จากมุมมองของคนขับมาร์มาเรย์: ช่างของมาร์เรย์อธิบาย: uz เราใช้รถไฟในโหมดฉุกเฉินในโหมดแมนนวลเท่านั้น ในฐานะกลไกเราจะตรวจสอบทางเข้าและออกของผู้โดยสารและเริ่มรถไฟโดยอัตโนมัติเท่านั้น”
Isa Karakaya หนึ่งในช่างเครื่องของ Marmaray เปิดเมื่อสัปดาห์ที่แล้วบอกเที่ยวบินภายใต้ Bosphorus Karakaya กล่าวว่าเขาเคยทำงานเป็นช่างเครื่องบนรถไฟชานเมืองในช่วงปีหลังจากการฝึกอบรมพิเศษที่เขาได้รับเขาเริ่มทำงานใน Marmaray ระบุว่ารถไฟมาร์มาเรย์นั้นสะดวกสบายสำหรับผู้ขับขี่ Karakaya กล่าวว่า: içinสะดวกสบายและรวดเร็วสำหรับผู้โดยสาร ไม่มีอะไรผิดปกติกับระบบ การหยุดชะงักนั้นเกิดขึ้นเพราะพลเมืองที่สงสัยของเรา วันแรกเป็นคนที่กดปุ่มฉุกเฉิน นั่นเป็นเหตุผลที่เที่ยวบินล้มเหลวและพวกเขายังคงทำซ้ำสถานการณ์นี้ ในฐานะช่างเครื่องเรารับผิดชอบต่อความปลอดภัยของผู้โดยสารและเราได้รับการฝึกอบรมพิเศษสำหรับเรื่องนี้ ฉันตัดการเชื่อมต่อจากโลกภายนอกไม่ได้ใช้โทรศัพท์มือถือ รถไฟมาร์มาเรย์เป็นยานพาหนะอัตโนมัติ ในฐานะกลไกเราจะตรวจสอบทางเข้าและออกของผู้โดยสารและเริ่มรถไฟโดยอัตโนมัติ รถไฟยังเคลื่อนที่ด้วยตนเอง เราใช้รถไฟในโหมดฉุกเฉินในโหมดแมนนวลเท่านั้น
การเดินทาง 216 ในหนึ่งวัน
มีช่างเครื่อง 80 ใน Marmaray พวกเขาได้รับการฝึกฝนมาเป็นพิเศษ การฝึกอบรมเหล่านี้ได้รับการฝึกอบรมปฐมพยาบาลและอุปกรณ์ คนขับรถได้รับการคัดเลือกในหมู่ผู้โดยสารรถไฟและผู้โดยสาร พวกเขามีประสบการณ์และไม่ถูกลงโทษ พวกเขาทำงาน 8 ชั่วโมงต่อวันในการเลื่อน พวกเขาทำงาน 1 ชั่วโมงและพักครึ่งชั่วโมง มีการสำรวจ 216 ทั้งหมดในหนึ่งวัน รถไฟออกทุก ๆ 10 ทุกนาที เที่ยวบินเริ่มต้นที่ 5.50 ในตอนเช้าและสิ้นสุดในเวลาเที่ยงคืนที่ 24
ช่วยป้องกัน!
ผู้โดยสารที่เดินทางมาร์มาเรย์เมื่อวานนี้ในทิศทางของAyrılıkçeşmeได้พบกับเจ้าหน้าที่สองนายในแต่ละเกวียน นอกจากนี้ยังได้เรียนรู้ด้วยว่าเหตุผลในการจ้างบุคลากรใน Marmaray wagons ซึ่งมีระบบกล้องก็คือการขาดแคลนบุคลากร พนักงานของ Marmaray ที่อ้างว่าระบบกล้องไม่สามารถควบคุมได้อย่างสมบูรณ์กล่าวว่า“ จำเป็นต้องมีบุคลากรจำนวนมากเกินไปในการควบคุมด้วยกล้อง ด้วยวิธีนี้ผู้อำนวยการทั่วไปต้องวางบุคลากรไว้รอบ ๆ 50 บนรถไฟเพื่อรักษาการควบคุม”
งานแต่งงานของศตวรรษ!
มาร์มาเรย์ซึ่งเชื่อมต่อเอเชียและยุโรปใต้ทะเลและได้รับความสนใจอย่างมากจากประชาชนตั้งแต่เปิดตัวเป็นสถานที่สำหรับถ่ายภาพงานแต่งงานของคู่แต่งงานใหม่ คู่หนุ่มสาวที่ถ่ายรูปแต่งงานในมาร์มาเรย์เดินทางต่อไปใต้ทะเลระหว่างสถานีÜsküdar-Yenikapıและกลายเป็นเจ้าสาวคนแรกที่ใช้โปรเจกต์โครงการของศตวรรษ คู่ Ekrem และ Behiye Çetinวัย 25 ได้รับความสนใจอย่างมากจากประชาชน ประชาชนบางคนปรบมือให้ทั้งคู่ขณะที่คนอื่นถ่ายรูปด้วยโทรศัพท์มือถือ ในขณะเดียวกันผู้จัดการทั่วไป TCDD Süleyman Karaman แสดงความยินดีกับทั้งคู่และนำเงินมาให้พวกเขา เจ้าหน้าที่ TCDD ช่วยทั้งคู่ตลอดการเดินทาง
ที่มา: news.gazetevatan.com
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น