Binali Yildirim รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการขนส่งทางทะเลและการสื่อสารโดยชี้ว่าการเพิ่มอันดับความน่าเชื่อถือของตุรกีเป็น 3. การจัดซื้อใหม่ havalim "เป็นหนึ่งในประเทศที่มีการลงทุนในตุรกีแล้วเป็นเรื่องที่ไม่สนใจบันทึกของครูคนนี้ พวกเขายังต้องอยู่ในตุรกีในวันนี้ไม่ใช่โครงการความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชนที่ใหญ่ที่สุดในโลกหลังจากนั้น "เขากล่าว
พิธีลงนามล่วงหน้าของสัญญาการใช้สนามบินแห่งที่ 3 ที่จะทำในอิสตันบูลจัดขึ้นที่ General Directorate of Highways พิธีลงนามมีรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมกิจการทางทะเลและการสื่อสารเข้าร่วมโดย Binali Yıldırımผู้จัดการทั่วไปของหน่วยงานการท่าอากาศยานของรัฐ Orhan Birdal และประธานคณะกรรมการ Limak Holding ของ Limak Holding Nihat Özdemir ฟ้าผ่าโครงการสนามบินนี้สังเกตว่าตุรกีเป็นก้าวสำคัญที่เปลี่ยนแปลงตัวบ่งชี้ทั้งหมด 3 เขาชี้ให้เห็นว่าการเพิ่มอันดับเครดิตของตุรกีซื้อสนามบิน สายฟ้าฟาดท่ามกลางประเทศระดับการลงทุนของตุรกี "เป็นหนึ่งในหลายประเทศที่มีการลงทุนในตุรกีแล้วเป็นเรื่องที่ครูคนนี้ไม่สนใจ พวกเขายังต้องอยู่ในตุรกีในวันนี้ไม่ใช่โครงการความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชนที่ใหญ่ที่สุดในโลกหลังจากนั้น "เขากล่าว
- การลงทุนโครงการสนามบิน
-
Yıldırımให้ความสนใจกับต้นทุนของการลงทุนในโครงการสนามบินว่า“ กลุ่ม 5 คนอยู่ภายใต้ภาระของโลก งานง่าย? 90 พันล้าน liras หากคุณวางขอบเหรียญไปที่ขอบคุณจะหลีกเลี่ยงโลก 4.5 เท่า เรากำลังพูดถึงขนาดนี้ โครงการนี้มากกว่ารายได้ประชาชาติ 193 ใน 103 ประเทศที่เป็นสมาชิกขององค์การสหประชาชาติ นอกจากนี้สมาชิกขององค์การสหประชาชาติจากรายได้ประชาชาติทั้งหมดของ 34 ประเทศย่อยดังนั้นเขาจึงกู้ยืมเงินจาก IMF ในตุรกีจนถึงขณะนี้ 10 เปอร์เซ็นต์ของการลงทุนของกระทรวงคมนาคมใน 90 ปี เรากำลังพูดถึงการประกวดราคาดังกล่าว สิ่งที่จะค้นหาทางขวาไปทางซ้าย 'นี่เป็นโครงการที่ยอดเยี่ยมที่แสดงให้เห็นถึงพลังของตุรกีโดยกล่าวว่าสิทธิในการส่งมอบ "เขากล่าว
การวิพากษ์วิจารณ์ที่สนามบินจะต้องทำ
รัฐมนตรีYıldırımกล่าวเตือนคำวิพากษ์วิจารณ์เกี่ยวกับสถานที่ที่จะสร้างสนามบินแห่งที่ 3 รัฐมนตรีว่าการกระทรวงYıldırımกล่าวต่อไปว่า“ มีการจัดทำหนังสือการคำนวณสำหรับสิ่งต่าง ๆ เช่นสภาพแวดล้อมและเส้นทางของนก ได้รับรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมเปิดให้มีการอภิปรายและมีการประเมินการคัดค้าน ทั้งหมดนี้ทำตามขั้นตอนและหลักการ เส้นทางของนกเสียหายเส้นทางทั้งหมดของสนามบินที่มีอยู่ผ่านที่นี่ ไม่มีใครคิดเรื่องนี้มา 50 ปีแล้วเหรอ? เป็นไปได้หรือไม่ พูดสิ่งที่เหมาะกับคุณพวกเขาพูดสิ่งที่อยู่ในใจของคุณ ให้พวกเขาพูดทุกอย่างพูด แต่ธุรกิจเสร็จแล้วแม้จะพูดอะไร เราเสียเวลาเสียพลังงาน แต่ไม่มีใครควรมีเครื่องหมายคำถามในใจ สนามบินไม่ได้เกี่ยวข้องกับส่วนงานเดียว แต่มีผู้คน 76 ล้านคน พวกเขาจะคุยกันแน่นอน”.
Birdal ผู้จัดการทั่วไปของ DHMI กล่าวว่าสนามบินใหม่อิสตันบูลเฟสแรกจะเปิดให้บริการในปี 2017 และกล่าวว่า“ ด้วยการเริ่มต้นการลงทุนในระยะแรกโอกาสในการจ้างงานเพิ่มเติมจะถูกสร้างขึ้นสำหรับ 80 คนต่อปีในช่วงการก่อสร้าง . เมื่อเปิดสนามบินจะมีการจ้างงานเฉลี่ย 120 คนต่อปี”
Limak Holding ประธานคณะกรรมการ บริษัท Özdemirกล่าวว่ารายงานการวิเคราะห์ผลกระทบสิ่งแวดล้อมได้รับการตรวจสอบแล้วและจะมีการศึกษาที่จำเป็นและจะดำเนินมาตรการที่จำเป็น Özdemirกล่าวว่า“ ต้นไม้ที่ได้รับการคุ้มครองในพื้นที่จะได้รับการประเมินตามประเภทของพวกมัน ในการปรึกษาหารือกับเทศบาลใกล้เคียงเช่นArnavutköyและEyüp Municipality ต้นไม้ที่เหมาะสมสำหรับการปลูกจะถูกโอนไปยังเทศบาลเหล่านี้โดยคำนึงถึงความต้องการต้นไม้ของเทศบาล” เขากล่าว
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น