รถรางพื้นเมืองไหม 1 เดือนหลังจากเวลาเริ่มต้นการเดินทาง: Bursa นครหลวงเทศบาลที่จะใช้ในการผลิตและประติมากรรมเส้นโรงรถ T1 ภายใต้การกำกับดูแลของรถรางท้องถิ่นแรกตุรกี 'ไหม' ผ่านกับความสำเร็จทดสอบไดรฟ์ของพวกเขาฟรี 19 พัน 740 กิโลกรัมในช่วงเดือน 1 ที่มีน้ำหนักกระสอบทราย ที่จะทดสอบ นายกเทศมนตรีเมือง Recep Altepe ผ่านที่นั่งของ vatman ถนน Ataturk เพื่อถอดรถราง 1 ภายในประเทศเป็นเวลาหลายเดือนหลังจากการเดินทางเขากล่าว
ภายใต้การกำกับดูแลของเทศบาลนคร Durmazlar ผลิตโดย บริษัท และการทดสอบการขับขี่เมื่อสองวันก่อนเริ่มต้นของรถรางท้องถิ่นของตุรกีครั้งแรก 'ไหม' ที่ผ่านมาประสบความสำเร็จในการทดสอบที่มีการควบคุมน้ำหนักโดยประมาณ 38 ตัน ในระหว่างการทดสอบดำเนินการเพื่อดูความล้มเหลวของเส้นพบว่ารางถูกปกคลุมด้วยสนามหนา 2-3 มิลลิเมตรในบางภูมิภาคและเลเยอร์นี้ทำหน้าที่เป็นตัวแยกและยานพาหนะหลุดจากอำนาจเนื่องจากการบล็อกวงจรปัจจุบัน ยิ่งไปกว่านั้นทีมที่เริ่มงานทำความสะอาดรางที่ปูด้วยน้ำมันดิน หลังจากทำความสะอาดประมาณ
หลังจากหนึ่งเดือน
นายกเทศมนตรี Recep Altepe ซึ่งติดตามการขับรถอย่างใกล้ชิดนำรถรางท้องถิ่นไปที่ที่นั่งของ Vatman เมื่อคืนและนำขึ้นรถที่ถนนAtatürk พื้นเมืองโครงการรถราง Bursa ไม่ได้เป็นโครงการของตุรกีเรียกว่าประธาน Altepe "ไหมไทม์จุดที่ว่ามันเป็นชิ้นสำคัญของวิศวกรรมตุรกี ไดรฟ์ทดสอบต่อเนื่องได้รับการแก้ไขทันที จนถึงขณะนี้ยังไม่มีปัญหาที่สำคัญ การขับขี่ที่ว่างเปล่าอาจกล่าวได้ว่าเสร็จสมบูรณ์อย่างราบรื่น ตอนนี้เราจะทำการทดสอบด้วยกระสอบทรายและเปิดตัว 1 เดือนต่อมา มีประโยชน์กับ Bursa อยู่แล้ว” เขากล่าว
การย่อยของความสำเร็จวาร์
ที่ปรึกษาโครงการรถรางท้องถิ่น Taha Aydınกล่าวว่าการหยุดรถรางในบางจุดในระหว่างการทดสอบไดรฟ์ถูกบิดเบือนอย่างจงใจบนโซเชียลมีเดียและอ้างว่ามีกลุ่มหนึ่งในเบอร์ซาที่ต้องการให้โครงการล้มเหลว Aydınอธิบายว่าในทางเทคนิครถรางหยุดที่บางจุดและพูดว่า ,, ในระบบสายสวนพลังงานที่นำมาจากสายเคเบิลด้านบนนั้นจ่ายให้กับรางด้วยล้อ ดังนั้นจึงมีการวนรอบปัจจุบัน อย่างไรก็ตามในบางภูมิภาคหลังจากการปูผิวทางแอสฟัลต์รางถูกปกคลุมด้วยน้ำมันดิน ด้วยการผ่านของยานพาหนะไปที่นี่ 2 - 3 จนถึงชั้นมิลลิเมตรที่เกิดขึ้น