รถกระเช้าUludağเก่าซึ่งเริ่มสร้างในปี 1957 สร้างขึ้นในพื้นที่ในอุทยานแห่งชาติUludağซึ่งต่อมาได้รับการประกาศให้เป็นอุทยานแห่งชาติ ในปีพ. ศ. 1963 รถกระเช้าสายแรกของตุรกีที่ขึ้นไปยังSarıalanจากTeferrüçได้เข้าให้บริการ สำหรับเส้นทางกระเช้าลอยฟ้ายาว 4,3 กม. ด้านล่างของเส้นถูกล้างในปี 1960!
ภูเขาที่สูงที่สุดในตุรกี Marmara Uludag ซึ่งมีสกีรีสอร์ตยอดนิยมและเก่าแก่ที่สุดที่ยังคงรักษาไว้ Bursa Metropolitan Municipality ซึ่งมีเป้าหมายที่จะจัดหาภรรยาของฉันไปยังรางรถไฟในพื้นที่โรงแรมสูง 2.000 เมตรได้อย่างง่ายดายเพื่อฟื้นฟูการท่องเที่ยวในฤดูหนาวและฤดูร้อนได้ตัดสินใจที่จะต่ออายุลิฟต์นี้ ความยาวสายเก่าซึ่งเท่ากับ 4,3 กม. เพิ่มขึ้นเป็น 8,8 กม. New Bursa Cable Car ซึ่งยาวเป็นสองเท่าตอนนี้มาถึงโซนโรงแรมที่ 2 แล้ว วิธีแก้ปัญหาที่รุนแรงนี้ซึ่งช่วยลดการขนส่งทางถนนและอัตราการปล่อยก๊าซคาร์บอนเป็นวิธีการขนส่งที่สะดวกและรวดเร็วที่สุดไปยังพื้นที่โรงแรมUludağ
เทศบาลเมือง Bursa ซึ่งตัดสินใจใช้สายเดียวกันจนกระทั่งSarıalanaสำหรับการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมและความปลอดภัยได้ให้การก่อสร้างโครงการแก่ Leitner ด้วยรูปแบบการสร้าง - การโอนย้าย 4 ต้นไม้นับพันต้นในโครงการพยายามปลูกจนกระทั่งฤดูหนาวเป็นความคิดที่กระตุ้นขวานชน!
ฉันจะไม่สามารถเขียนรายการต่อไปนี้เกี่ยวกับต้นไม้จำนวนนับพันต้นที่ต้องตัดให้กับเคเบิลคาร์ Bursa ซึ่งเป็นโครงการกระเช้าลอยฟ้าที่ยาวที่สุดในโลกด้วยต้นไม้กอนโดลาที่รวดเร็วและเข้าถึงได้จากลม:
1) จำเป็นต้องเปิดทางเดินภายใต้สิ่งอำนวยความสะดวกกระเช้าลอยฟ้าเพื่อการเข้าถึงและความปลอดภัยจากอัคคีภัย ด้านล่างนี้คือตัวอย่างภาพถ่ายจากโครงการต่างๆในโลก
การรับประกันการปลูกต้นไม้ 2 ใหม่ที่ผ่านการรับรองจะได้รับตามกฎหมายโดยเทศบาลเมือง Bursa สำหรับต้นไม้แต่ละต้น การปลูกป่านี้ดำเนินการมาตั้งแต่ 10
3) มีการเปิดทางเดินหนีไฟเป็นระยะทาง 4,6 กม. สำหรับเสาไฟฟ้าในป่าในพื้นที่เดียวกัน
4) ตามกฎหมายป่าไม้ฉบับที่ 6831 ซึ่งถูกต้องในอุทยานแห่งชาติมีการจัดเตรียมข้อผูกมัดในการเปิดทางเดินไฟให้กับโครงการนี้และมีการใช้มาตรการป้องกันไฟไหม้ที่อาจเกิดขึ้นหลังจากSarıalan
ภายในขอบเขตของโครงการสาย chairlift เก่าของÇobanyaka-Sarıalan (5 km line) จะได้รับการปลูกถ่ายและจะถูกเพิ่มเข้าไปในอุทยานแห่งชาติ
6) มันมีวัตถุประสงค์เพื่อปกป้องสิ่งแวดล้อมเป็นเวลานานโดยการแบ่งส่วนอุทยานแห่งชาติจากการหมุนเวียนการดำเนินงาน
ต้นไม้ที่มีอยู่ตัดกับข้อเท็จจริงเหล่านี้ทั้งหมดยังคงอยู่ในทางเดินไฟ บันทึกเหล่านี้ไม่สามารถรวบรวมและเป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อมและเป็นต้นไม้แห้งที่เพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้ ต้นไม้เหล่านี้จะต้องถูกลบออกจากสายทันที!
ดังนั้นการทำความสะอาดสายที่จะผ่านภายใต้ New Bursa Cable Car นั้นเป็นสิ่งจำเป็นทางเทคนิค 27,3 ทางเดินพันเอเคอร์ที่จะเปิดในUludağ National Park เป็นทางเดิน 7,8-acre บัญชีทางวิทยาศาสตร์นี้เป็นเครื่องพิสูจน์ว่าไม่มีการสังหารหมู่ต้นไม้!
L. Özen
