ระบบส่งสัญญาณของ TCDD ได้รับการต่ออายุ: งานได้เริ่มต้นขึ้นในสาย Izmir-Manisa-Bandırmaหรือที่เรียกว่าโซนที่ 3 เพื่อควบคุมระบบการส่งสัญญาณของสิ่งกีดขวางที่จุดตัดระดับที่เชื่อมต่อกับ TCDD จากศูนย์กลางเดียว งานซึ่งมีการเตรียมโครงสร้างพื้นฐานอย่างต่อเนื่องคาดว่าจะใช้เวลาอย่างน้อยสองปี เมื่อการเตรียมการเสร็จสิ้นอุปสรรคในการข้ามด่านจะกลายเป็นเรื่องละเอียดอ่อนโดยอัตโนมัติ อุปสรรคที่ทางแยกสามารถควบคุมได้จากศูนย์ควบคุมการจราจรอิซเมียร์
การรถไฟแห่งรัฐสาธารณรัฐตุรกี (TCDD) ที่เชื่อมต่อกับ Manisa เริ่มทำงานที่สถานีรถไฟ มีการระบุว่าสิ่งกีดขวางในทางแยกต่างระดับจะถูกควบคุมจากศูนย์กลางเดียวด้วยระบบอาณัติสัญญาณ การศึกษาดำเนินการในเส้นทาง Izmir-Manisa-Bandırmaหรือที่เรียกว่าโซนที่ 3 งานซึ่งมีการเตรียมโครงสร้างพื้นฐานอย่างต่อเนื่องคาดว่าจะใช้เวลาอย่างน้อยสองปี เมื่อการเตรียมการเสร็จสิ้นอุปสรรคในการข้ามด่านจะกลายเป็นเรื่องละเอียดอ่อนโดยอัตโนมัติ อุปสรรคที่ทางแยกจะถูกควบคุมจากศูนย์ควบคุมการจราจรอิซเมียร์ นอกจากนี้ซีรีส์ที่สถานีรถไฟจะถูกไฟฟ้า รถไฟหัวรถจักรไฟฟ้าจะเดินทางตามระยะบล็อกไม่ใช่ตามระยะสถานี กล่าวอีกนัยหนึ่งหัวรถจักรดีเซลจะถูกถอดออกและเครื่องไฟฟ้าจะมา ด้วยวิธีนี้การปล่อยไอเสียจะลดลงและรถไฟจะไวต่อสิ่งแวดล้อม นอกจากนี้ยังจะส่งผลต่อเศรษฐกิจ ประหยัดพลังงานน้อยลงด้วยการขนส่งสินค้าด้วยรถไฟมากขึ้น หนึ่งในนวัตกรรมที่เกิดขึ้นที่สถานีคือการจัดสวน มีการปูหินรอบอาคารซึ่งได้รับการแก้ไขในช่วงหลายปีที่ผ่านมา การศึกษาคาดว่าจะแล้วเสร็จภายใน 3-4 วัน
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น