เรากำลังบ่นเกี่ยวกับระบบรถไฟ: 2012 bin 7 ใน 72 การร้องเรียนของระบบรถไฟพบว่า 2013 bin 21 ใน 634 การร้องเรียนเกี่ยวกับยานพาหนะรถไฟของอิสตันบูลเมโทรโพลิแทนเทศบาลนครเพิ่มขึ้นสามเท่าในหนึ่งปี แอปพลิเคชันที่เป็น 2012 พัน 7 ใน 72 พบ 2013 bin 21 ใน 634 นอกเหนือจากการร้องเรียนที่ได้รับจาก UlBB ในเครือ Ulasim AS ความต้องการเพิ่มขึ้น ในขณะที่จำนวนความต้องการและความปรารถนาเพิ่มขึ้นจาก 10 bin 258 เป็น 10 bin 635 จำนวนการขอบคุณลดลงจาก 600 เป็น 575 ในสถานีรถไฟใต้ดินรถรางและเคเบิลคาร์ 2012'den 2 พัน 258 แจ้งเตือนสินค้าสูญหายเมื่อปีที่แล้วเพิ่มขึ้นมากกว่า 2 พัน 4'yi เห็น 992
ผู้โดยสารมากที่สุดที่ HACIOSMAN
ในขณะเดียวกันจำนวนผู้โดยสารที่ใช้ระบบรถไฟก็เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วเช่นกันการจราจรในอิสตันบูลจะนำผู้คนที่อาศัยอยู่ในเมืองไปยังระบบรถไฟ ในขณะที่จำนวนคนนิยมใช้ระบบรางเป็น 2012 ล้าน 333 ในปี 906 แต่เพิ่มขึ้น 2013% ในปี 20 เป็น 402 ล้าน 270 ในการเพิ่มขึ้นนี้; Esenler-Bağcılar-BaşakşehirİkitelliOlimpiyatköyรถไฟใต้ดินกลายเป็นสายปฏิบัติการ Eagle-Kadıköy การเชื่อมต่อสายรถไฟใต้ดินไปยัง Marmaray มีบทบาทสำคัญ ผู้โดยสารที่พบบ่อยที่สุดคือBağcılarด้วย 121 ล้าน 234Kabataş ย้ายไปที่สายรถราง รูปนี้คือ 34 ล้าน 435 962 ในTopkapı- Habipler Kadıköy- มันเป็น 654 594 ใน Moda รถไฟใต้ดินสายŞişhane-Hacıosmanได้รับรางวัลที่หนึ่งด้วย 89 ล้าน 822 599 ผู้โดยสารในรถไฟใต้ดิน Improvisation- Kabataş ผู้อยู่อาศัยในอิสตันบูล 11 ล้านคน 997 498 คนได้รับประโยชน์จากรถกระเช้าไฟฟ้า
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น