การขนส่งทางรถไฟหล่นลงมาจากสายตา
TIM โลจิสติกส์สมาชิกสภาBülent Aymen สาธารณรัฐปีแรกของการขนส่งรวมของการขนส่งทางรถไฟซึ่งน่าเสียดายที่ส่วนแบ่งร้อยละ 68 ของร้อยละ 1.5 วันนี้เขาเพิ่ม
ตุรกีสภาผู้ส่งออก (TIM) โลจิสติกสมาชิกสภาBülent Aymen ชี้ให้เห็นว่าปีแรกสาธารณรัฐ ?? s, การขนส่งรวมในส่วนแบ่งการ 68 ดังนั้นการขนส่งทางรถไฟในระดับที่น่าเสียดายที่ร้อยละ 1.5 วันนี้ ?? มีข้อบกพร่องบางอย่างในโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟของประเทศของเรา นอกจากนี้การขาดสายที่เหมาะสมสำหรับเส้นทางขนส่งสินค้ายังพาเราออกไปจากทางรถไฟหรือไม่? เขากล่าวว่า
ต้นทุนการขนส่ง (การขนส่ง) เป็นปัจจัยที่สำคัญที่สุดที่มีผลต่อความสามารถในการแข่งขันในการส่งออก Aymen กล่าวว่า "การพัฒนาระบบขนส่งทางรถไฟและส่วนแบ่งของทางรถไฟในการขนส่งเพื่อการส่งออก เขากล่าวว่า การขนส่งทางรถไฟภาคเอกชนและมีการตรากฎหมายของกฎหมายที่จะช่วยให้เขาในการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานที่เขาเชื่อว่าจะเริ่มต้นยุคใหม่Bülent Aymen ?? ตุรกีจะมีโอกาสที่จะเป็นตะวันออกกลางและประเทศในเอเชียกลางของยุโรป ?? หรือศูนย์โลจิสติกที่สำคัญในทิศทางของการผูก ค่าใช้จ่ายในการขนส่งทางถนนและทางทะเลที่สูงจะถูกขจัดปัญหาเช่นการก่อขบวนยาวที่ชายแดนและการส่งมอบล่าช้าจะได้รับการแก้ไข สถานการณ์นี้จะเปิดประตูให้เราเพื่อเพิ่มส่วนแบ่งของเราในตลาดใกล้เคียง? เขาพูดว่า
แหล่งที่มา: www.yenimesaj.com.t คือ
ควรเปลี่ยนการขนส่งสินค้าเป็นทางรถไฟการขนส่งทางถนนที่มีน้ำมันเป็นปัจจัยสำคัญทั้งหมดในประเทศนั้นมีค่าใช้จ่ายสูงสำหรับทุกภาคส่วนและส่งผลต่อการพัฒนาของเราโครงการขนส่งผู้โดยสารควรได้รับการดำเนินการอย่างเร่งด่วนโดยระบบรถไฟ