เครือข่ายรถไฟใต้ดินที่แท้จริงกำลังพัฒนาอย่างช้า ๆ ในอิสตันบูล
สภาพแวดล้อมที่ทันสมัย เทคโนโลยี และสะดวกสบายของรถไฟใต้ดิน ซึ่งถือได้ว่าเป็นความหรูหราเมื่อเทียบกับรถไฟชานเมือง และการดำเนินการในเขตชานเมืองที่เทียบเท่ากับสถานีและรถไฟจะนำรูปแบบใหม่มาสู่เมือง
เมโทรซึ่งเป็นวิธีการขนส่งที่สำคัญสำหรับผู้คนในเมืองใหญ่ได้เข้าสู่ชีวิตประจำวันของเราด้วยความต้องการที่เพิ่มขึ้นของเมืองใหญ่ ประเทศของเรามีชื่อว่า Metro Metro Karaköy - İstiklal cd ถึงแม้ว่ารถไฟสาย Funicular ซึ่งให้บริการระหว่างตำนานของเมืองรอบหนึ่งในสถานีรถไฟใต้ดินแรกที่เราอยู่ในความเป็นจริงความจริงก็คือเราไม่มีรถไฟใต้ดินตามที่เราทุกคนรู้
ในวัฒนธรรมของเราอาจมีสถานที่ที่จะไปใต้ดิน เช่นเดียวกับการบิน แต่แล้วเราก็ตระหนักว่าสิ่งเหล่านี้เป็นไปไม่ได้และปัญหาทางเศรษฐกิจ ตอนนี้เราทั้งคู่บินขึ้นไปบนอากาศและพิชิตเมืองจากใต้ดิน
เครือข่ายรถไฟใต้ดินที่แท้จริงกำลังก่อตัวขึ้นอย่างช้าๆ ในอิสตันบูล หลังจากการเปรียบเทียบหลายอย่าง เช่น การขนส่งทางรถไฟ รถไฟใต้ดินขนาดเล็ก ฯลฯ เมื่อฉันพูดถึงเครือข่ายรถไฟใต้ดินจริงๆ ฉันหมายถึงเพียงเพราะมันเข้ากับความหมายของคำได้อย่างสมบูรณ์แบบ มิฉะนั้น เมืองใหญ่ในประเทศของเราต้องถูกจำกัดเส้นทางเดียวกันภายใต้ถนนที่มีอยู่ เนื่องจากมีการวางแผนหลังจากที่เมืองต่างๆ ได้รับการจัดตั้งขึ้นและเริ่มเติบโตและเข้าถึงกลุ่มประชากรที่เข้าถึงผู้คนนับล้าน เช่นเดียวกับรถไฟใต้ดินฝั่งอนาโตเลีย เป็นเวลาหลายปีแล้วที่ทางหลวงชื่อ E-5 รวมเข้ากับการตั้งถิ่นฐานระดับล่าง ด้วยเหตุนี้ถนนวงแหวนที่กลายมาเป็นถนนสายในหรือเส้นทางรถไฟใต้ดินชื่อเดิม "อังการาแอสฟัลต์" จึงพยายามสร้างความสนใจด้วยการสมัครรับตั๋วลดราคาแม้จะมีผู้คนหนาแน่นก็ตาม เป็นไปได้ไหม ? แน่นอนมันจะ อย่างไรก็ตาม หากเป็นไปได้ที่จะสร้างเส้นทางให้ไกลออกไปอีกหน่อยในเมือง ใกล้กับสถานที่ที่มีการขนส่งสาธารณะในชีวิตประจำวัน รถไฟใต้ดินคงเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้ในอิสตันบูล ผมคิดว่าเส้นทางชานเมืองที่จะเชื่อมต่อกับบริการรถไฟความเร็วสูงจะถูกใช้มากขึ้น อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้สามารถเกิดขึ้นได้กับการแก้ไขภาพที่สำคัญ ในสายตาของชาวอิสตันบูล รถไฟและสถานีชานเมืองถูกมองว่าเป็นทางเลือกการเดินทางที่ไม่ปลอดภัย โดยที่นักล้วงกระเป๋าและผู้ติดยาเสพติดได้หลบภัยและสัญจรไปมาบนรถไฟมานานหลายปี มันถูกใช้โดยไม่จำเป็นและไม่เป็นที่ต้องการหากมีทางเลือกอื่น ตอนนี้คุณมีโอกาสที่ดี สภาพแวดล้อมที่ทันสมัย เทคโนโลยี และสะดวกสบายของรถไฟใต้ดิน ซึ่งถือได้ว่าเป็นความหรูหราเมื่อเทียบกับรถไฟชานเมือง และการดำเนินการในเขตชานเมืองที่เทียบเท่ากับสถานีและรถไฟจะนำรูปแบบใหม่มาสู่เมือง
ฉันหวังว่าเมืองใหญ่อย่างอิสตันบูลจะมีทางเลือกการขนส่งที่ทันสมัยและปลอดภัยซึ่งจะช่วยให้การค้นพบเหมือนมหานครอื่น ๆ ของโลก สิ่งสำคัญที่นี่คือผู้คนที่อาศัยอยู่ในพื้นที่นี้มีวิธีการขนส่ง ชีวิตของพวกเขาเองความสะดวกสบายและความปลอดภัยของพวกเขาเอง อย่าลืมว่าในเมืองที่ยากลำบากที่อาศัยอยู่อย่างรวดเร็วมีงานใหญ่สำหรับประชากรในเมืองที่มีชีวิตเพื่อเพลิดเพลินกับชีวิตประจำวัน
แหล่งที่มา: http://www.kesfet.tv
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น