Bosphorus Bridge ในอานาโตเลียตะวันออกเฉียงใต้เปิดให้บริการ

สะพานบอสฟอรัสแห่งอานาโตเลียตะวันออกเฉียงใต้กำลังให้บริการ: ในขณะที่สะพานแห่งที่ 3 ซึ่งกำลังสร้างในอิสตันบูลด้วยความเร็วสูงดึงดูดความสนใจด้วยนวัตกรรมมากมายสะพานอีกแห่งที่เพิ่มขึ้นด้วยความงดงามแบบเดียวกันในŞanlıurfaก็มาถึงเบื้องหน้า
สะพานแห่งที่ 3 (Yavuz Sultan Selim Bridge) ซึ่งอยู่ระหว่างการก่อสร้างในอิสตันบูลและคาดว่าจะขจัดปัญหาการจราจรในอิสตันบูลไปได้มากกลายเป็นคู่แข่งกัน การก่อสร้างสะพาน Nissibi ซึ่งคาดว่าจะโอบกอด Kahta (Adıyaman) และ Siverek (Şanlıurfa) ยังคงดำเนินต่อไปด้วยความเร็วสูง 400 เมตรของการเปิดศูนย์เนื่องจากปัจจุบันตุรกีเป็นอันดับ 3 ที่มีความแตกต่างในการเป็นสะพานใหญ่ ช่วงกลางของสะพาน Bosphorus คือ 1074 และของสะพาน Fatih Sultan Mehmet คือ 1090 เมตร
ความปลอดภัยของสะพานซึ่งคาดว่าจะเปิดให้บริการในเดือนตุลาคม 2014 ก็มีความสำคัญเช่นกันเนื่องจากความเสี่ยงจากแผ่นดินไหวในภูมิภาค ด้วยเหตุนี้ผู้ประสานงานด้านเทคนิคของกลุ่มGÜLSAN Altok Kurşunกล่าวว่าพวกเขาได้เกิดสถานการณ์ต่าง ๆ และหลังจากการคำนวณพวกเขาคิดว่าสะพานจะไม่ได้รับความเสียหายจากแผ่นดินไหวในปี 475 เป็นครั้งแรกที่ถูกระงับวิธีเฉียงเครียดใช้ในสะพานในตุรกี เทคนิคนี้จะช่วยยืดอายุของสะพาน ในขณะที่ 3 รวบรวม Kahta และ Siverek สะพานอันยิ่งใหญ่“ ชนพื้นเมือง” โดดเด่น ตัวอย่างหนึ่งที่จะเป็นไฮไลท์ของสะพานแขวนแรกโทษด้วยเท้าขวาอำนวยการด้านเทคนิคกลุ่มนำอัลโตในตุรกี Malatya ในด้านข้างของเท้า 165 เมตรจะเพิ่มขึ้นในขณะที่ความสูงของเท้าจะ Nissibi 96 เมตร
สะพานแห่งนี้ซึ่งในตอนแรกจะมีความหมายมากสำหรับตุรกีดูเหมือนว่าจะดึงดูดความสนใจในอีกไม่กี่วันข้างหน้า Vahap Munyar จากหนังสือพิมพ์Hürriyetได้ถ่ายทอดขั้นตอนการก่อสร้างและคุณสมบัติของสะพานนี้ในบทความของเขาในวันนี้