สะพานHaliç Metro Bridge ทำลายสถิติ: İBBประธาน Kadir Topbaşกล่าวว่า“ ภายใน 2 วันคน 20 คนผ่านสะพานHaliç Metro นี่เป็นความเคลื่อนไหวของรถบัสหลายพันครั้ง ผู้ที่เป็นนักอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมควรใส่ใจกับสิ่งนี้ ประวัติการบันทึกหมายถึงรถไฟใต้ดิน เรามุ่งหน้าสู่คาบสมุทรประวัติศาสตร์ซึ่งเริ่มได้รับการชำระให้บริสุทธิ์จากยานพาหนะ”
นายกเทศมนตรีนครอิสตันบูลคาดิร์ท็อปบาสกล่าวว่า“ เมื่อสัปดาห์ที่แล้วเราได้เสนอแผนใหม่ของเราสำหรับเทศบาลนคร 4 สายรถไฟใต้ดินใหม่ 5 ฮาวาเรย์รถเคเบิล 4 คันและรถยนต์ 100 คัน CHP โหวตให้ปฏิเสธ เราจะให้บริการอิสตันบูลพวกเขาลงคะแนนให้ปฏิเสธ การตัดสินใจผ่านไปด้วยคะแนนเสียงข้างมากจากรัฐสภาของเรา”
เยี่ยมชมเจ้าของร้านบนถนน Fahri KorutürkในBakırköy, Topbaşแจกจ่ายดอกคาร์เนชั่นให้กับประชาชนและให้ข้อมูลเกี่ยวกับการลงทุน Topbaşหยิบเบเกิ้ลจากเบเกิลบนถนนและเสนอให้คนที่อยู่รอบตัวเขา
การพูดคุยกับสาธารณชนในBakırköy Freedom Square นั้นTopbaşกล่าวว่าพวกเขามีการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในระยะเวลาสิบปีที่ทำงานและพวกเขาลงทุน 10 ล้านลิร่าในอิสตันบูลเป็นเทศบาลนคร
โดยระบุว่าพวกเขารู้ประวัติความเป็นมาของเมืองได้ดีเหมือนคนที่เติบโตในอิสตันบูลTopbaşกล่าวว่า“ มันไม่ได้เป็นอิสตันบูลที่สะอาดและเขียวขจีมาตั้งแต่ยุคออตโตมันตอนปลาย ให้นักประวัติศาสตร์มาและให้ผู้ที่รู้ว่างานนี้มาและพูด”
Topbaşเตือนว่าไม่มีเทศบาลใดในโลกที่ลงทุนด้วยรถไฟใต้ดินขนาดใหญ่เช่นนี้พวกเขาสร้างอิสตันบูลพร้อมมุ้งเหล็กและเปิดสะพาน Golden Horn Metro ในช่วงสุดสัปดาห์
Kadir Topbaşดำเนินการดังนี้:
“ ตอนนี้พวกเขาบอกว่าเราจะทำลายเมื่อเรามา การป้องกันและทำลายงานของพวกเขา พวกเขาไม่มีความเข้าใจอื่น ภายใน 2 วัน, 20 พันคนผ่าน Halic เมโทรสะพาน นี่เป็นความเคลื่อนไหวของรถบัสหลายพันครั้ง ผู้ที่เป็นนักอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมควรใส่ใจกับสิ่งนี้ ประวัติการบันทึกหมายถึงรถไฟใต้ดิน เรากำลังจะไปที่คาบสมุทรประวัติศาสตร์ซึ่งเริ่มได้รับการชำระให้บริสุทธิ์จากยานพาหนะ”
อธิบายว่าพวกเขาเสนอสภาเมือง 4 สายรถไฟใต้ดินใหม่ 5 สนามบิน 4 ropeways และ 100 แผนจอดรถเมื่อสัปดาห์ที่แล้วTopbaşกล่าวว่า“ CHP โหวตให้ปฏิเสธ เราจะให้บริการอิสตันบูลลูกบอลสีดำพวกเขาให้ การตัดสินใจผ่านไปด้วยคะแนนเสียงส่วนใหญ่จากการชุมนุมของเรา พวกเขาให้ศาลในวันพรุ่งนี้ เราทำไม่ได้พวกเขาบอกว่าไม่ควรทำ”
Topbas ระบุว่าพวกเขาลงทุนอย่างจริงจังใน Bakirkoy ต่อไปดังนี้:
“ เรานำรถไฟใต้ดินระยะทาง 9 กิโลเมตรที่จะเชื่อมต่อBakırköyİDO Pier-BağcılarKirazlı Station ไปยังเวทีประกวดราคา เมื่อคุณนั่งรถไฟใต้ดินจากที่นี่เมื่อเปิดให้ใช้งานคุณสามารถไปถึงBeşiktaşผ่านBağcılar Kabataşคุณจะสามารถไปที่Sarıyerและ Kartal ได้อย่างรวดเร็วและปลอดภัย ฉันยังเพิ่มสายรถไฟใต้ดินBakırköy-Beylikdüzü 24 กิโลเมตรที่เรานำไปสู่อีกขั้นหนึ่ง ที่จะขึ้นสู่ผิวน้ำในศูนย์Büyükçekmeceจะทำแม้กระทั่ง Metrog ครั้งแรกในตุรกี กล่าวอีกนัยหนึ่งในอาคารที่เราจะสร้างที่นี่จะเป็นสถานีที่ยอดเยี่ยมในทุกแง่มุมจากวัฒนธรรมและกิจกรรมศิลปะไปจนถึงหลายสิ่ง หวังว่าการเชื่อมต่อรถไฟใต้ดินYenikapı-Aksaray ก็เสร็จสมบูรณ์เช่นกัน Bakırköyกลายเป็นเขตที่เชื่อมต่อกับรถไฟใต้ดินเหล่านี้
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น