trolleyanlıurfaรถเข็นโครงการค่าใช้จ่าย 35 ล้านรูเบิล
ค่าใช้จ่ายโดยประมาณของการประมูลรถเข็นที่จะทำโดยเทศบาลŞanlıurfaใน 2 ในเดือนกรกฎาคมคือ 30 ล้าน TL TL เมื่อพิจารณาการก่อสร้างตามเส้นทางรถราง 5 กม. 35 เป็นงบประมาณขนาดใหญ่ของ TL ล้าน
เนื่องจาก metrobus 8 นี้มีการวางแผนในการทำงานราคาของ metrobus มาถึง 4.375.000 tl พร้อมกับราคาการลงทุนเริ่มต้น TL มีราคาแพงกว่าแน่นอนความแตกต่างนี้เกิดจากความจริงที่ว่า metrobuses ในระบบรถเข็นจะประหยัดมากขึ้นถึง 18 เมื่อใช้พลังงานไฟฟ้า
ในความเป็นจริงรถเข็นเมื่อระบบอยู่ใน Metrobus% 60 lara ใกล้เคียงกับเงินฝากออมทรัพย์ บริษัท sağlasaค่าใช้จ่ายในการลงทุนเริ่มต้นในการคำนึงถึง 10 ค่าใช้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงประจำปีที่ติดตั้งในอีกความหมายอื่น ๆ กว่าจะจ่ายเงินล่วงหน้าเลยในตุรกี gelmemektedir.b ต่อไปสถานการณ์จะไม่ได้อยู่ในตัวอย่างเช่นรถบัสรถเข็นของการคำนวณของค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นจริง ข้อมูลของเทศบาลเกี่ยวกับระบบนี้ขึ้นอยู่กับข้อมูลที่ได้รับจากผู้ขายและเป็นที่ชัดเจนว่าเชื่อถือได้เพียงใด
เห็นได้ชัดว่าระบบที่นำเข้ามาอย่างสมบูรณ์จะมีปัญหาในแง่ของต้นทุนชิ้นส่วนและค่าบำรุงรักษา
มันคืออะไร:
การขนส่งสาธารณะที่ใหญ่ที่สุดของตุรกีกับเรือเดินสมุทร IETT ให้การขนส่งเป็นเมืองขนาดใหญ่เช่นอิสตันบูลระบบนี้ที่ใช้การทดสอบที่ยิ่งไปกว่านั้นจนกว่า 1980 และortadadır.iett'nเสื้อเขาละทิ้งระบบนี้ด้านเป็นรถบัสรถเข็น แม้ว่าจะมีความทันสมัยขนาดของต้นทุนการก่อสร้างเริ่มต้นและรูปแบบการขนส่งทางเลือกเช่นรถโดยสารระบบก๊าซธรรมชาติ (CNG) มีราคาถูกลงเพราะระบบนี้ไม่ถือว่าร้อน ในกรณีนี้ชิ้นส่วนและค่าบำรุงรักษาจะลดลง
เป็นผลมาจากการวางสายไฟฟ้าและเสาบนถนนและแคบถนนและหนักในการวางแผนการขนส่งระบบนี้ซึ่งไม่มีโครงสร้างเส้นทางยืดหยุ่นเป็นระบบที่มีราคาแพงเช่นเดียวกับรถดีเซล
การมีส่วนร่วมของเราในการถกเถียงเรื่องรถเข็นจะดำเนินต่อไปเป็นที่แน่ชัดว่าเทศบาลต้องการนำการประกวดราคาครั้งนี้มาเล็กน้อยเราสนับสนุนปัญหานี้อย่างต่อเนื่องในวาระการประชุมของสังคมและอภิปรายว่าผู้เชี่ยวชาญด้านการขนส่งมองระบบนี้อย่างไร
แหล่งที่มา: ฉันsanlıurfa.co
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น