อุโมงค์ Ovit นำมาซึ่งความอุดมสมบูรณ์: เลขาธิการหน่วยงานพัฒนาทะเลดำตะวันออกได้ให้ความสำคัญอย่างยิ่งกับความใกล้ชิดกับโครงการขนาดใหญ่เช่นการเปิดอุโมงค์ Ovit ไปที่ Erzurum ด้านหลังสี่แยก Trabzon และ Rize "กล่าว
3 จัดโดยมหาวิทยาลัยเทคนิค Black Sea (KTU) สำนักงานพัฒนาทะเลดำตะวันออกและสมาคมโลจิสติกส์ สภาแห่งชาติด้านโลจิสติกส์และห่วงโซ่อุปทานเริ่มขึ้นในแทรบซอน ผู้เข้าร่วมในการเปิด Soma สำหรับผู้ที่เสียชีวิตในความเงียบ มหาวิทยาลัยเทคนิค Karadeniz ดร. Osman รานศูนย์การประชุมการประชุมที่จะเริ่มต้นเช้าวันนี้ที่มีการเปิดการกล่าวสุนทรพจน์นักวิชาการที่ทำงานในภาคโลจิสติกในตุรกีจะนำเสนอเอกสารในการประชุมต่าง ๆ ตลอดสองวัน
นายกสมาคมโลจิสติกส์ ดร. GülçinBüyüközkanสังเกตว่าคนแรกที่ควรมุ่งเน้นไปที่ประสิทธิภาพของโลจิสติกและภาคอุปทานในตุรกี 2012 ใน Konya, Aksaray และอนาคตของภาคในพรรค 2013 2014 ที่รวมตัวกันในแทร็ปกล่าวว่าการทำงานเกี่ยวกับการวางแผน เขาอธิบายว่าประเด็นหลักของนวัตกรรมในการประชุมแทรบซอนนั้นครอบคลุม
TRABZON LOGISTICS CENTER ประสบความสำเร็จ
- ในการกล่าวเปิดการประชุมสภาโลจิสติกส์และห่วงโซ่อุปทานแห่งชาติประธานสภาหอการค้าและอุตสาหกรรมแทรบซอนม. Suat Hacısalihoğluกล่าวว่าศูนย์โลจิสติกส์ได้รับแรงผลักดันอย่างมากในแทรบซอน Hacisalihoglu ชี้ให้เห็นว่าการประสานงานของการบริหารส่วนกลางในศูนย์โลจิสติกส์นั้นมีความสำคัญและมีกระทรวงที่เกี่ยวข้องห้าภาคส่วนและโครงสร้างพื้นฐานทางกฎหมายและกระทรวงที่รับผิดชอบควรชัดเจนยิ่งขึ้นเพื่อเร่งกระบวนการและติดตามการพัฒนาในโลก
3 ใน Trabzon Hacısalihoğluกล่าวว่านวัตกรรมทางวิชาการจะถูกนำไปสู่วาระการประชุมและสนับสนุนการนำเสนอ Isal ที่ด้านล่างการลดต้นทุนของการปรับปรุงในห่วงโซ่อุปทานตั้งแต่การผลิตจนถึงผู้บริโภคขั้นสุดท้ายจะทำให้ได้เปรียบในการแข่งขันในแง่ที่เรียบง่าย การผลิตในปัจจุบันได้เปลี่ยนไปสู่ประเทศจีน พร้อมกับการเปลี่ยนแปลงนี้มาตรฐานก็มีการเปลี่ยนแปลง สายการขนส่งและเส้นทางการขนส่งมีการเปลี่ยนแปลง ความเกียจคร้านในการผลิตในประเทศที่พัฒนาแล้วกำลังประสบกับการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ การสนับสนุนทางสังคมที่มากเกินไปโดยเฉพาะในประเทศยุโรปนำไปสู่การเปลี่ยนแปลงโครงสร้างการผลิตของประเทศเหล่านั้น”
