KARDEMİRการลงทุนในภาคการรถไฟ: คาราบักเหล็กและเหล็กกล้าธิการ (Kardemir) ผู้จัดการทั่วไป Fadil Demirel กล่าวว่าตุรกีประจำปีได้รับ 150 พันตันของรางเขากล่าวว่าประเทศที่ผลิตประมาณครั้ง 3 ความจำเป็น
Demirel, มหาวิทยาลัย Karabuk ดร. ในการสัมภาษณ์ที่จัดขึ้นที่ Bektas Acikgoz Conference Hall เขาอธิบายว่าพวกเขาจะทำให้เมืองเป็นศูนย์กลางของระบบรถไฟและพวกเขาเตรียมโครงสร้างพื้นฐาน
Demirel ชี้ให้เห็นว่าการเปลี่ยนมาใช้ระบบขนส่งมวลชนเป็นสิ่งจำเป็นและสิ่งนี้สามารถจัดหาให้โดยระบบรถไฟ ก่อนอื่นเราเตรียมโครงสร้างพื้นฐานในโรงงานของเรา คุณต้องผลิตเหล็กที่สะอาดสำหรับระบบราง มีโรงงาน 3-4 ที่สามารถทำสิ่งนี้ได้ทั่วโลก เรายังผลิตรางรถไฟความเร็วสูง 72 เมตร ประเทศของเรา 150 ใช้รถไฟเป็นพันตัน เราผลิต 450 รถไฟหลายพันตันต่อปี เรากำลังผลิตพื้นประมาณ 3 ของความต้องการรางรถไฟในประเทศของเรา ..
- การผลิตล้อรถไฟ
Demirel อธิบายว่าการผลิตรางจะตามด้วยการผลิตกรรไกรและเน้นว่าพวกเขาจะผลิตล้อและเกวียน
Demir Demirel กล่าวว่า“ มันไม่ง่ายเลยที่จะผลิตล้อรถไฟ แต่โครงสร้างพื้นฐานของเราสามารถทำได้ "ล้อหนึ่งล้อบรรทุกสินค้าได้ 27 ตัน ด้วยการระเบิดที่ได้รับมันจะเกิดขึ้นมากขึ้น เราจะทำเช่นนี้กับการผลิตเหล็กที่สะอาด เราเตรียมโครงสร้างพื้นฐานสำหรับสิ่งนี้ เรามีทีมวิศวกรที่จริงจังในเรื่องนี้ เราทำงานกับ KBU มีเพียง kbui วิศวกรรมระบบรางในตุรกี นี่เป็นข้อได้เปรียบที่ดีสำหรับเรา”
Demirel“ sert เห็ดที่เรียกว่าล้อกำลังถูล้อเหล็กแข็งในโลกที่โรงงาน 3-4 สามารถผลิตได้กล่าวว่าพวกเขาจะผลิตด้วยการลงทุน
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น