เวลาเดินทางจะลดลงเหลือ 3,5 ชั่วโมง ...

4 ของโลกที่สร้างขึ้นเพื่อ Izmit Bay สำหรับสะพานขนาดใหญ่ที่ถูกสร้างขึ้น 6 พัน 400 ตารางเมตรพื้นที่เติมลงไปในทะเล เมื่อสะพานสิ้นสุดระยะทางหนึ่งชั่วโมงโดยเรือข้ามฟากจะลดลงเป็น 6 นาที
งานกำลังดำเนินไปอย่างรวดเร็วบนสะพาน Gulf ซึ่งจะลดระยะห่างระหว่างอิสตันบูลและอิซเมียร์เป็น 3.5 ชั่วโมงและจะถูกสร้างขึ้นภายใต้โครงการทางหลวง Gebze - İzmir สะพานระหว่างDilovası Dil Cape ของ Izmit Bay และ Cape of Karamürselและ Hersek Cape ทางตะวันออกของทะเล Marmara จะเป็นสะพานแขวนที่ยาวที่สุดเป็นอันดับ 4 ของโลก ในตอนท้ายของโครงการระยะทางซึ่งใช้เวลาประมาณ 60 นาทีโดยเรือข้ามฟากและเดินทางเป็นเวลา 1 ชั่วโมง 20 นาทีโดยการเดินไปรอบ ๆ อ่าวจะใช้เวลาประมาณ 6 นาที ระยะเวลาของการเดินทางอิสตันบูล - อิซเมียร์ซึ่งขณะนี้ใช้เวลา 8 ชั่วโมงจะลดลงเป็น 3.5 ชั่วโมง สะพานซึ่งคาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2015 จะมีราคา 6.2 พันล้านดอลลาร์
สองเท้าจะอยู่ที่ทะเล
VATAN, 30 เดือนมีนาคมนายกรัฐมนตรี Recep Tayyip Erdogan วางรากฐานของการก่อสร้างสะพาน Gulf โดยการสังเกตการทำงานของมันเอง İsmail Kartal ผู้จัดการภูมิภาคของหุ้นส่วนภาครัฐและเอกชนที่ตระหนักถึงการก่อสร้างให้ข้อมูลเกี่ยวกับงาน:
X 6 พัน 400 พื้นที่เมตรของเขื่อนถูกสร้างขึ้นในส่วนAltınovaของสะพานเพื่อให้เท้าถูกสร้างขึ้น สะพานสองฟุตจะอยู่ในทะเล เราสร้างพื้นที่เติมโดยเติมทะเลใน Altinaova สำหรับเท้าของสะพานซึ่งมีความยาวรวม 2 หนึ่งพัน 682 และหอคอยต่อความยาวหอคอยหนึ่งพัน 550 เมตร เราได้ทำสระว่ายน้ำแห้งในบริเวณนี้ ในสระว่ายน้ำแห้งนี้เท้าของ 42 กำลังสูงขึ้นแต่ละห้องมีความยาวรวม 2 เมตร เท้าของคุณจะมีห้องว่าง ชุดรอบ 38 ฟุตพันตันจะถูกลบออกในเดือนกันยายนและเท้าจะลอยและวางในตำแหน่งที่แยกกันสองแห่งที่กลางอ่าว เท้าในห้องจะเต็มไปด้วยน้ำเพื่อจมลงไปในทะเลจะได้รับ
คอนกรีตสำหรับอำเภอ
การก่อสร้าง Kartal ของการก่อสร้างสะพานในส่วนDilovasıและAltınovaของคน 900 ทั้งหมดที่ทำงานอยู่ในบันทึกกล่าวว่าปริมาณคอนกรีตที่จะใช้มีขนาดใหญ่มาก:“ ปริมาณคอนกรีตที่จะใช้สำหรับสะพานจะเท่ากับ 198 พันลูกบาศก์เมตร นี่เป็นจำนวนมาก 25 คือปริมาณคอนกรีตที่ใช้สำหรับที่อยู่อาศัยในAltınovaกับผู้อยู่อาศัยนับพัน ดังนั้นอำเภอจึงถูกสร้างขึ้นด้วยคอนกรีตจำนวนนี้ มันจะแข็งแกร่งมากในแง่ของการเกิดแผ่นดินไหว สะพานได้รับการออกแบบให้ทนต่อแผ่นดินไหวในช่วง 2 หนึ่งพัน 475 ปี”
ความสูง 235 เมตร
นี่คือขนาดของสะพานเบย์ ...
- ความยาวรวม 2682 เมตร
ความกว้าง: 35.93 เมตร
- หอสูง: 235.43 เมตร
สะพานที่ยาวที่สุดในญี่ปุ่น
เมื่อสะพานเบย์สร้างเสร็จจะมีสถานที่ที่สี่ในโลกจากหอคอยหนึ่งไปอีกหอคอยหนึ่ง
- สะพานญี่ปุ่นอาคาชิไคเคียว: 1991 เมตร
- สะพานสะพานซีหูเหมินของจีน: 1650 เมตร
สะพาน Great Belt ของเดนมาร์ก: 1624 เมตร
- สะพานเบย์ (เมื่อสร้างเสร็จ): 1550 เมตร

  ที่มา: www.kenthaber.com

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ทิ้งคำตอบไว้

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่


*