เขาให้ข้อมูลเกี่ยวกับสถานการณ์ของประเทศและภูมิภาคในภาคโลจิสติกส์และการศึกษาที่ดำเนินการจนถึงปัจจุบันเขากล่าวว่าเส้นทางสายไหมของ Trabzon เป็นจุดสุดท้ายของทะเลดำและการผลิตของยุโรปถูกย้ายไปทางตะวันออกผ่านสายที่ปลอดภัยและสั้นที่สุด เขาเตือน โดยเฉพาะอย่างยิ่งชี้ให้เห็นว่าการรักษาความปลอดภัยมีความสำคัญมากที่นี่ Hacisalihoglu กล่าวว่า Trabzon เป็นหนึ่งในเมืองที่เก่าแก่ที่สุดในโลกที่มีข้อได้เปรียบของการค้าในบรรทัดนี้
TRABZON LOGISTICS CENTER นำไปสู่กลยุทธ์การพัฒนา
แสดงให้เห็นว่าเป็นเรื่องที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ที่ Trabzon จะเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ M. Suat Hacisalihoglu ยังจำได้ว่าศูนย์โลจิสติกส์ซึ่งเสร็จสิ้นการศึกษา“ Trabzon Development Strategies-2023” ได้รับการพิจารณาว่าเป็นชื่อ ไม่รวมการถ่ายโอนสถานีHacısalihoğluขีดเส้นใต้ว่าสามศูนย์โลจิสติกที่สำคัญในความจำเป็นอย่างมากในประเทศตุรกีกล่าวว่า:
แทรบซอนแทรปซอนทางตอนเหนือเมอร์ซินทางใต้และเตเกอร์เดียในภาคตะวันตก จังหวัดเหล่านี้มีตำแหน่งที่สำคัญพร้อมกับผืนแผ่นดินหลังฝังทะเลของพวกเขาในประเทศเพื่อนบ้านและภูมิภาค พวกเขาให้ข้อได้เปรียบที่ร้ายแรงในการขนส่งและการแข่งขัน เมื่อเราดูประวัติ Trabzon ได้กลายเป็นศูนย์โลจิสติกส์ที่ปลอดภัยและยั่งยืน มีข้อดีด้านลอจิสติกส์เมื่อเราพิจารณา Kaf1kas, สาธารณรัฐตุรกี, ส่วนหนึ่งของรัสเซีย, อิหร่าน”
Hacisalihoglu ชี้ให้เห็นว่าขณะนี้ประเทศต่างๆสามารถใช้การผสมแบบโลจิสติกส์ร่วมกันได้เช่นกันเขาชี้ให้เห็นว่ากองกำลังนาโตในอัฟกานิสถานถูกส่งไปยังแทรบซอนและทางทะเลจากเยอรมนี สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าความปลอดภัยเป็นองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดที่นี่ เขากล่าวว่าการขนส่งทางอากาศจะมาถึงก่อนในอนาคต
TTSO ประธานชี้ให้เห็นว่าโลจิสติกของเวลาและการรักษาความปลอดภัยเป็นสิ่งสำคัญมากเมตร Suat Hacısalihoğluในบริบทนี้ตุรกี Chambers และตลาดหลักทรัพย์สหภาพตุรกีเป็นสิ่งที่ข้ามพรมแดนในที่ทันสมัยก็จะช่วยลดการสูญเสียเวลาและดึงความสนใจการลดลงของค่าใช้จ่าย เขาเน้นว่านอกจากความทันสมัยของทุกประตูแล้วประตูใหม่ก็ถูกนำเข้ามาในประเทศเช่นกัน
ศูนย์การขนส่ง Trabzon พร้อมเกาะการลงทุนและเขตอุตสาหกรรมควรได้รับการพิจารณาโดยรวม Hacisalihoglu กล่าวว่าความถูกต้องของขั้นตอนที่ดำเนินการตามความต้องการของผู้กล่าว Isal นายกรัฐมนตรีของเรา Recep Tayyip Erdoğanต้องการดูว่าตลาดของเกาะYatarımและเขตอุตสาหกรรมเป็นอย่างไรซึ่งเขารู้สึกตื่นเต้นเป็นอย่างมากและขอการติดตามและเรียกเก็บเงิน เราได้เห็นว่าความต้องการสูงมากในการศึกษาระดับชาติและระดับนานาชาติของเรา เราคาดหวังให้เขาทำหน้าที่ของเขาที่นี่ "
