โครงการที่สูญหายของพวกออตโตมานถูกค้นพบ

โครงการที่สูญหายของออตโตมานถูกนำไปสู่แสงสว่าง: สมาคมประวัติศาสตร์ตุรกี (TTK) นอกเหนือจากสะพานทางเดินท่อรถกระเช้าซึ่งสร้างขึ้นในสมัยของสุลต่านอับดุลฮามิดรวมถึงโครงการพัฒนาเมืองเช่นMiniatürk, Gezi Park ประมาณ 40 จะนำโครงการไปสู่แสงสว่างจากชั้นวางที่เต็มไปด้วยฝุ่นแห่งประวัติศาสตร์
ด้วยสารคดีความยาว 13 ตอน "โครงการที่หายไปของออตโตมาน" โครงการสร้างใหม่ในช่วงสุดท้ายของอาณาจักรออตโตมันจะได้รับการสนับสนุนด้วยภาพถ่ายและรูปภาพที่เก็บถาวรรวมทั้งเอกสารภาพวาดแบบจำลองและภาพเคลื่อนไหว 3 มิติ
Metin Hülagüประธาน TTK ได้พูดคุยกับ Anadolu Agency (AA) ชี้ให้เห็นว่าโครงการต่างๆได้รับการวางแผนในพื้นที่ที่มีการครอบงำของภูมิศาสตร์ของออตโตมัน แต่พวกเขาไม่สามารถรับรู้ได้โดยกล่าวว่า“ ด้วยสารคดีออตโตมานติดตามเทคโนโลยีอย่างใกล้ชิดแม้ในเวลานั้น แต่พวกเขายังพยายามสร้างสะพานอุโมงค์และรถไฟใต้ดิน "เราอยากจะเตือนคุณว่ามันไม่สามารถรู้ได้"
อันเป็นผลมาจากการวิจัยของเขาสุลต่าน 2 มากที่สุด Hülagüระบุว่าพวกเขาได้ระบุโครงการรอบ 40 ในช่วงรัชสมัยของอับดุลฮามิดข่านและกล่าวว่าแม้ในสมัยนั้นเทคนิคเทคโนโลยีสะพานรถไฟใต้ดินและทางรถไฟใต้ดินก็ให้ความสำคัญ
- โครงการที่ผ่านมาจะทำให้เกิดความกระจ่างในอนาคต
Hülagüเกี่ยวกับงานที่พวกเขาจะบันทึกโครงการที่คิดไว้ แต่ไม่สามารถทำได้ในประวัติศาสตร์“ ดังนั้นเราจะจดจำอดีตของเราและเปิดเผยขอบเขตอันไกลโพ้นของผู้ปกครองในประวัติศาสตร์ของเราและสิ่งที่พวกเขาต้องการทำเพื่อประเทศ เปิดไปทางทิศตะวันตกปิดไหม พวกเขามีความสัมพันธ์กับเทคโนโลยีอย่างไร? พวกเขาคำนึงถึงสวัสดิภาพของประชาชนหรือไม่หรือพวกเขานั่งอยู่ในพระราชวังเราจะเปิดเผยพวกเขา และหากโครงการเหล่านี้มีคุณค่าในวันนี้เราจะให้ความกระจ่างในการนำไปใช้ "
โดยระบุว่าโครงการต่างๆเช่นรถไฟใต้ดินทางเดินใต้ดินและสะพานที่สามเพิ่งสร้างความขัดแย้ง แต่ตอนนี้ได้ถูกนำไปใช้แล้วHülagüเตือนว่ารถไฟใต้ดินสายที่สองของโลกคือสายKaraköy-Galata ที่สร้างขึ้นในปี 1860 และมีการออกแบบรถไฟใต้ดินหลายแบบที่ออกแบบโดยวิศวกรในประเทศและต่างประเทศในจักรวรรดิออตโตมัน .
Hülagüระบุว่านอกจากแผนการที่จะอำนวยความสะดวกในการคมนาคมในเมืองในจักรวรรดิออตโตมันแล้วยังให้ความสำคัญกับโครงการพัฒนาเมืองด้วยเช่นกันโครงการสร้างอนุสาวรีย์หลังสงครามกรีกซึ่งสิ้นสุดลงในความโปรดปรานของออตโตมันในรัชสมัยของสุลต่านอับดุลฮามิตMinyatürkแห่งMünif Pasha สวน Gezi จดทะเบียนพิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์พาโนรามาของ Ahmet Rıfkı Bey
- "โครงการที่สาบสูญของจักรวรรดิออตโตมัน"
"โครงการที่สูญหายของอาณาจักรออตโตมาน" ที่ TTK จะจัดทำเป็นเอกสารมีดังนี้:
“ Cisr-i Enbub-i den to Tube Passage, Bosphorus Bridge Designs- โครงการ Cisr-i Hamidi และ Ring Road ของ F.Arnodin, Metro Designs- Gavand, Bagos Efendi, NamıkPaşazade Tahir Bey, Hollzman, Lacey Sillar โครงการออกแบบกระเช้าไฟฟ้า - Osman Hamdi Bey, Monsieur Kirbis, Abdullah Bin Iyad และการออกแบบ Funicular อื่น ๆ การออกแบบ Golden Horn และ Galata Bridge - Da Vinci, Antoine Corenti, Möstö Pierre, 1902 French, D'Aranco, Antoine Bouvard ข้อเสนอโครงการฟื้นฟูเมือง - Antoine Bouvard, Hippodrome, Beyazıt, การออกแบบมัสยิดใหม่, สะพานแขวนของ Aurige ไปยัง Galata-Süleymani, การออกแบบเมืองใหม่ของ Gavand, โครงการนิทรรศการอุตสาหกรรมของ D'aranco และโครงการอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิในสงครามกรีก, โครงการMiniaTürkของMünif Pasha , Yıldız Gezi Park และโครงการพื้นที่ขนาดใหญ่อื่น ๆ , โครงการพิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์พาโนรามาของ Ahmed Rıfkı Bey, โครงการ Galata Tower ของ Tahtaciyan, โครงการสะพานหมู่เกาะ Sarkis Balyan, โครงการคลอง - Don-Volga, Suveyş, Danube-Black Sea, Piyale อำมาตย์ - โกลเด้นฮอร์นอ่าว - ซาบังกา - ทะเลดำโกลเด้นฮอร์น - หิมะ โครงการคลอง Adeniz, แม่น้ำและโครงการชลประทาน - Konya, Kızılırmak, Gediz, Sakarya, โครงการชลประทานFırat-Dicle และโครงการ Haremenyn (โครงการน้ำดื่มจากน้ำทะเล) Akdeniz-Dead Sea-Aqaba Bay Canal, โครงการรถไฟสำหรับการขนส่งทางเรือ