หลักฐานของตุรกีทรยศที่ดี

หลักฐานการทรยศต่อตุรกีที่ยิ่งใหญ่: ธันวาคมจากนั้นก็ถูกยกให้เป็นคลื่นลูกที่สอง มันถูกเปิดเผยว่า บริษัท ได้รับการป้องกันไม่ให้ได้รับสินเชื่อและโครงการต่าง ๆ ต้องการที่จะหยุด มันมีวัตถุประสงค์เพื่อชะลอโครงการด้วยการตัดสินใจที่รอบคอบสำหรับนักธุรกิจที่ได้รับการประกวดราคา
ตุรกีจะอยู่รอดได้โครงการในยุคนั้นจำเป็นต้องถูกบล็อก การกำหนดเป้าหมายของนักธุรกิจที่ดำเนินโครงการเช่นสะพานที่สามซึ่งเป็นการรบกวนยักษ์ใหญ่ด้านการขนส่งระหว่างประเทศและสนามบินแห่งที่สามที่จะทำให้ บริษัท สายการบินประสบปัญหาแสดงให้เห็นถึงเจตนาที่แท้จริงของการดำเนินงาน ในขณะที่ชื่อของนักธุรกิจหยิบยกด้วยคลื่นลูกที่สองซึ่งเริ่มต้นหลังจากการเลือกตั้งเมื่อวันที่ 17 ธันวาคมเป็นผู้ที่ทำโครงการเหล่านี้มันมีวัตถุประสงค์เพื่อป้องกันหรือชะลอความสำเร็จของโครงการโดยใช้มาตรการเกี่ยวกับทรัพย์สินของพวกเขา
HüseyinÇelikรองประธาน AK Party กล่าวว่านักธุรกิจที่สร้างสะพานที่สามและสนามบินที่สามเป็นเป้าหมาย Çelikกล่าวว่า“ ฉันดูการผ่าตัดที่พวกเขาเรียกการผ่าตัดครั้งที่สอง คุณดูผู้คนที่พยายามใส่สินค้าหรือเกี่ยวข้องกับสถานที่โดยไม่มีข้อยกเว้นทีมที่จะสร้างสนามบินที่สามหรือทีมที่จะสร้างสะพานที่สาม สนามบินที่สามรบกวนคนในยุโรป หากสนามบินแห่งที่สามของโลกสนามบินแห่งที่สามของอิสตันบูลสิ้นสุดลงเมื่อรองเท้าของแฟรงค์เฟิร์ตถูกโยนทิ้งเราต้องหยุดและคิด รัฐจ่ายเงินให้กับนักธุรกิจเหล่านี้ในขณะที่ซื้อสนามบินแห่งที่สามหรือไม่? เลขที่ นักธุรกิจเหล่านี้จะสร้างสนามบินนี้ด้วยทรัพยากรของตนเอง พวกเขาจะจ่ายเงินให้รัฐบาล 22 พันล้านยูโรรวมภาษีมูลค่าเพิ่ม เพียงแค่นี้คือ 80 พันล้าน TL พวกเขาจะลงทุนประมาณ 10 พันล้าน งบประมาณสาธารณะจะได้รับเงินนี้”
คำเตือนล่าช้า
Mehmet Simsek รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังกล่าวว่า:“ มีการสอบสวนประกาศเมื่อวันที่ 23 ธันวาคม การสอบสวนที่น่าสนใจมาก เมื่อเราใช้ขั้นตอนหนึ่งในการสร้างสายการบินที่สามจำนวน 150 ล้านคนเราถูกกำหนดเป้าหมายไปที่กิจกรรม Gezi และกิจกรรมล่าสุด ในการสอบสวนครั้งล่าสุดดังที่คุณทราบการตัดสินใจอย่างรอบคอบเกี่ยวกับนักธุรกิจที่เข้าสู่ธุรกิจสนามบิน หากการตัดสินใจข้อควรระวังนี้ไม่ได้ถูกยกเลิกการก่อสร้างสนามบินนั้นจะถูกทำลายอย่างจริงจัง กรณีดังกล่าวอาจเป็นอุปสรรคต่อการเข้าถึงเครดิต”
เรา LOBBY สะดวกสบายมาก
ประเทศตุรกีในปีที่ผ่านมา, การขนส่ง, โครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงานและความเร็วให้โครงการขนาดใหญ่ในด้านของการป้องกัน การเคลื่อนไหวครั้งใหญ่รบกวนการล็อบบี้ระหว่างประเทศ บางโครงการมีดังนี้
* โรงไฟฟ้านิวเคลียร์ Sinop: 22 พันล้านเหรียญ
* โรงงานนิวเคลียร์ Akkuyu: 20 พันล้านเหรียญ
* Istanbul-Izmir Auto: 16 พันล้านเหรียญ
* Attack Aircraft (JSF): 16 พันล้านเหรียญ
* Channel Istanbul: 15 พันล้านดอลลาร์
* 3 สนามบิน: 36.3 พันล้านยูโร
* Marmaray: 5 พันล้านดอลลาร์
* Haydarpasa Port: 5 พันล้านดอลลาร์
* อังการา - อิสตันบูล YHT: 4 พันล้านเหรียญ
* Sivas-Kars YHT: 4 พันล้านดอลลาร์
* Ankara-Izmir YHT: 4 พันล้านดอลลาร์
* 3 Bridge: 4.5 พันล้านปอนด์
* ATAK Helicopter: 3.3 พันล้านดอลลาร์
* เรือดำน้ำประเภทใหม่: 2.7 พันล้านเหรียญ
* Ankara-Sivas YHT: 2.5 พันล้านเหรียญ
* เครื่องบินขนส่ง: 1.7 พันล้านดอลลาร์
* Eurasia Tunnel: 1.3 พันล้านดอลลาร์
* M60 Tan การปรับให้ทันสมัย: 687 ล้านดอลลาร์
* เรือกวาดทุ่นระเบิด: 625 ล้านดอลลาร์
* Sea Hawk Sea Helicopter: 557 ล้านดอลลาร์
* ALTAY National Tank: 500 ล้านดอลลาร์