เนื่องจากการวนรอบปัจจุบันไม่ได้จัดเตรียมไว้ให้อย่างเต็มที่ในพื้นที่เหล่านี้ยานพาหนะจึงหมดอำนาจ เมื่อมาถึงจุดนี้การทำความสะอาดเสร็จสิ้นและหลังจากหยุดชั่วคราวรถรางวิ่งอย่างราบรื่นในทัวร์ 5 เต็มรูปแบบ อย่างไรก็ตามมีกลุ่มรอให้โครงการนี้ล้มเหลวและเมื่อพวกเขาเห็นป้ายรถรางพวกเขาประกาศอย่างสนุกสนานบนโซเชียลมีเดียว่ารถรางอยู่บนถนน อย่างไรก็ตามหากพวกเขารออีกครึ่งชั่วโมงพวกเขาก็จะเห็นว่ารถรางนั้นราบรื่น "
ทดสอบบนรางสบู่
เตือนว่าการทดสอบทั้งหมดได้ดำเนินการบนแทร็กการทดสอบตามกฎการรับรองระหว่างประเทศAydınกล่าวว่าsırasındaในระหว่างการทดสอบพื้นที่เอียงถูกปกคลุมด้วยสบู่พิเศษและความสามารถในการหยุดทั้งขึ้นและลง แม้ว่ารถรางที่เราผลิตจะมีกลุ่มเครื่องยนต์คู่ แต่ก็ผ่านการทดสอบโดยใช้กลุ่มเครื่องยนต์เดี่ยว ทุกสภาพอากาศถูกจำลองขึ้นบนรางสบู่หล่อลื่น กล่าวอีกนัยหนึ่งรถรางของเราจะทำงานได้อย่างราบรื่นในทุกสภาพอากาศเช่นหิมะฤดูหนาวและฝน เราไม่ได้มีปัญหาใด ๆ กับการขึ้นทางลาด 8 และหยุดในการทดลองที่เราทำในบรรทัดปกติ เราได้ จำกัด ความเร็วสูงสุดของ 70 กิโลเมตรต่อชั่วโมงไว้ที่ 50 กิโลเมตรเพื่อเหตุผลด้านความปลอดภัยและตอนนี้เราจะทำการทดสอบน้ำหนักอย่างเต็มรูปแบบโดยการวางถุงทราย 19 หนึ่งพัน 740 ปอนด์ ตามกฎสากลแล้วการทดสอบนี้จะคงอยู่เป็นระยะเวลา 1 เดือน หลังจากเสร็จสิ้นการทดสอบเหล่านี้แล้วการเดินทางจะเริ่มขึ้น”
ต้องการบดบังความสำเร็จ
Aydınกล่าวว่ารถรางท้องถิ่นเป็นความภาคภูมิใจของวิศวกรรมตุรกี v รถบรรทุกที่ใช้ในสาย Bursaray ผลิตโดย บริษัท Bombardier ของเยอรมัน ยานพาหนะเหล่านี้ได้รับการทดสอบอย่างสมบูรณ์ 4 เดือนเมื่อพวกเขามาถึง Bursa แม้เมื่อยานพาหนะมาถึงเครื่องปรับอากาศก็ไม่ทำงานประตูเปิดและปิดตามธรรมชาติ บางคนมีปัญหากับระบบเบรก อย่างไรก็ตามยานพาหนะที่ผลิตโดยวิศวกรชาวตุรกี แต่วันที่สองของการทดสอบกำลังพยายามบังแสง เป็นไปไม่ได้ที่จะเข้าใจ มีกลุ่มที่พยายามที่จะป้องกันไม่ให้ยานพาหนะล้มเหลว อย่างไรก็ตามฉันสามารถพูดได้อย่างปลอดภัยว่าการทดสอบของเราจะคงอยู่เป็นเวลา 1 เดือนและคนที่อยากรู้อยากเห็นของเราสามารถยืนเคียงข้างเราได้ ทุกคนจะเห็นว่ารถรางท้องถิ่นเดินทางไปตามถนนของ Bursa ได้อย่างไรโดยไม่มีปัญหาตลอดทั้งเดือน
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น