โลจิสติกส์เป็นภาคที่เข้าถึง 15 ล้านดอลลาร์ในโลก
หนึ่งในผู้จัดงานเลขาธิการ Developmentetin Oktay Kaldirim เลขาธิการองค์การพัฒนาทะเลดำตะวันออกกล่าวว่าโลจิสติกส์และการจัดซื้อซึ่งเป็นหนึ่งในสามภาคหลักของโลกมีมูลค่าการซื้อขายประมาณ 15 ล้านล้านดอลลาร์
ทางเท้าอยู่ที่สี่แยกจิสติกส์และห่วงโซ่อุปทานที่สำคัญทางภูมิศาสตร์ที่ตุรกีทางการเมืองพลังงานการขนส่งและเน้นที่เกี่ยวกับทางเดินจนถึงวันนี้ไม่ได้รับการพิจารณาอย่างจริงจัง ภายในขอบเขตของกลยุทธ์ 2023 นั้น 500 ระบุว่าเป้าหมายการส่งออกเช่นพันล้านดอลลาร์เป็นเป้าหมายและส่งออกการขนส่งและกลยุทธ์การผลิตสินค้าอุตสาหกรรมมูลค่าเพิ่มสูง ฉันกำลังเตรียมแผนพัฒนาแห่งชาติเพื่อให้บรรลุเป้าหมายเหล่านี้ 2014-20123 จัดทำแผนพัฒนาภูมิภาค กลยุทธ์ 2023 วัตถุประสงค์หุ้นของตุรกีของตลาดเศรษฐกิจโลกและจะเป็นหนึ่งในสิบอันดับเมื่อเศรษฐกิจเชื่อมโยงกับฐานโลจิสติกโลก "เขากล่าว
เลขาธิการ DOKA Çetin Oktay Kaldirim เน้นว่าการเป็นศูนย์กลางนั้นมีความสำคัญสำหรับภาคการขนส่ง Trabzon มีคุณค่าในการเป็นศูนย์กลางการศึกษากับนักแสดงท้องถิ่นเริ่มต้นที่ 2010 ได้รับการสนับสนุนโดยการตรวจสอบกรณีศึกษาที่ประสบความสำเร็จในระดับนานาชาติ .
แสดงให้เห็นว่าการศึกษาเหล่านี้ดำเนินการในภูมิภาคทะเลดำตะวันออกตามมาด้วยส่วนอื่น ๆ ของประเทศ, ทางเท้ากล่าวว่า“ เป็นผลให้ยุทธศาสตร์แห่งชาติในภาคโลจิสติกและการจัดหาปรากฏขึ้น
Trabzon Logistics Center Project ได้นำเสนอต่อนายกรัฐมนตรี Recep Tayyip Erdogan ซึ่งเป็นโครงการที่แม่นยำมากระหว่างชายแดนระหว่าง Trabzon และ Rize 0f-Iyidere กล่าวว่าสถานที่ดังกล่าว ทางเท้า“ จังหวัด Trabzon และ Rize อยู่ด้านหลังบริเวณนี้เช่นอุโมงค์ Ovit ที่เปิดสู่ Erzurum ในโครงการขนาดใหญ่มากซึ่งได้รับความสำคัญอย่างยิ่ง มันจะทำงานและให้บริการในระดับสากลระหว่างคอเคซัสและบริเวณใกล้เคียงและยุโรปกลางในพื้นที่ใกล้เคียง”
ศูนย์โลจิสติกส์รุ่นใหม่
Sidokalk เลขาธิการ DOKA เน้นย้ำว่าประวัติศาสตร์ของศูนย์โลจิสติกส์ในต่างประเทศนั้นเก่ามากโดยเน้นว่าศูนย์โลจิสติกส์ยุคใหม่กำลังอยู่ในวาระการบริการและการขนส่งได้กลายเป็นเรื่องสำคัญอันดับแรกและหน้าที่ของศูนย์โลจิสติกส์ยุคใหม่ .
