ทางรถไฟจะมาจากHarşit Valley ... เนื่องจาก: โครงการทางรถไฟที่จะเชื่อมต่อทะเลดำกับอนาโตเลียยังคงรักษาความอบอุ่นในวาระนี้เกมที่น่าทึ่งและการแข่งขันทางการเมืองกำลังเกิดขึ้นบนเส้นทางรถไฟซึ่งจะเชื่อมต่อกับ Trabzon ผ่าน Erzincan Sedat PİRซึ่งเป็นหัวหน้าของ Giresun Railway Platform เป็นอีกหนึ่ง เตือนคำอธิบายมันยังคงให้เหตุผลกับ Giresun / Tirebolu บนทางรถไฟ
การประกาศเกี่ยวกับรถไฟ Black Sea ซึ่งมีขึ้นหลังจากปี 2008 ยังคงอยู่ในวาระการประชุมความคาดหวังที่เพิ่มขึ้นในโครงการรถไฟซึ่งเกี่ยวข้องกับภูมิภาคทั้งหมดหลังจากที่นายกรัฐมนตรีแถลง ความคิดเห็นของประชาชนในทะเลดำทั้งหมดและจังหวัดที่เกี่ยวข้องกับเส้นทางนี้ (Rize, Artvin, Trabzon, Gümüşhane, Bayburt และ Giresun) ต่างรู้สึกยินดีกับข่าวดีนี้ความฝันของรถไฟอายุ 150 ปีได้รับการฟื้นฟูและมีการสร้างชานชาลารถไฟในจังหวัดเหล่านี้
สื่อมวลชนและสื่อมวลชนกำลังดิ้นรนเพื่อขอคำชี้แจงจากทางการและแต่ละจังหวัดกำลังทำการคำนวณเพื่อให้ได้เบาะแสเกี่ยวกับเส้นทางในช่วงเวลาเหล่านี้คำแถลงที่ชัดเจนและชัดเจนที่สุดที่ภูมิภาครอคอยคือ Faruk Özakรัฐมนตรีว่าการกระทรวงโยธาธิการและการตั้งถิ่นฐานจากแทรบซอนซึ่งจะเดินทางมายังแทรบซอนผ่านทาง Erzincan เป็นการให้คำแนะนำที่คาดหวังสำหรับเส้นทางรถไฟ
เข้าถึงERZİNCANผ่านTİREBOLU
Faruk Özakรอง Trabzon เป็นรัฐมนตรีว่าการกระทรวงโยธาธิการและการตั้งถิ่นฐานได้ทำงบเกี่ยวกับโครงการรถไฟในเดือนมีนาคมและแบ่งปันข้อมูลต่อไปนี้กับสื่อ Trabzon:
โดยระบุว่ารถไฟแทรบซอน - เออร์ซินกันมีราคา 2.5 พันล้านดอลลาร์และถนนสายนี้จะถูกสร้างขึ้นด้วยสิ่งอำนวยความสะดวกของรัฐÖzakกล่าวว่า“ ก่อนที่จะมาถึงแทรบซอนผู้สมัครนายกเทศมนตรีของเรา Orhan Fevzi Gümrükçüoğluและรอง Cevdet Erdölเราได้นั่งคุยกับผู้จัดการทั่วไปของ DLH เราวางรางรถไฟไว้บนโต๊ะ แน่นอนเราจะเข้าไปในนั้น เราจะเริ่มรถไฟ Trabzon-Erzincan แน่นอน จะมีการขนส่งไปยัง Erzincan โดยใช้ Tyrebolu ความลาดชันบางอย่างถูกจับ จากนั้นเราได้พูดคุยกันว่าเราจะเชื่อมต่อสิ่งนี้กับDiyarbakırได้อย่างไร ค่าใช้จ่ายของโครงการนี้ดูเหมือนจะอยู่ที่ 2.5 พันล้านดอลลาร์ ในกรณีที่เชื่อมต่อกับDiyarbakırตัวเลขนี้สูงถึง 4.5 พันล้านดอลลาร์ คุณสามารถทำสิ่งนี้กับโมเดลที่ใช้งานได้หรือไม่? ไม่คุณไม่สามารถ. เราจะทำสิ่งนี้ เพราะรถไฟเจ็บเสมอ หากเราใช้จ่าย 10 ลีร่าในการรถไฟในฐานะของรัฐเราจะคืนเงิน 3.5 ลีร่า รัฐอุดหนุนมัน นี่คือกรณีในโลก แต่เราจะสร้างทางรถไฟนี้” เขากล่าว
SEDAT PİR: เราจะทำงานในDEMİRYOLUNจนถึงวินาทีสุดท้าย
หัวหน้ารถไฟ Giresun Sedat Pir กล่าวว่าในโครงการรถไฟพระเจ้าองค์แรกและวิทยาศาสตร์ / ภูมิศาสตร์อยู่ถัดจากเส้น Tirebolu นั่นคือเส้นทางHarşit Valley และเราจะพยายามหลีกเลี่ยงการสูญเสียโอกาสทางประวัติศาสตร์นี้
ระบุว่า Giresun ควรเป็นเจ้าของโครงการนี้ร่วมกับสมาชิกที่ได้รับเลือกและแต่งตั้งทั้งหมดของแพลตฟอร์มPİRกล่าวต่อไปว่า:
โครงการรถไฟที่จะลงจากHarşit Valley ไปยัง Tyrebolu / Giresun เป็นโครงการที่ใหญ่ที่สุดที่เราจะได้เห็นมูลค่าของโครงการรถไฟแพงกว่าโครงการสนามบิน 20 โครงการโครงการทางรถไฟเป็นโครงการที่จะนำ Giresun ไปสู่ระดับระหว่างสองเมืองใหญ่ผู้ที่ไม่ทราบเรื่องนี้ควรดูข้อเท็จจริงเหล่านี้โดยเร็วที่สุด Ş. เราจะทำงานต่อไปด้วยความพยายามที่เพิ่มมากขึ้นนับจากนี้
แหล่งที่มา: http://www.yenitirebolu.com
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น