เครื่องคัดกรองซึ่งมีความยาว 49 เมตรน้ำหนัก 170 ตันที่นำมาจากประเทศเยอรมนีเพื่อใช้ในระบบวางรางรถไฟความเร็วสูง (YHT) จะถูกนำไปที่Eskişehirซึ่งอยู่ห่างจากอำเภอ Pamukova 100 กิโลเมตรเนื่องจากการรื้อเส้นทางรถไฟ คาดว่าเครื่องที่บรรทุกโดยคน 30 คนรวมถึงทีมพิเศษจากเยอรมนีบนเรือบรรทุกพิเศษ 240 ล้อภายในสามชั่วโมงด้วยความช่วยเหลือของเครนสามตัวจะถูกนำตัวไปยังEskişehirใน 4 ชั่วโมง
เนื่องจากงานของ YHT ได้มีการตัดสินใจที่จะส่งเครื่องคัดกรองที่ผลิตในเยอรมันความยาว 49 เมตร 170 ตันซึ่งใช้ในระบบรางใหม่ใน Kocaeli Köseköyและภูมิภาค Pamukova Mekece ของ Sakarya ไปยังEskişehirหลังจากงานซ่อมบำรุงดำเนินการในหมู่บ้าน Mekece อย่างไรก็ตามเนื่องจากส่วนที่ 30 กิโลเมตรของเส้นทางรถไฟภายในพรมแดนของEskişehirถูกลบออกเนื่องจากมีการสร้างสายใหม่จึงตัดสินใจที่จะขนส่งเครื่องจักรก่อสร้างขนาดยักษ์ไปยังเมืองÇukurhisarของEskişehirซึ่งอยู่ห่างออกไป 100 กิโลเมตร ทีมงาน 30 คนที่เข้ามามีส่วนร่วมในการทำงานที่เริ่มตั้งแต่ตอนเที่ยงสำหรับกระบวนการขนส่งนี้ได้บรรทุกยานพาหนะขนาด 49 เมตรยาว 170 เมตรด้วยความช่วยเหลือของรถเครนสามตัวขนาด 200, 300 และ 400 ตันที่จัดหาจาก บริษัท โลจิสติกส์หลังจากทำงานสามชั่วโมงบนรถพิเศษยาว 60 เมตรพร้อมล้อ 240
Cemal Kılıçผู้ซึ่งทำงานในทีมนี้กล่าวกับผู้สื่อข่าวว่าเครื่องยักษ์ประกอบด้วยสองส่วนและสามรถเครนถูกใช้เมื่อโหลดไปยังผู้ให้บริการ
“ทีมมาจากประเทศเยอรมนีเช่นกัน เนื่องจากพวกเขารู้จักเครื่องจักรเป็นอย่างดีและมีความรับผิดชอบ พวกเขาจึงแสดงเชือกที่จะมัดและสถานที่เชื่อมให้เราเห็น เนื่องจากเรือบรรทุกเครื่องบินมีความยาว 60 เมตร เราจึงทำการวิจัยเกี่ยวกับสะพาน ทางโค้ง และอุโมงค์จากเมเคเซไปยังเอสกีเชฮีร์ เครื่องจักรขนาดยักษ์ซึ่งออกเดินทางกับสายการบินเวลาประมาณ 17.00 น. คาดว่าจะถูกส่งไปยังเมือง Çukurhisar ของ Eskisehir ภายใน 4 ชั่วโมง
เครื่องคัดกรองบัลลาสต์ขนาดยักษ์ที่มีความยาว 60 เมตรน้ำหนัก 240 ตันซึ่งนำมาจากประเทศเยอรมนีเพื่อใช้ในการก่อสร้างขั้นตอนEskişehir-Istanbul ของโครงการรถไฟความเร็วสูงโดยบรรทุกบนเรือบรรทุกล้อ 48 ล้อยาว 170 เมตรเพื่อนำไปยังEskişehirหลังจากเสร็จสิ้นการทำงานจากทางหลวง D-650 ถึงEskişehir ทีมจราจรไม่อนุญาตให้ขนส่งทางถนนในเวลากลางคืนจนกว่าจะเป็นอันตรายต่อการจราจร มีการระบุว่าสายการบินส่วนตัวจะออกเดินทางเวลา 06.30:XNUMX น. ของเช้าวันพรุ่งนี้ในตอนกลางวัน
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น