รถบัส TCV, CNG และดีเซลดึงดูดความสนใจอย่างมากทั้งในและต่างประเทศ

ด้วยรถบัส TCV, CNG และดีเซลได้รับความสนใจจากทั้งในและต่างประเทศ: 5. TCV จัดแสดง Karat CNG 2014 เมตรและ Karat Diesel 12 เมตรซึ่งเป็นที่ต้องการของผู้ให้บริการรถโดยสารสาธารณะและเอกชนในงาน Bus Industry and Sub-Industry International Specialization Fair, Busworld Turkey 10.7 TCV ยังแบ่งปันข้อมูลว่าจะแนะนำรถบัสไฟฟ้าไปทั่วยุโรปในงาน IAA Fair ที่จะจัดขึ้นที่ Hanover ประเทศเยอรมนีระหว่างวันที่ 25 กันยายน - 02 ตุลาคม
Percent 100 ได้รับการออกแบบโดยวิศวกรชาวตุรกีและ Bozankaya รถบัส TCV ที่ผลิตในโรงงานอังการา ก้าวล้ำด้วยการประหยัดน้ำมันจุผู้โดยสารได้สูงคุณสมบัติด้านความปลอดภัยขั้นสูงความสะดวกสบายของผู้โดยสารและคนขับ TCV ให้ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงขั้นต่ำ Busworld Turkey และผู้โดยสารส่วนใหญ่ที่มีรถบัส CNG กะรัตในขณะที่จัดแสดงรถดีเซลที่มีความจุ 10.7 เมตรให้สัญญาณว่ารถโดยสารไฟฟ้าจะเสนอสู่ตลาดในเดือนกันยายน
TCV Karat CNG ซึ่งตรงกับความคาดหวังของเทคโนโลยี CNG ซึ่งเป็นที่ต้องการทั่วโลกด้วยความได้เปรียบด้านความปลอดภัยสิ่งแวดล้อมและค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานโดดเด่นด้วยการใช้เชื้อเพลิงที่ต่ำ TCV Karat CNG 12 ที่มีความยาวเมตร 27 นำเสนอขีดความสามารถในการรองรับสูงโดยมีผู้โดยสาร 72 รวมถึงยืน 99 TCV Karat CNG ซึ่งมีฐานที่ต่ำได้รับการออกแบบมาสำหรับผู้โดยสารที่พิการทางร่างกายเพื่อการเดินทางอย่างปลอดภัยและสะดวกสบายทั้งในระบบนำทางในรถยนต์และการขึ้นฝั่ง กะรัตดีเซลเป็นที่ต้องการเช่นกันเพราะเป็นการรวมข้อดีทั้งหมดของ TCV เข้ากับพลังของเครื่องยนต์ดีเซล
Bozankaya ผู้จัดการทั่วไปAytunçGünayกล่าวในงาน “ ด้วยรถกะรัต CNG และดีเซลของเราเราตอบสนองทั้งความคาดหวังด้านประสิทธิภาพและการประหยัดของหน่วยงานท้องถิ่นและ บริษัท รถบัสส่วนตัวในวิธีที่ดีที่สุด ในส่วนนี้กิจกรรมการวิจัยและพัฒนาและการลงทุนของเราจะดำเนินต่อไปอย่างไม่หยุดยั้ง ณ สิ้นเดือนกันยายน 2014 เราจะนำรถบัสไฟฟ้าของเราไปยังกลุ่มด้วยข้อได้เปรียบที่ยอดเยี่ยม เรามีความยินดีเป็นอย่างยิ่งกับผลการทดสอบของรถคันนี้ซึ่งเราได้ผลลัพธ์ที่เป็นบวกด้วยระบบแบตเตอรี่ที่พิเศษมาก นอกจากนี้ Trambus แรกในตุรกีระยะเวลาในช่วงฤดูร้อน 2014 เราจะส่งมอบและปริมณฑลเทศบาล Malatya
ในตอนท้ายของ 2014 เราจะเปิดโรงงานผลิตสำหรับ TCV ด้วยพื้นที่ 100,000mXNNXX ใน Ankara Sincan โรงงานผลิตแห่งนี้มีสถานที่พิเศษสำหรับเราเพราะเชื่อมต่อกับจุดทดสอบระบบราง”
เชื่อมต่อแบรนด์ TCV แล้ว Bozankaya ผู้จัดการฝ่ายวิจัยและพัฒนาErtuğrulGöktepeซึ่งเน้นย้ำว่าโซลูชั่นระบบขนส่งสาธารณะภายในกลุ่มได้แสดงการพัฒนาอย่างต่อเนื่องและให้ข้อมูลเกี่ยวกับโครงการใหม่ของพวกเขา Imiz ในเมืองที่ไม่ใช่เมืองใหญ่แนะนำให้ใช้ระบบขนส่งเช่นรถไฟรางเบาและรถราง Trambus แรกในตุรกี Bozankaya จะถูกส่งไปยังเทศบาลเมือง Malatya จาก 2014 ในช่วงฤดูร้อน แทรมบัสจะนำทางการจราจรในเมืองโดยไม่มีทางแยกอื่น ๆ ระบบซึ่งจะใช้กับล้อยางและยานพาหนะไฟฟ้าจะทำงานบนแกนตะวันออก - ตะวันตกของเมือง มีการวางแผนที่จะบรรทุกผู้โดยสาร 8-10 พันต่อชั่วโมงในทิศทางเดียวด้วยรถรางคู่ ยานพาหนะที่มีเครื่องยนต์ไฟฟ้ามีการปล่อยมลพิษเป็นศูนย์และประหยัดพลังงาน 75% เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ดีเซล ในอนาคตอันใกล้เครื่องปั่นไฟจะทำงานในกรณีที่มีการตัดไฟในระบบแบตเตอรี่รถยนต์ โครงการนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับโซลูชั่นการขนส่งสาธารณะในแง่ของต้นทุนและการใช้ทรัพยากรอย่างมีประสิทธิภาพ รัฐบาลท้องถิ่นหลายแห่งติดตามโครงการอย่างใกล้ชิด เราเชื่อว่าเราจะได้เห็นแทรมบัสในหลาย ๆ เมืองในอนาโตเลียเร็ว ๆ นี้”