รถรางใหม่ของ Konya มาถึงเทศกาล

รถรางใหม่ของ Konya มาถึงงานเลี้ยง: รถราง 60 สีเขียวและขาวคันแรกที่ Konya รอคอยจะรวมอยู่ในกองคาราวานบนทางหลวง Eid al-Adha รถรางที่มีอยู่ซึ่งใช้งานมาเกือบ 22 ปีจะได้รับการตกแต่งใหม่อย่างสมบูรณ์ในเดือนมีนาคมของ 2015 ด้วยรถรางทั้งหมดในเมืองของเรา
ชุดแรกของรถรางรุ่นล่าสุดซึ่งจะได้รับการแก้ไขโดย Konya 50 ปัญหาการขนส่งสาธารณะประจำปีและเริ่มผลิตโดย บริษัท เช็ก Skoda หลังจากการประกวดราคาเกี่ยวกับการซื้อรถรางใหม่ 60 จะถูกนำไปให้บริการในเมืองของเราในช่วงเทศกาล จากข้อมูลที่ได้รับรถรางชุดแรกเริ่มถูกโหลดลงในรถบรรทุกในสาธารณรัฐเช็ก ประการแรกจากนั้นรถรางที่จะนำไปยังพอร์ตของ Mersin ทางทะเลแล้วเนื่องจากวันหยุดวันหยุดในความล่าช้าใหม่เนื่องจากเจ้าหน้าที่เทศบาลได้เรียนรู้ว่าการติดต่อผ่าน ตามที่ทราบกันดีว่าภัยพิบัติน้ำท่วมในสาธารณรัฐเช็กและการมาถึงของรถรางคันแรกถึงเมืองเนื่องจากโรงงานที่ได้รับผลกระทบถูกเลื่อนออกไปในวันที่ 15 ตามคำร้องขอของ บริษัท ผู้ผลิต การทดลองขับรถรางที่เสร็จสมบูรณ์ได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการในเดือนสิงหาคมในประเทศนี้ 26
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
ตามการสำรวจรถรางใหม่ซึ่งประชาชนต้องการให้เป็นสีเขียวและสีขาวซึ่งมีความพึงพอใจเป็นอย่างมากจะมีราคาประมาณ 1 ล้าน 706 พันยูโรต่อคัน แต่ละรถรางจะมีความจุรวมของคน 70 รวมถึง 231 บนที่นั่งและยืน 287 ความยาว 32,5 เมตรรถรางกว้าง 2,55 เมตรพร้อมคนขับและส่วนผู้โดยสารจะถูกปรับอากาศ ยอดรวม 104 ล้าน 700 หนึ่งพันยูโรพร้อมกับอุปกรณ์อื่น ๆ ได้รับการออกแบบโดยเฉพาะสำหรับ Konya ยานพาหนะรับประกันปี 5 ดังนั้นการบำรุงรักษาซ่อมแซม 5 ปีอะไหล่และวัสดุสิ้นเปลืองจะได้รับการคุ้มครองโดย บริษัท ผู้รับเหมา รถรางกำลังจะมาถึงเมืองของเราไม่สามารถผลิตในตุรกีในขณะที่ร้อยละ 100 ชั้นต่ำของโลกที่ไม่มีสิ่งกีดขวางและถือเป็นรุ่นล่าสุดของยานพาหนะ
ความต้องการการขนส่งประจำปีของ KONYA 50
นายกเทศมนตรี Tahir Akyürekซึ่งกล่าวว่าพวกเขาได้มาถึงขั้นตอนสำคัญในการศึกษาระบบขนส่งสาธารณะของ Konya อย่างต่อเนื่องมาหลายปีแล้วกล่าวว่าızงานของเราบนถนนสายใหม่การขนส่งรถสองแถวการขนส่งส่วนตัวระบบรถไฟและรถประจำทางใน Konya ได้มาถึงขั้นตอนสำคัญแล้ว การขนส่งสาธารณะใน Konya กำลังวางแผนอีกครั้ง” เน้นว่าพวกเขาได้เริ่มโครงการ KONYARAY ตั้งแต่กลางปี ​​2012 การศึกษาจะดำเนินการต่อไปด้วยการลงทุนระบบรางใหม่และโปรแกรมที่ก้าวล้ำของรถไฟใต้ดินนายกเทศมนตรีAkyürekกล่าวว่าความต้องการระบบขนส่งสาธารณะประจำปีของ Konya จะถูกแก้ไขด้วยการลงทุน
ยานพาหนะสำหรับ METRO
โดยเน้นว่ารถรางที่มีอยู่นั้นเป็นภาระของ Konya สำหรับปี 22 และขณะนี้มีการเปิดตัวเทคโนโลยีใหม่นายกเทศมนตรีAkyürekกล่าวว่า "ยานพาหนะติดตั้งระบบกล้องทั้งภายในและภายนอกรถยนต์เพื่อให้ผู้ขับขี่มองเห็นประตูโดยคำนึงถึงความสะดวกสบายในการเดินทาง มีองค์ประกอบข้อมูลผู้โดยสารภายในรถยนต์ พลังงานที่ใช้ในระหว่างการเบรกจะถูกส่งกลับไปยังสายเพื่อประหยัดพลังงาน เนื่องจากห้องโดยสารของคนขับตั้งอยู่ที่ด้านหน้าและด้านหลังมันจะยังคงทำงานต่อไปตามการทำงานของสายเดี่ยวในกรณีที่ยานพาหนะหรือสายล้มเหลว มีประตูทั้งสองด้านของยานพาหนะ นอกจากนี้ยังเหมาะสำหรับการขนถ่ายผู้โดยสารที่สถานีชานชาลากลางที่วางแผนไว้ในโครงการเมโทร เนื่องจากยานพาหนะสามารถทำงานในซีรีส์ 2 จำนวนผู้โดยสารที่บรรทุกในเวลาเดียวกันจึงเพิ่มเป็นสองเท่า