แทรบซอนและทางรถไฟ

แทรบซอนและทางรถไฟ: แทรบซอนท่าเรือทะเลยุคออตโตมันท่าเรือที่ขยายออกไปในรัชสมัยของนายกรัฐมนตรีเมนเดเรสผู้ล่วงลับสนามบินที่ตั้งขึ้นโดย Adnan Menderes ผู้ล่วงลับและข้อเสนอที่ส่งโดยมุสตาฟาเรอิตรองผู้ล่วงลับของแทรบซอน Tarakçıoğluต่อรัฐสภาแห่งชาติของตุรกีได้เปลี่ยนเป็นกฎหมายตามคำสั่งของนายกรัฐมนตรี Mendere ผู้ล่วงลับและKTÜได้รับการจัดตั้งขึ้นโดยการเป็นกฎหมายโดยได้รับความเห็นชอบจากประธานาธิบดี Celal Bayar ผู้ล่วงลับ Menderes นายกรัฐมนตรีผู้ล่วงลับได้เปิดมัสยิด Hagia Sophia ซึ่งได้รับการซ่อมแซมในปี 1952 และเปิดให้สักการะเป็นสุเหร่าและอาราม Virgin Mary ซึ่งปิดและบูรณะในปี 1959 และเปลี่ยนเป็นพิพิธภัณฑ์และเป็นที่ที่คนเลี้ยงแกะอยู่ในช่วงฤดูหนาว เปิดให้บริการสำหรับการท่องเที่ยวและเปิดให้นักท่องเที่ยวมาที่เมืองนี้
Menderes ผู้ล่วงลับซึ่งพับแขนเสื้อขึ้นเพื่อนำโรงงานปูนซีเมนต์มาที่เมืองนี้ซึ่งกล่าวกันว่าไม่มีอุตสาหกรรมสั่งให้เฟติอูลฮานายกเทศมนตรีแทรบซอนของ DP ของ DP หาสถานที่ วันนี้ถูกกำหนดและประธานาธิบดีอูลฮาได้รับเลือกให้เป็นรองแทรบซอนในการเลือกตั้งทั่วไปในปี 1959 และเข้าสู่ TBMM ด้วยการปฏิวัติในปี 1961 จึงตกอยู่กับยัสซิอาดากับนายกรัฐมนตรีเมนเดเรส İsmetİnönüผู้นำ CHP มาที่กระทรวงนายกรัฐมนตรีและไม่มีเสียงพูดใด ๆ จากโรงงาน DP ถูกปิด AP ก่อตั้งขึ้นภายใต้การเป็นประธานทั่วไปของRagıpGümüşpalaที่เกษียณอายุราชการ งานแรกของSüleyman Demirel ซึ่งกลายเป็นประธานของ AP หลังจากนั้นไม่นานคือการวางรากฐานของโรงงาน Trabzon Cement
โรงงานตั้งและเปิดโรงงาน (มีคนหางานในโรงงานนี้เกือบ 1000 คนซึ่งต้องการปิดในวันนี้นั่นหมายถึงขนมปังสำหรับคน 5000 คนและจำเป็นต้องคิดให้ดีว่าคนว่างงาน 1000 คนจะหิวเมื่อถึงเวลานั้น ปิดดังนั้นถ้าคุณจะปิดมันอยู่ในใจกลาง Izmit Sabancıไม่ได้หมายความว่าจะปิดปูน Nuh ของประธานาธิบดี TOBB RıfatHısarcıklıoğluกลางเมือง) และปี 5000 İdmanocağı, İdmangücü, Martıspor ก่อตั้งขึ้นภายใต้การดำรงตำแหน่งประธานาธิบดีของ Ali Osman Ulusoy ภายใต้ชื่อ Trabzonspor RıfatDedeoğlu, Suat Oyman, Salih Erdem และŞamil Ekinci ขึ้นเป็นประธานของ Trabzonspor
แทร็บซอนสปอร์ยืนหยัดในการแข่งขันชิงแชมป์ฟุตบอลอิสตันบูลนำการแข่งขันชิงแชมป์และถ้วยมาสู่เมืองนี้และประกาศชื่อแทรบซอนไปทั่วโลก มันกลายเป็นเครื่องมือโฆษณาที่ใหญ่ที่สุดของเราทำให้แทรบซอนมีขนาดใหญ่กว่าจากภายนอกและทำให้โลกทั้งใบต้องเสียค่าใช้จ่าย อย่างไรก็ตามเมืองนี้อพยพเข้ามาอย่างต่อเนื่อง ในขณะที่ประชากรทั้งหมดของเมืองนี้มีจำนวน 1975 คนในปี พ.ศ. 730.000 แต่ก็เป็น 38 คนหลังจาก 730.000 ปี ในช่วงเวลานี้ประชากรของอิสตันบูลเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าอิซเมียร์สามคนและอันตัลยาเพิ่มเป็นสี่เท่าและแทรบซอนซึ่งส่งเจ้าหน้าที่ 2002 คนไปยัง TGNA ในปี 2007 และ 8 สามารถส่งเจ้าหน้าที่ได้ 2011 คนในปี 6 ตอนนี้พบเลือดที่ต้องการแล้วทางรถไฟกลายเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการพัฒนาจังหวัดนี้ ใครบอกว่าเอ็นจีโอชั้นนำของเมืองนี้เป็นหัวหน้า เมื่อไหร่ 10 ปี.
