การขนส่งทางรางของสหรัฐเพิ่มขึ้นในเดือนมกราคม

การขนส่งทางรางของสหรัฐเพิ่มขึ้นในเดือนมกราคม: US Railways Association (AAR) ประกาศเมื่อวันพฤหัสบดี (1 กุมภาพันธ์) ว่าปริมาณการจราจรทางรถไฟของสหรัฐในเดือนมกราคมปีนี้เพิ่มขึ้นตามปริมาณการขนส่ง intermodal และ wagon เมื่อเทียบกับมกราคม 6 ในเดือนมกราคมการจราจรระหว่างทางของรถไฟสหรัฐถูกบันทึกเป็นรถพ่วง 2013 และตู้คอนเทนเนอร์ที่มีหน่วย 1,3 หรือ 14.682 เพิ่มขึ้นทุกปี ในเดือนมกราคมปริมาณการขนส่งโดยเฉลี่ยต่อสัปดาห์สูงถึง 1.183.285 ซึ่งเป็นระดับสูงสุดในเดือนมกราคมด้วยรถพ่วงและตู้คอนเทนเนอร์ ยอดบรรทุกเกวียนทั้งหมดในเดือนเดียวกันนั้นถูกบันทึกเป็นหน่วย 236.657 โดยเพิ่มหน่วย 0,4 หรือ 5.183 เพิ่มขึ้นทุกปี
ในเจ็ดใน 20 ภาคส่วนที่ AAR เก็บรวบรวมข้อมูลในเดือนมกราคมการบรรทุกเกวียนเพิ่มขึ้นทุกปี ในเดือนที่กำหนดปริมาณการบรรทุกเกวียนเพิ่มขึ้นมากที่สุดคือการขนส่งธัญพืช 13,2% และน้ำมันและผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม 10,4% อย่างไรก็ตามการขนส่งน้ำมันดิบคิดเป็นครึ่งหนึ่งของการบรรทุกเกวียนในเดือนมกราคม ในเดือนมกราคมการบรรทุกเกวียนลดลงมากที่สุดได้รับรู้ในการจัดส่งแร่โลหะลดลง 23,5% จากปีต่อปีและในการจัดส่งชิ้นส่วนยานยนต์และยานยนต์ลดลง 6,1% ปีต่อปีการขนส่งถ่านหินลดลง 0,5% ต่อปี ในสหรัฐอเมริกามกราคมเกวียนจัดส่งเพิ่มขึ้น 1% เป็นประจำทุกปีไม่รวมการจัดส่งถ่านหิน
จอห์นทีเกรย์รองประธานฝ่ายนโยบายและเศรษฐกิจของ AAR กล่าวว่าทางรถไฟดำเนินงานได้ดีมากในทุกสภาพอากาศที่รุนแรงในสภาพแวดล้อมกลางแจ้งที่มีความยาว 140.000 ไมล์ อุณหภูมิต่ำสุดในปีที่ผ่านมาพบได้ในหลายส่วนของประเทศในเดือนมกราคม แม้ว่าเราจะไม่สามารถคำนวณได้อย่างแน่นอน แต่ทางรถไฟที่หนาวจัดทำให้เกิดการจราจร ตัวอย่างเช่นการขนส่งด้วยรถไฟทำให้ลูกค้าสามารถผลิตและติดตั้งผลิตภัณฑ์ได้ยาก”