แสดงให้เห็นว่าตัวอย่างในประเทศที่มีความสำคัญในฐานะศูนย์โลจิสติกส์ถูกตรวจสอบทางเท้าเน้นว่าตัวอย่างของประเทศเยอรมนีเหมาะสำหรับศูนย์โลจิสติกส์ยุคใหม่ ทางเท้ากล่าวว่า:
“ ตัวอย่างของประเทศเยอรมนีท่าเรือที่มีความลึกของทะเลเมตร 20 ได้มาก่อนในหมู่ศูนย์สนับสนุนมัลติฟังก์ชั่นเช่นศูนย์จัดเก็บข้อมูลศูนย์การผลิตภาคบริการและพื้นที่นั่งเล่น นอกจากนี้ยังมีการศึกษาที่คล้ายกันในดูไบอีกด้วย ศูนย์โลจิสติกส์ซึ่งไม่สามารถทำได้ในตอนแรกประสบความสำเร็จอย่างมากในช่วงเวลาหนึ่งและเป็น 6 ที่ใหญ่ที่สุดในโลก ศูนย์โลจิสติกส์ รองรับการสร้างสนามบินและทางหลวง”
ทางรถไฟของ TRABZON
เลขาธิการÇetin Oktay Pavement กล่าวว่า Trabzon มีโครงสร้างพื้นฐานที่แข็งแกร่งในแง่ของการขนส่งและขาดการเชื่อมต่อทางรถไฟภายใต้การสนทนาสนามบิน Trabzon คือ 2 มันก็จะขยายรันเวย์ นอกจากนี้ยังมีสนามบิน Giresun และ Rize ถนนชายฝั่งทะเลดำเป็นโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญในแกนตะวันออก - ตะวันตก แกนเหนือ - ใต้อยู่ระหว่างการก่อสร้าง ในแง่นี้ทางรถไฟมีความสำคัญต่อภูมิภาค จะเป็นไปได้ มีโครงสร้างพื้นฐานที่ดีที่นี่ หนึ่งในศูนย์โลจิสติกส์ยุคใหม่จะถูกสร้างขึ้นที่นี่ ในแง่ของศูนย์การผลิตที่จะทำงานคู่ขนานกันเกาะแห่งการลงทุนและเขตอุตสาหกรรมจะได้รับการตระหนัก”
อธิการบดีมหาวิทยาลัยเทคนิค Karadeniz ดร. Süleyman Baykal, 3 สำหรับสภาแห่งชาติด้านโลจิสติกส์และซัพพลายเชน, KTU, สำนักงานพัฒนาทะเลดำตะวันออกและสมาคมโลจิสติกส์กล่าวว่ามันเป็นเรื่องสำคัญมากที่จะต้องมารวมกันในคำพูดของเขา“ ผู้ผลิตข้อมูลและหน่วยงานกำกับดูแลการตลาด ฉันเชื่อว่าการแก้ปัญหาจะนำไปสู่ปัญหาและนวัตกรรมจะถูกนำไปประเทศ
นอร์เวย์ได้อันดับหลังเยอรมนี
รองผู้ว่าการแทรบซอน Halil İbrahim Ertekin กล่าวว่า 3 ของการประชุมโลจิสติกส์และซัพพลายเชนแห่งชาติจัดขึ้นที่แทรบซอน เขาขีดเส้นใต้ว่าแทรบซอนเป็นเมืองที่รับรู้และเรียนรู้ถึงความสำคัญของภาคนี้ Ertekin "แทรบซอนเป็นจังหวัดที่มีการสะสมทางโลจิสติกส์" เขากล่าว
เมื่อนึกถึงว่าที่ตั้งของถนนแทรบซอนมีความสำคัญมากโดยบอกว่าแทร็ปซอนกำลังใช้เป็นฐานสำหรับการขนส่งอุปกรณ์ทางทหารของนาโต้จากอัฟกานิสถาน นอร์เวย์เรียกร้อง บางทีเราจะใช้มันในสหรัฐอเมริกา ตุรกีอย่างไรก็ตามในขณะที่เราไม่ได้อยู่ที่เราต้องการจิสติกส์ในระดับโลก การมีเพศสัมพันธ์ครั้งนี้จะเป็นประโยชน์อย่างมากสำหรับประเทศของเราเพื่อให้เราสามารถจัดระเบียบได้ดีขึ้นในภาคนี้เพื่อรับนวัตกรรมในภาคและข้อได้เปรียบในการแข่งขัน "
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น