เราได้รับข้อมูลเกี่ยวกับอุโมงค์ยูเรเซีย ซึ่งเป็นทางผ่านท่อที่จะเชื่อมยุโรปและเอเชีย จากรองนายกเทศมนตรี Üsküdar และพรรค AK ผู้สมัครชิงตำแหน่งนายกเทศมนตรี Üsküdar Hilmi Türkmen
มาร์มาเรย์เคยเป็นหัวข้อการเก็งกำไรมากมายทั้งก่อนและหลังการเปิด ทำงานเกี่ยวกับโครงการอุโมงค์ยูเรเซียซึ่งไม่ใหญ่เท่ามาร์มาเร่ แต่ใหญ่เท่าที่เป็นและนายกรัฐมนตรีได้กล่าวด้วยคำว่า“ เราจะพาน้องชายมาที่มาร์เรย์ındaที่งานเปิดตัวมาร์เรย์
หลังจากการเปิดตัวของ Marmaray ซึ่งกระตุ้นกำทอนอย่างรุนแรงดวงตาก็หันไปหาอุโมงค์ยูเรเซียซึ่งเป็นอีกโครงการหนึ่งที่จะช่วยลดทอนการจราจรของบอสฟอรัสได้ งานได้เริ่มขึ้นในอุโมงค์ที่จะรับรู้ภายในโครงการที่จะเชื่อมต่อทั้งสองด้านที่ความลึก 106 เมตรและลดระยะห่างระหว่างKazlıçeşmeและGöztepeถึง 15 นาที 2015 วางแผนที่จะเปิดโครงการในเอเชีย
มันจะให้เส้นทางตรงระหว่างยุโรปและยุโรปและเส้นทางการขนส่งที่รวดเร็ว
โครงการคาดว่าจะผ่านทุกวันยาน 120.000 ระหว่างทั้งสองด้านของการจราจรยานพาหนะระหว่างทั้งสองด้านรองนายกเทศมนตรี Hilmi Turkmen ข้อมูลที่โดดเด่นให้ข้อมูลที่โดดเด่นกล่าวว่า
“ อุโมงค์แห่งเอเชียซึ่งจะเป็นเส้นทางเดินท่อที่สองของบอสฟอรัสหลังมาร์มาเรย์เป็นโครงการน้องสาวของมาร์เรย์ซึ่งนายกรัฐมนตรีErdoğanเรียกมันว่า อุโมงค์ซึ่งเชื่อมต่อทั้งสองฝั่งของอิสตันบูลโดยรถยนต์จะผ่าน 2 กิโลเมตรไปทางใต้ของ Marmaray โครงการการก่อสร้างและการดำเนินงานอุโมงค์ต่อปีประมาณ 26 ที่สร้างขึ้นด้วยแบบจำลองการสร้างการถ่ายโอนเป็นกิจการร่วมค้าของ Eurasia Tunnel ในตุรกีและเกาหลี ที่จะทำโดย
โครงการซึ่งมีวัตถุประสงค์เพื่อลดการจราจรที่สะพาน Bosphorus และ Fatih Sultan Mehmet จะถูกสร้างขึ้นเป็นทางหลวงสองชั้นซึ่งจะมาและหนึ่งไป อุโมงค์จะถูกสร้างขึ้นบนโขดหินใน Bosphorus โดยใช้เครื่องขุดอุโมงค์ พื้นดินถูกขุดด้วยเครื่องที่ออกแบบมาเป็นพิเศษและอัตราการป้อนรายวันคือ 8-10 เมตร
มีโครงการที่คล้ายกันทั่วโลก
ค่าใช้จ่ายของอุโมงค์ 5,4 กม. ซึ่งจะถูกสร้างขึ้นใต้พื้นทะเลคือ 1,1 พันล้านดอลลาร์ มีเพียงรถยนต์และรถมินิบัสเท่านั้นที่สามารถผ่านเข้าไปในอุโมงค์ซึ่งจะปิดให้บริการรถบรรทุกรถโดยสารและรถจักรยานยนต์นอกจากนี้ Hilmi Türkmenกล่าวว่าโครงการอุโมงค์เป็นที่ต้องการในมหานครเช่น Newyork, Paris, Kuala Lumpur และในหลายภูมิภาคของโลก มันเป็นทางออกที่ปลอดภัยที่สุดในทางปฏิบัติและรับผิดชอบต่อสิ่งแวดล้อมมากที่สุดเขาเสริม
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น