พวกเขากำลังรอรถไฟ แต่สิ่งที่รถไฟนำไปยังซัมซุนโดยนำถ่านหินมาที่ท่าเรือโดยเรือและบรรทุกไปยังเซ็นทรัลอนาโตเลีย เราถามนักธุรกิจว่าทำไมคุณไม่โหลดรถไฟว่า“ เราจะบรรทุกสินค้าจากอิสตันบูลหรืออิซมิตจากโรงงานไปที่รถบรรทุก เขาจะนั่งรถไฟและนำรถบรรทุกจากสถานีไปยังซัมซุนและนำมันไปยังสถานที่ของฉัน เสียเวลาเพิ่มค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม เมื่อฉันโหลดสินค้าจากอิสตันบูลขึ้นรถบรรทุกฉันทำประกันจากโรงงานและมันก็มาถึงประตูของฉันโดยไม่ทำลายมัน นอกจากนี้ฉันจะจัดการกับรถไฟด้วยความคิดของเจ้าหน้าที่” เขากล่าว ขณะนี้ผักและผลไม้กำลังถูกขนส่งจากท่าเรือซัมซุน แต่ก็ต้องแข่งขันกับเวลา
นี่ไม่ใช่ธุรกิจของรถไฟฉันจึงถามว่าทำไมคนถึงไม่ได้รับการขนส่ง? นักท่องเที่ยวคนเดียวยังติดรถยนต์โดยสารสองสามคันไว้ด้านหลังของรถไฟบรรทุกสินค้าสำหรับผู้ขับขี่ที่คิดถึง ผู้โดยสารมาที่นี่จากอังการาทางลาดชันระหว่างอมาสยาและซัมซุนมีมากเกินไปและมอเตอร์จากซัมซุนรองรับรถไฟจากด้านหลัง พวกเขากล่าวว่าพวกเขากำลังจะมาถึงซัมซุนด้วยเครื่องยนต์สองเครื่อง แต่ไม่ว่าจะมาถึงแทรบซอนเมืองนี้จะพัฒนาอย่างไร เมื่อสิ่งนี้ไม่เกิดขึ้นพวกเขากล่าวว่าอู่ต่อเรือพวกเขาทำมันเสร็จและปลูกมันฝรั่งและข้าวโพดไม่ใช่มีใครทำงานคนเดียว พวกเขาเรียกที่นี่ว่าเขตโลจิสติกส์พวกเขาวางแผนที่จะนำมันไปที่ Of และตั้งขึ้นไม่ว่าผู้อาวุโสของเราจะถูกเรียกว่าภูมิปัญญาใดเขตไฟฟ้าและเครื่องกลก่อนที่พวกเขาจะก่อตั้งขึ้น ขอบคุณพระเจ้าที่เราเอาคำพูดของผู้อาวุโสของเรามาตั้งไว้ที่หน้า Arsin Organisation Zone มีตัวอย่างในประเทศนี้มีกฎหมายจัดตั้งมีการจัดตั้งหรือไม่? คุณเติมทะเลพวกเขาบอกว่าเราจะสร้างมันขึ้นมาหรือคนบ้าสามารถโยนหินลงไปในบ่อน้ำและไม่เอามันออกไปในวัวอัจฉริยะสี่สิบตัว