กดปุ่มสำหรับทางหลวงส่วนตัวสายแรก

กดปุ่มสำหรับทางหลวงส่วนตัวสายแรก: Cahit Turhan ผู้จัดการทั่วไปของทางหลวงกล่าวว่าพวกเขาวางแผนที่จะซื้อถนนเชื่อมต่อของสะพาน Yavuz Sultan Selim ด้วยแบบจำลอง Build-Operate-Transfer (BOT) จนถึงสิ้นปี และกล่าวว่า “งานเตรียมประกวดราคาเสร็จเรียบร้อยแล้ว หลังจากได้รับอนุมัติจากปลัดกระทรวงการคลัง เราจะประกาศในเดือนกรกฎาคม”
Turhan อธิบายว่าการก่อสร้างถนนสายใหม่เป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้เมื่อจำนวนรถเพิ่มขึ้น Turhan กล่าวว่า "การเพิ่มมาตรฐานของถนนที่มีอยู่และการเพิ่มจำนวนช่องจราจรเป็นสิ่งที่จำเป็น โดยเฉพาะอย่างยิ่งในอีกไม่กี่วันข้างหน้า เพื่อสร้างกำลังการผลิตใหม่ ขณะนี้กำลังอยู่ในวาระการว่าจ้างทางหลวงบนเส้นทางหลัก”
ระบุว่าพวกเขาวางแผนที่จะประมูลถนนที่เชื่อมต่อของสะพาน Yavuz Sultan Selim ด้วยแบบจำลอง BOT จนถึงสิ้นปีนี้ Turhan กล่าวว่าการเตรียมประกวดราคาได้เสร็จสิ้นแล้วจึงได้มีการตัดสินใจของ High Planning Board (YPK) และจะมีการประกาศในเดือนกรกฎาคมหลังจากได้รับการอนุมัติจากปลัดกระทรวงการคลัง
Turhan กล่าวว่าพวกเขากำลังวางแผนที่จะออกไปประมูลพื้นที่ Akyazı-Paşaköy ทางฝั่งยุโรปและเอเชียของ Northern Marmara Highway และพื้นที่ Odayeri-Kınalı ทางฝั่งยุโรป
“ในโครงการ ธปท. ผู้รับเหมาคำนวณแผนสำหรับต้นทุนของตนเองและระยะเวลาที่งานสามารถทำได้ และส่งการเสนอราคา เราให้เวลา 4 ถึง 6 เดือนสำหรับสิ่งนี้ บางครั้งสามารถขยายเวลาได้ขึ้นอยู่กับความต้องการของบริษัท เราวางแผนที่จะดำเนินการประกวดราคาให้แล้วเสร็จภายในสิ้นปีนี้ หากไม่มีความล้มเหลว บริษัทที่เราจะมอบหมายหลังจากการประกวดราคาเสร็จสิ้น ดำเนินการจัดหาเงินกู้ให้เสร็จสิ้นภายในระยะเวลา 6 เดือน ในช่วงเวลานี้ เราให้โอกาสบริษัทที่ดำรงตำแหน่งในการเริ่มต้นธุรกิจด้วยทรัพยากรของตัวเอง”
จะเสร็จภายใน 3 ปี
Turhan อธิบายว่าพวกเขาจะเริ่มทำงานในส่วนที่เหลือของ Northern Marmara Highway ในปี 2015 ว่า “ระยะเวลาการก่อสร้างที่เราคาดการณ์ไว้คือสามปีหลังจากเริ่มงาน ถ้าผู้รับเหมาทำเสร็จก่อนกำหนดก็เป็นประโยชน์แก่เขา เรากำลังแข่งขันกับการก่อสร้างบวกกับเวลาดำเนินการ แต่ถ้าอยู่ต่อไปอีกสามปีเราจะถูกลงโทษ”
บริษัทเอกชนแห่งหนึ่งจะให้บริการทางหลวงในตุรกีเป็นครั้งแรกหลังจากสร้างถนนเสร็จ Turhan กล่าวว่า "บริษัทจะเป็นผู้กำหนดค่าผ่านทางบนถนนสายนี้ตามราคาเพดานที่เราจะกำหนดตาม ประเภท ประเภท และระยะทางของยานพาหนะ ราคาเพดานจะอัพเดททุกปีตามเงื่อนไขที่เปลี่ยนแปลง” เขากล่าว
Turhan ระบุว่า บทความเกี่ยวกับการเดินทางฟรีบนทางหลวงในวันหยุดและวันพิเศษจะรวมอยู่ในข้อกำหนดนี้ด้วย Turhan กล่าวว่า "อย่างไรก็ตาม บทความนี้จะไม่มีผลผูกพัน อย่างไรก็ตาม หากฝ่ายบริหารประสงค์ สามารถใช้ถนนเหล่านี้ได้ฟรีในช่วงวันหยุดหรือวันพิเศษบางวัน และสามารถปิดการจราจรได้ สามารถใช้วิธีการเหล่านี้เพื่อวัตถุประสงค์อื่นได้ ตัวอย่างเช่น เรากำลังวิ่งมาราธอน Eurasian ในอิสตันบูล ฝ่ายบริหารจะมีอำนาจในลักษณะนี้” เขากล่าว