เงินกู้ 165 ล้านยูโรสำหรับโครงการรถรางอิชมีร์: เทศบาลนครอิซมีร์ Karşıyaka มีการลงนามสัญญาเงินกู้จำนวน 165 ล้านยูโรสำหรับโครงการรถรางที่จะดำเนินการใน Konak และ Konak Kocaoğlu:“ วันนี้เรากำลังดำเนินการตามความยาวของระบบรางที่เราซื้อไว้ที่ 11 กิโลเมตรในอิซเมียร์บนเส้นทาง 96 กิโลเมตร
เทศบาลนครอิชมีร์ Karşıyaka และเขต Konak ได้ลงนามในสัญญาเงินกู้สำหรับโครงการรถรางที่จะดำเนินการ
บรรษัทเงินทุนระหว่างประเทศของธนาคารโลก (IFC), สำนักงานพัฒนาฝรั่งเศส (AFD) และธนาคารไอเอ็นจีร่วมกับสินเชื่อ 165 ล้านยูโร, สถาบันการเงินเทศบาลนครอิซเมียร์ได้ลงนามในพิธี
นายกเทศมนตรี Aziz Kocaoglu ในคำพูดของเขาในพิธีลงนามข้อตกลงเงินกู้ที่จัดขึ้นที่โรงงานผลิตก๊าซประวัติศาสตร์ Izmir เทศบาลในตำแหน่งที่มีปัญหามากเมื่อพวกเขามาถึงงานของเงินทุนอำนาจ 10 ประจำปีถึงอำนาจในวันนี้เขากล่าวว่า
Kocaoğluกล่าวว่าในฐานะเทศบาลเมืองพวกเขาให้ความสำคัญกับการลงทุนด้านสิ่งแวดล้อมและการขนส่งเพื่อให้บรรลุเป้าหมายการพัฒนาที่ยั่งยืนในขณะนี้พวกเขามีโอกาสที่จะตระหนักถึงการลงทุนด้านสิ่งแวดล้อมในระดับสูงด้วยทรัพยากรของตนเองในขณะที่มีความต้องการทางการเงิน เขาพูดว่า
Kocaoglu เพียงเพื่อใช้สำหรับการขนส่งทางทะเลในอ่าวสำหรับเรือที่ซื้อ 360 ล้านปอนด์ของการลงทุนในขนาดของแหลมกล่าวว่า:
“ วันนี้เรากำลังลงนามในสัญญาเงินกู้ฉบับที่ 4 กับ IFC จำนวนเงินกู้ทั้งหมดที่เราได้ลงนามไปแล้วนั้นสูงถึง 320 ล้านยูโร จำนวนเงินที่เทศบาลเมือง Izmir สามารถยืมได้ตามกฎหมายของเราอยู่ที่ประมาณ 4 เท่า แน่นอนว่าเราจะกู้เท่าที่จ่ายได้ เราอยู่ในฐานะที่จะตอบสนองทั้งเงินหลักและดอกเบี้ยเงินกู้ที่เราได้รับ แน่นอนว่าเราได้รับค่าใช้จ่ายสำหรับการบริโภคจากงบประมาณของเทศบาลจากทรัพยากรของเราเอง สิ่งนี้ช่วยให้โครงสร้างทางการเงินของเราแข็งแกร่ง "
ปัญหาการขนส่งจะได้รับการแก้ไขโดยการขนส่งทางทะเลและทางรถไฟ
Kocaoglu กล่าวว่าเรือข้ามฟากและเรือคาตามารันที่พวกเขาซื้อด้วยเงินกู้ของ IFC เริ่มมาถึงและพวกเขามุ่งหวังที่จะเริ่มต้นโดยเร็วที่สุดโดยให้บริการสินเชื่อสำหรับ 26 ที่ทำสัญญาโครงการรถรางในเดือนกุมภาพันธ์
“ นอกจากนี้เรายังมีโครงการคมนาคมอื่น ๆ อีกมากมาย หากเราเพิ่มระบบรางและการขนส่งทางทะเลในการขนส่งเราจะสามารถแก้ไขปัญหาต่างๆได้ เรามีโครงการรถไฟใต้ดินอีกครั้งโครงการสายชานเมืองของเราจาก Bergama ไปSelçuk, Konak, Karşıyaka เรามีโครงการที่จะสแกน เราจะทำงานรถรางในเมือง Buca และ Bornova ด้วย เรามีแนวคิดเกี่ยวกับรถรางสายเดียวในคอร์ดอน เราจะทำทั้งหมดนี้ทีละขั้นตอน วันนี้เราวิ่งตามความยาวของระบบรางซึ่งเราได้มาด้วย 11 กิโลเมตรในอิซเมียร์บนเส้นทาง 96 กิโลเมตร ความยาวเส้นจะอยู่ที่ 15 กิโลเมตรในวันที่ 97 ของเดือนนี้ 30 กิโลเมตรในวันที่ 100 เมษายนและ 30 กิโลเมตรในวันที่ 130 มิถุนายนโดยการเปิดใช้งานสายทอร์บาลิ เราตั้งเป้าหมายที่จะเพิ่ม 130 กิโลเมตรนี้เป็น 5 กิโลเมตรในตอนท้ายของ 302 ปีข้างหน้า "
Kocaoğluกล่าวว่าในฐานะเทศบาลเมืองอิซเมียร์พวกเขากล่าวว่า "เรามาจากอิซเมียร์เราจะทำ" และพวกเขามาจากอิซเมียร์แม้ว่าทุกอย่างจะพิสูจน์แล้วว่าพวกเขามีสิทธิ์ตามสโลแกนในสัญญาเงินกู้ที่พวกเขาลงนาม
"เราบอกปัญหาของเรากับ Marko Pasha"
ในสุนทรพจน์ของเขา Aziz Kocaoğluกล่าวกับ Marco Sorge เจ้าหน้าที่การลงทุนอาวุโสของ IFC ด้วยภาษาที่ตลกขบขันและกล่าวว่า "เรามักจะบอกกับ Marko Pasha เกี่ยวกับปัญหาของเราเหมือนในจักรวรรดิออตโตมัน"
Sorge ยังขอบคุณนายกเทศมนตรีเมืองİzmirKocaoğluสำหรับความร่วมมือที่เขาสร้างขึ้นกับพวกเขาและความยืดหยุ่นที่เขามอบให้
ด้วยวิธีนี้ Sorge ชี้ให้เห็นว่าพวกเขาบรรลุข้อสรุปในการเจรจาข้อตกลงเงินกู้ในระยะเวลาสั้น ๆ 6 เดือนและระบุว่าโครงการรถรางที่มีโอกาสในการกู้ยืมจะสนับสนุนการพัฒนาที่ยั่งยืนของอิซเมียร์และทำให้อิซเมียร์ที่สวยงามสวยงามยิ่งขึ้น
ผู้อำนวยการ AFD ประจำประเทศตุรกี Bertrant Willocquet ในอิซเมียร์พวกเขาคุ้นเคยกับโครงการคมนาคมก่อนหน้านี้ว่าในตำแหน่งเมืองชั้นนำด้านการพัฒนาที่ยั่งยืนโดยมีโครงการต่างๆที่นำเสนอและแสดงความยินดีที่จะให้การสนับสนุนโครงการนี้ในฐานะหน่วยงาน
หลังจากการกล่าวสุนทรพจน์สัญญาเงินกู้ได้ลงนามระหว่างทั้งสองฝ่าย
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น