ชมรมวิศวกรรมระบบรางมหาวิทยาลัย Karabuk 1 จัดระบบแผงราง

ชมรมวิศวกรรมระบบรางมหาวิทยาลัย Karabuk, 22 จัดระบบแผงราง .Rayhaber ผู้ประสานงานสิ่งพิมพ์ Levent Özenจะเข้าร่วม Kardemir A.Ş , TCDD, Siemens, Ansaldo STS, Durmazlar อิงค์ , อิสตันบูลการขนส่งอิงค์ มีวิทยากรและผู้เข้าร่วมแสดงที่ ARUS

ชมรมวิศวกรรมระบบรางของมหาวิทยาลัยKarabükจัดโดยกรมวัฒนธรรมสุขภาพและการกีฬา TCDD 2 ผู้อำนวยการภูมิภาค, ผู้จัดการฝ่ายโลจิสติกส์ Vedat Vecdi Akça, Ansaldo STS, วิศวกรสัญญาณ / วิศวกรโครงการ Yunus Emre Teke, ที่ปรึกษาด้านเทคนิคของÖzen, ระบบรางที่ปรึกษาด้านเทคนิค Levent Özen, Siemens A.Ş. ตุรกีหน่วยรถไฟอัตโนมัติธุรกิจผู้อำนวยการของสันติภาพBalcılar, KARDEMİRอิงค์ ผู้จัดการฝ่ายบริหารคุณภาพ Osman Yazarolu, Ostim OSB Technology Center และ Anadolu Rail Transportation Systems Cluster (ARUS) ผู้ประสานงานดร. Ilhami Pektas และ Durmazlar อิงค์ ผู้จัดการโครงการระบบรางถูกจัดขึ้นโดยการมีส่วนร่วมของ Sunay Şentürk

ศาสตราจารย์ ดร. แผงถูกจัดขึ้นที่BektaşAçıkgöz Conference Hall ดร. rahbrahim Kadıคณบดีคณะวิศวกรรมศาสตร์ ดร. ศาสตราจารย์ดร. Erol Arcaklıoğluและเจ้าหน้าที่วิชาการและนักศึกษาของมหาวิทยาลัย

แผงถูก Assist เป็นประธาน รศ ดร. Ismail Esen ทำ ในเซสชันแรกที่กล่าวถึง TCDD 2 เป็นครั้งแรก ผู้จัดการประจำภูมิภาค, โลจิสติกส์ผู้จัดการ Vedat Vecdi Akça เป็นครั้งแรกในตุรกีเป็นครั้งแรกของมหาวิทยาลัยคาราบักระบบรางภาควิชาวิศวกรรมของมหาวิทยาลัยเน้นว่าเปิด Vecdi วาเลอรีเมเปิ้ล; “ ในปีก่อนหน้าการใช้การขนส่งทางรถไฟคือ 40% แต่น่าเสียดายที่ตามข้อมูลล่าสุดของ 2012 อัตราส่วนนี้ลดลงเป็น 2-5% ในช่วง 10 ปีที่ผ่านมา TCDD ได้ทำการลงทุนด้วยรถไฟความเร็วสูงที่ทันสมัยและจากการลงทุนเหล่านี้เราจะใช้ระบบขนส่งที่รวดเร็วปลอดภัยและสะดวกสบาย มหาวิทยาลัยKarabükภาควิชาวิศวกรรมระบบรางจะเปิดบัณฑิตที่จบการศึกษาคนแรก ตุรกีเกินไปจะเป็นครั้งแรกที่วิศวกรระบบราง ในนามของประเทศของเราฉันขอขอบคุณทุกคนที่มีส่วนในการเปิดหัวข้อนี้”

