สถานีรถประจำทางที่ไม่ดีทำให้ระบบรถไฟของประเทศร่ำรวย

สถานีขนส่งประเทศยากจนทำให้ระบบรถไฟในประเทศร่ำรวย: พูดในงานสัมมนาระบบรางที่จัดขึ้นโดย YTU รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงการเดินเรือและการสื่อสาร Yahya Başกล่าวว่า“ ไม่ว่าคุณจะร่ำรวยเพียงใดคุณก็สร้างระบบรถไฟในประเทศยากจน
เมื่อพูดถึงการประชุมสัมมนาระบบรถไฟที่จัดโดย YTU รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงการเดินเรือและการสื่อสารยะห่ายะเฮดหัวหน้า "คุณรวยเท่าที่คุณทำเช่นนั้นระบบรางสถานีรถประจำทางทำงานในประเทศยากจน" เขากล่าว

Yildiz Technical University (Yildiz) Rail Club ซึ่งจัดขึ้นโดยจุดที่ระบบรางในโลกและการลงทุนได้รับการหารือในการประชุมสัมมนาที่จัดขึ้นในตุรกีในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา 'ความคิดของคุณ Rail Sheep' ในการประชุมสัมมนาที่จัดขึ้นภายใต้สโลแกนควรได้รับการประเมินตามขั้นตอนของระบบรางของตุรกีด้วย

“ ประเทศที่ยากจนทำให้ธุรกิจ”

การพูดในที่ประชุมสัมมนาการเดินเรือและการสื่อสารรัฐมนตรีช่วยว่าการ Yahya หัวดังนั้นนี้เป็นเรื่องที่สำคัญสำหรับตุรกีแสดงความยินดีกับนักเรียนสำหรับการจัดประชุมสัมมนาที่สำคัญนี้ ระบบรถไฟในเวลาเพียงขีดเส้นใต้ที่ทำให้งานของอุตสาหกรรมโดยเฉพาะไม่ได้เป็นแขนวิศวกรรมมาก Yahya หัวตราบเท่าที่รูปร่างจะส่งผลให้การผลิตของส่วนที่เกี่ยวข้องของทางรถไฟของระบบมหาวิทยาลัยจะเพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ ในความร่ำรวยกางออกและอุตสาหกรรมของตุรกีเขากล่าวว่า Yahya Başกล่าวว่าการลงทุนที่จะทำในระบบรถไฟนั้นเกี่ยวข้องกับระดับการพัฒนาของประเทศยิ่งคุณร่ำรวยมากเท่าไหร่คุณก็ยิ่งสร้างระบบรางมากขึ้นคุณสร้างอุโมงค์และทำถนน ไม่ใช่สิ่งที่คนจนทำได้ สถานีขนส่งที่วุ่นวายในประเทศยากจน”

PT วิศวกรรมไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์คณะกรมควบคุมและระบบอัตโนมัติและคลับรถไฟที่ปรึกษาผ รศ ดร. kerlker Üstoğluแจ้งว่ามีการประกาศระดมกำลังทางรถไฟในช่วงปีแรก ๆ ของสาธารณรัฐและเตือนว่าทุกปีมีการค้นพบเส้นทางที่พบ 134 กิโลเมตร เป้าหมายของการถักทอประเทศด้วยอวนเหล็ก 2000'li จนกว่าเป้าหมายนี้จะอยู่ไกลออกไปและ 18 กิโลเมตรต่อปีลดลงไปสู่การเปล่งเสียง Upperoglu กล่าวในปีที่ผ่านมาเข้าสู่เครือข่ายเหล็กแห่งที่สอง

"ตุรกีลงทุนสมควรที่จะทำระบบรถไฟ"

YTU อธิการ ดร. İsmailYüksekกล่าวว่าส่วนแบ่งหลักของการขนส่งในประเทศที่พัฒนาแล้วเป็นของระบบรถไฟและระบบรถไฟนั้นเป็นสัญลักษณ์ของการพัฒนาประเทศ สูงแสดงให้เห็นว่ารถไฟที่ผ่านมาของตุรกีเริ่มต้นการลงทุนที่สมควรได้รับการระบบ Konya อังการากล่าวว่า Konya และ Eskisehir อิสตันบูลและจากนั้นต่อไปโครงการรถไฟอย่างรวดเร็วระหว่างตุรกีเป้าหมายโดย 2023 ในการขนส่งจะวางรากฐานสำหรับการป้อนเศรษฐกิจ 10 แรกในวิสัยทัศน์ที่จะถูกนำขั้นตอนที่รวดเร็ว .

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ทิ้งคำตอบไว้

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่


*