รถไฟแห่งชาติ 30 รางหลังจากเดือน

รถไฟแห่งชาติออกจากรางหลังจาก 30 เดือน: Turkey Wagon Industry AŞ (TÜVASAŞ) 6 เดือนถึง 30 เดือนหลังจากรถไฟแห่งชาติขบวนแรกก่อนที่จะเริ่มกระบวนการผลิตมีกำหนดปล่อยบนราง
TÜVASAŞผู้จัดการทั่วไป Erol İnalระบุว่าโครงการรถไฟแห่งชาติไม่ได้ปรากฏขึ้นอย่างกะทันหันและสถาปนิกของโครงการซึ่งมีประวัติยาวนานถึง 11 ปีเคยเป็นอดีตรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมการเดินเรือและการสื่อสาร Binali Yıldırım โดยเน้นว่าราคาของเกวียนคือ 4 ล้านลีร่าİnalระบุว่าเมื่อจำนวนรถเพิ่มขึ้นจำนวนก็จะทวีคูณ
กล่าวว่า“ เราคำนวณต้นทุนการผลิตของรถไฟในประเทศเป็น 3,5 ล้าน TL” İnalกล่าว“ แน่นอนว่าเป็นไปได้ที่จะลดจำนวนนี้ลง เราดึงตัวเลขนี้ด้วยต้นทุนสูงสุด เป้าหมายของเราคือการลดต้นทุนการผลิตของรถไฟแห่งชาติ สิ่งนี้จะส่งผลต่อเศรษฐกิจของประเทศด้วย เรามีความพร้อมในฐานะโรงงานเราจะนับเพียง 2,5 ปี ในฐานะTÜVASAŞเรามีความสุขมากที่ได้ผลิตรถไฟแห่งชาติของเรา”
"การผลิตจะเสร็จสมบูรณ์ในสองศูนย์หลัก"
Inal ชี้ให้เห็นว่าผลิตในศูนย์การผลิตหลักสองแห่งของการรถไฟแห่งชาติตุรกี Locomotive และ Engine Industry AŞ (TÜLOMSAŞ) รถไฟความเร็วสูงและเกวียนดีเซลและจะผลิตตามที่ระบุไว้ในชุดไฟฟ้าของtüvasaş
เตือนว่ากระบวนการเริ่มต้นเมื่อ 6 เดือนที่แล้ว nal กล่าวว่าการออกแบบภาพและโครงการผลิตของรถไฟเสร็จสมบูรณ์แล้ว
กล่าวว่าพวกเขาเริ่ม
โดยชี้ให้เห็นว่าการผลิตนั้นทำผ่านใบอนุญาตของต่างประเทศİnalกล่าวว่า“ เราผลิตรถไฟโดยมีคนในท้องถิ่นอยู่แล้ว 40 เปอร์เซ็นต์ ในขั้นตอนแรกเราจะตระหนักถึงการผลิตในประเทศขั้นต่ำ 60 เปอร์เซ็นต์ กล่าวอีกนัยหนึ่งเนื่องจากใบอนุญาตของรถไฟแห่งชาติจะเป็นของเราเราจะใช้วัสดุและเจตจำนงทางกายภาพทุกประเภท จนถึงวันนี้เราไม่สามารถทำเช่นนี้ได้ สถานที่แห่งนี้มีความสำคัญมาก กล่าวอีกนัยหนึ่งเราไม่สามารถทำการเปลี่ยนแปลงที่ต้องการสำหรับรถไฟที่นำเข้าได้เนื่องจากใบอนุญาต”