เวลาทำงานจากผู้ขนส่งที่หรูหรา

การทำงานในเวลาทำงานจากผู้ขนส่งที่หรูหรา: สมาชิกสมาคมผู้ขนส่งที่หรูหรา (LÜDER) การกระทำของยานพาหนะลดลงในเวลาทำการ
“ เราเชื่อว่า IMM จะทำการตัดสินใจที่เหมาะสมกับอิสตันบูล” บนกระจกหน้ารถของสมาชิกของสมาคมที่รวมตัวกันที่ Necip Fazil Boulevard ใน Umraniye Yukari Dudullu สะพานสนามบินแห่งที่ 3 และการตัดสินใจของ UKOME ซึ่งไม่เหมาะสมกับวิสัยทัศน์ของ Marmaray ได้เปิดป้ายบอกว่า "IMM เปลี่ยนการตัดสินใจสี่ครั้งในหนึ่งปียานพาหนะการขนส่งที่หรูหราถูกทิ้งให้ผุพัง"
เลขาธิการ L GDER GültekinBörekçiในงานแถลงข่าวของเขาที่นี่กล่าวว่าเวลาทำงานของยานพาหนะลดลงซึ่งตอบสนองต่อสถานการณ์
Börekçiกล่าวว่าภาคการขนส่งที่หรูหราซึ่งจัดตั้งขึ้นโดยได้รับอนุญาตตามกฎหมายของเทศบาลนครอิสตันบูลซึ่งผลิตโซลูชั่นที่ทันสมัยมีคุณภาพสูงรวดเร็วและปลอดภัยในการขนส่งเพิ่มคุณค่าที่แตกต่างให้กับชีวิตในเมือง
Börekçiอาศัยรัฐและเจ้าหน้าที่และระบุว่าพวกเขาเข้าสู่ภาคการขนส่งด้วยยานพาหนะหรูหราจำนวน 80 ถึง 160 liras และต้องมีอย่างน้อย 25 "โดยการใช้เงินกู้ยืมจากธนาคารในมูลค่ารวมของยานพาหนะหรูหราเหล่านี้ที่เราซื้อมา เราทำ. ยานพาหนะที่มีสภาพการทำงานอย่างน้อย 5 ปีได้รับเวลา 1 ปีด้วยเหตุผลที่เราไม่เข้าใจ ช่วงเวลาของเรากำลังจะหมดอายุในเดือนพฤษภาคม ในฐานะเหยื่อเราได้นำยานพาหนะของเราไปยังสวนสาธารณะแล้ว”
Börekçiกล่าวว่าปัญหาเวลาทำงานทำให้เกิดความไม่พอใจอย่างมากและกล่าวว่า:
“ ด้วย 12 บริษัท ที่ลงทุนในโครงการนี้มี 332 คันรถยนต์พันคนและค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานเราจึงตกอยู่ในภาระหนี้จำนวนมหาศาลด้วยค่าใช้จ่ายในการลงทุนสูงถึง 70 ล้านไลราส บริษัท ของเราบางแห่งกำลังตกเป็นเหยื่อที่ร้ายแรงเนื่องจากพวกเขาไม่สามารถทำงานได้และใบอนุญาตของพวกเขาถูกยกเลิกเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงข้อบังคับของ UKOME”
Börekçiสนับสนุนว่าไม่มีวิธีแก้ปัญหาของพวกเขาแม้ว่าพวกเขาจะนำไปใช้หลายครั้งก่อนหน้านี้และกล่าวว่าการตัดสินใจของ UKOME ควรมีการเปลี่ยนแปลง