บีวายดีมีความทะเยอทะยานในตุรกี

BYD ทะเยอทะยานในตุรกี: บริษัท BYD ผู้ผลิตแบตเตอรี่จีนที่สำคัญที่สุดในโลกซึ่งผลิตเครื่องมือสำหรับภาคการขนส่งสาธารณะในเมืองยังคงอยู่ในวาระการประชุม การเตรียมการขั้นสุดท้ายสำหรับการสร้างการลงทุนและการตลาดในตุรกี ...
เมื่อเร็ว ๆ นี้ความพยายามในการป้องกันความเสียหายที่เกิดจากเชื้อเพลิงฟอสซิลต่อสิ่งแวดล้อมได้กระตุ้นทั้งภาคการขนส่งสาธารณะระหว่างเมืองและในเมือง ผู้ผลิตส่วนใหญ่ได้ผสมผสานเทคโนโลยีที่แตกต่างกันและการใช้งานที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมในรถยนต์รุ่นใหม่รวมถึงรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อเพิ่มความพร้อมให้กับลูกค้าในอนาคต การผลิตรถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มขึ้นทั้งในสหภาพยุโรปสหรัฐอเมริกาและตะวันออกไกลเป็นผลมาจากการรับรู้ของนักอนุรักษ์สิ่งแวดล้อม อย่างไรก็ตามแม้จะมีการพัฒนาทั้งหมด แต่การทำลายแบตเตอรี่ซึ่งทำให้มั่นใจได้ถึงความยั่งยืนของการผลิตไฟฟ้าก็ยังคงเป็นหัวข้อสนทนา
บริษัท BYD ของจีนซึ่งเป็นรถโดยสารไฟฟ้าในภาคการขนส่งสาธารณะในเมืองที่ผลิตโดยมีเพียงไม่กี่รายการที่รวมตลาดตุรกีเราทั้งคู่ได้เปิดตัวรถบัสไฟฟ้าและเป็นเครื่องมือสำคัญในวิสัยทัศน์ของเราเกี่ยวกับการจัดการด้านสิ่งแวดล้อมในบัญชีกำไรและขาดทุน เราได้พูดคุยกับ Isbrand Ho ผู้จัดการทั่วไปของ BYD เกี่ยวกับความคืบหน้าทั้งหมดในเรื่องนี้ ขั้นตอนการผลิตตุรกีกำลังประสบกับกระบวนการอะไรจนกระทั่งออกสู่ตลาด? เรานำเสนอด้านบวกและด้านลบของการผลิตและมุมมองในอนาคต
ในฐานะที่เป็น BYD คุณสามารถบอกเราเกี่ยวกับลักษณะของรถบัสไฟฟ้าที่คุณนำมาสู่ประเทศของเราและความแตกต่างเมื่อเทียบกับแบรนด์อื่น ๆ ได้หรือไม่? byd'n รถบัสรับการพัฒนาสำหรับตุรกีอิสตันบูลในอังการาเป็นความลาดชันของเนินเขาที่จะมาและเอาชนะเฉพาะการขับรถสภาพแวดล้อมที่ 150 กิโลวัตต์ต่อชั่วโมงจะได้รับการติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าที่เหมาะสมใหม่หนัก ข้อมูลภาพถ่ายนับพันและการเดินทางด้วยรถบัสหลายร้อยครั้งได้รับการตรวจสอบโดยวิศวกร BYD ในอิสตันบูล สำหรับการปฏิบัติงานของ BYD ไฟฟ้ารถเมล์ที่ทำจากการปรับจูนที่จะทำให้การลงทุนที่สำคัญในตุรกีเช่นเดียวกับตลาดในปี 2013 ได้รับการมองเห็นได้ด้วยการสนับสนุนที่ดี TOHOB เราขอถือโอกาสนี้แสดงความขอบคุณอย่างจริงใจและเคารพต่อTÖHOBและประธานนาย Mr.smail Yükselสำหรับความร่วมมือและการสนับสนุนของพวกเขา
ปัญหาแบตเตอรี่ในยานพาหนะไฟฟ้ามีความสุขในแง่ของระยะทาง ผู้ผลิตหลายรายไม่ได้รับมาตรฐานตามน้ำหนักของแบตเตอรี่เวลาในการชาร์จและการใช้งานที่ง่าย คุณระบุว่าคุณอยู่ไกลจากระยะทางที่เดินทางด้วยการเติมครั้งเดียวในระบบปัจจุบันของคุณ คุณกำลังใช้เทคโนโลยีใหม่สำหรับแบตเตอรี่อยู่หรือไม่? ล่าสุดคืออะไร
ภายใต้สภาพการขับขี่ทั่วไปรถเมล์ BYD ราคา 250 กม. ถึงสนามไดร์ฟกอล์ฟ นี่คือเดิมพันของเรา อย่างไรก็ตามเรื่องนี้ในความเป็นจริงการทดสอบทั่วโลกให้ผลลัพธ์ที่น่าประทับใจ ข้อมูลที่เก็บรวบรวมในระหว่างการทดสอบแสดงให้เห็นว่าในบางพื้นที่ช่วงนี้คือ 300 กิโลเมตรต่อการชาร์จก่อนที่แบตเตอรี่จะหมดอย่างสมบูรณ์ สามารถไปต่อ ผลลัพธ์นี้เป็นไปตามสไตล์การขับขี่ของผู้ขับขี่โดยธรรมชาติ ตัวขับที่มีน้ำหนักมากจะลดความจุของแบตเตอรี่อย่างไม่ต้องสงสัยในขณะที่ตัวขับที่มีน้ำหนักเบาจะสามารถครอบคลุมระยะทางที่สูงกว่าค่าเฉลี่ยได้ การเติบโตของเทคโนโลยีแบตเตอรี่ขึ้นอยู่กับการสะสมความรู้ทางเคมีไฟฟ้าประสบการณ์การผลิตในปริมาณสูงและเอฟเฟกต์ biraz Black Magic”
บีวายดีได้กลายเป็นหนึ่งในผู้ผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมที่ใหญ่ที่สุดในโลกโดยผลิตแบตเตอรี่ 25% ของโทรศัพท์มือถือที่ใช้ในปัจจุบัน ในรถโดยสารไฟฟ้าของเราเราใช้ Lithium Iron Phosphate สำหรับระบบที่เชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพ แบตเตอรี่ลิเธียมอื่น ๆ ก็มีให้ แต่ BYD ปฏิเสธที่จะประนีประนอมเพื่อไม่ให้สูญเสียความปลอดภัยและอายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์ แบตเตอรี่ลิเธียมของ BYD สามารถชาร์จใหม่ได้ 10 ครั้งและ BYD รับประกันว่าผู้ให้บริการรถบัสจะต้องชาร์จอย่างน้อย 4 ครั้ง (ตรงกับระยะเวลา 11 ปีหากคิดค่าบริการรายวัน) ในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า BYD จะประกาศความหนาแน่นพลังงานเพิ่มขึ้นถึง 30% ในแบตเตอรี่ลิเธียมและการปรับปรุงแบตเตอรี่
นอกจากนี้ยังจะได้รับการอธิบายว่าเทคโนโลยีการชาร์จใหม่จะลดเวลาการชาร์จปัจจุบันลงประมาณ 75 เปอร์เซ็นต์ เมื่อมีการเปิดเผยข้อมูลเกี่ยวกับเรื่องนี้จะมีการให้ข้อมูลเพิ่มเติมในเรื่องนี้