Marmaray จะประหยัดเงินได้เท่าไร

Marmaray จะช่วยให้คุณประหยัดเงินมาก: ความฝันอายุเก่าของการเดินทาง Marmaray ตุรกีเริ่มต้นในวันนี้ มาร์เรย์ซึ่งคาดว่าจะสามารถรองรับผู้โดยสารระหว่างวันที่ 1.4 ล้านถึง 1.7 ล้านคนต่อวันคาดว่าจะสร้างรายได้ระหว่าง 1 billion และ 1.2 billion TL ต่อปี
บรรทัดที่กำหนดราคาตั๋วเป็น 1.95 TL คาดว่าจะชำระระหว่างปี 7.5 และ 9.3 ปี
ค่าใช้จ่าย 9.3 พันล้านปอนด์
ตามหนังสือพิมพ์ Yeni Şafakเมื่อ Marmaray เสร็จสมบูรณ์ 76.3 จะกลายเป็นเส้นกิโลเมตร ค่าใช้จ่ายทั้งหมดของโครงการจะสูงถึง TL 9.3 พันล้าน 13 พัน 558 เมตรอุโมงค์ (1.387 เมตรท่อแช่), 63 ระยะทางสายชานเมือง, สายที่สามนอกจากนี้สายที่สามโครงสร้างพื้นฐานและการปรับปรุงระบบเครื่องกลไฟฟ้ายานพาหนะรถไฟที่จะผลิต 8 ล้าน 68 ล้าน 670 ล้าน 9 ล้าน 298 ล้าน 539 ล้าน XNUMX ล้าน XNUMX ล้าน XNUMX ล้าน XNUMX ล้าน คาดว่าจะหาพันปอนด์
ใช้ไป 5 พันล้าน
งานก่อสร้าง 2004 เริ่มต้นขึ้นในโครงการจนถึงตอนนี้ 4 พันล้าน 514 ล้าน 343 ล้านปอนด์รวมถึง 5 ล้าน 192 ล้าน 158 ล้าน XNUMX ล้านปอนด์ถูกใช้ไป
ใน 2013 1 พันล้าน 304 ล้าน 665 พันปอนด์เพื่อให้ตรงกับเงินกู้ 1 พันล้าน 504 ล้าน 140 ล้าน 36 ล้านปอนด์มีการวางแผนที่จะใช้ 320 ล้าน 731 พันปอนด์ของค่าใช้จ่ายในปีนี้จะมอบให้กับงานวิศวกรรมและบริการให้คำปรึกษา, 631 ล้าน 501 หนึ่งพันปอนด์เพื่อทางรถไฟใต้ดิน, 884 ล้าน XNUMX ล้าน XNUMX พันปอนด์ Gebze-Haydarpaşa, Sirkeci-Halkalı สายชานเมืองมีวัตถุประสงค์เพื่อการปรับปรุงและธุรกิจระบบเครื่องกลไฟฟ้าในขณะที่ 234 ล้าน 305 พันปอนด์จะถูกใช้ในการก่อสร้างยานพาหนะรถไฟ
1,2 พันล้านปอนด์ต่อปี
ในโครงการ Marmaray ดำเนินการโดยกระทรวงคมนาคมกิจการทางทะเลและการรายงานเงินทุนส่วนใหญ่จัดทำโดยธนาคารเพื่อการลงทุนยุโรปและสำนักงานความร่วมมือระหว่างประเทศของญี่ปุ่น (JBIC) ชาวไร่จัดแยกต่างหากสำหรับการข้าม Bosphorus, การผลิตเกวียน, บริการให้คำปรึกษาและงานเครื่องกลอิเล็กทรอนิกส์ถูกเปิดให้กับผู้รับเหมาต่างประเทศและระดับชาติและกิจการร่วมค้า รัฐบาลญี่ปุ่นธนาคารเพื่อการลงทุนแห่งยุโรปและธนาคารเพื่อการพัฒนาแห่งยุโรปสำหรับโครงการมาร์มาเรย์รวมเงิน 3 พันล้าน 350 ล้านดอลลาร์