การผลิตเรย์เรลในคาร์เดเมีย K KARDEMİRA.Ş Osman Yazaroğluผู้จัดการฝ่ายจัดการคุณภาพ Olarak ในฐานะKARDEMİRเราภูมิใจในการพัฒนานี้ ในตุรกีซึ่งเป็นองค์กรที่มีความแตกต่างของการเป็นคนแรกที่เหล็กและเหล็กกล้าโรงงาน เรายังเป็น บริษัท เดียวที่สร้างทางรถไฟและเรามีส่วนร่วมในการจัดตั้งองค์กรหลายแห่ง นอกจากตุรกีคาราบักมหาวิทยาลัยจะทำที่นี่กับการทดสอบของธาตุเหล็กที่ผลิตโดยการจัดตั้งศูนย์ทดสอบรถไฟเดียว ด้วยวิธีนี้เราจะหลีกเลี่ยงการพึ่งพาภายนอก เป็นเป้าหมายของเราในการสร้างวัสดุทางรถไฟทั้งหมดใน Karabuk และเพื่อให้ Karabuk เป็นศูนย์การผลิตด้วยศูนย์ทดสอบของเรา ฉันอยากจะขอบคุณทุกคนที่มีส่วนร่วมในการอภิปรายนี้”

เปิดในมหาวิทยาลัยของเราที่เน้นความสำคัญของการรถไฟเท่านั้นตุรกีซีเมนส์วิศวกรรมระบบอิงค์ ตุรกีหน่วยรถไฟอัตโนมัติธุรกิจผู้อำนวยการของสันติภาพBalcılar; “ ฉันเป็นวิศวกร มันยากมากสำหรับฉันที่จะค้นหาและเรียนรู้เกี่ยวกับระบบรถไฟและใช้เวลามาก ฉันโชคดีมากที่ได้เห็นนักเรียนที่กำลังศึกษาวิศวกรรมระบบรางเพราะคุณจะเริ่มตลาดพร้อมมากขึ้น บริษัท ของเราทำงานในต่างประเทศที่พึ่งพาระบบราง กับการลดลง มี.ค. อัญมณีที่มหาวิทยาลัยคาราบักจะทำอะไรไม่ได้มากขึ้นธุรกิจของเราในตุรกี "บอกว่ารายงาน:. โครงสร้างพื้นฐานและองค์กรเมืองผลงานระบบรางอัตโนมัติรถไฟระบบรางกระแสไฟฟ้าให้ข้อมูลเกี่ยวกับโครงการตระหนักโดยซีเมนส์ในตุรกี

เซสชั่นแรกคือผู้ร่วมอภิปรายคนสุดท้าย Ansaldo STS, วิศวกรสัญญาณ / วิศวกรโครงการ Yunus Emre Teke; กล่าวถึงประวัติของทางรถไฟประวัติของการยึดและส่งสัญญาณและขั้นตอนของโครงการ "ผมมีความสุขมากที่จะได้มีการดำเนินการเป็นครั้งแรกที่มหาวิทยาลัยในประเทศตุรกี ฉันขอขอบคุณทุกคนที่มีส่วนช่วยในการก่อตั้ง Rail Systems Engineering”

ในแผงแรกของเซสชั่นที่สองในความสำคัญของการผลิตในประเทศในประเทศตุรกีและ Ostim เกี่ยวกับความสำคัญของการเริ่มต้นของการผลิตรถไฟศูนย์เทคโนโลยี OSB ในตุรกีและอนาโตรถไฟระบบขนส่งคลัสเตอร์ (Arus) ผู้ประสานงานดร. ที่ ในขณะที่ hamlhami Pektaşให้ข้อมูล Durmazlar อิงค์ ผู้จัดการโครงการระบบราง Sunay Şentürk: ระบบขนส่งสาธารณะในเขตเมืองระบบรถไฟใต้ดินและยานพาหนะรถไฟใต้ดินระบบรางเบาและยานพาหนะระบบรางเบาระบบรางและยานพาหนะ Durmazlar พวกเขาแจ้งผู้เข้าร่วมประชุมเกี่ยวกับรถรางและจุดเริ่มต้นของโครงการ ในที่สุดจากที่ปรึกษาด้านเทคนิคของÖzen, ที่ปรึกษาด้านเทคนิคระบบราง Levent Özen เขาให้ข้อมูลเกี่ยวกับความสำคัญของสื่อในระบบรถไฟ

ในตอนท้ายของคณะผู้แทนคณบดีคณะวิศวกรรมศาสตร์ ดร. Erol Arcaklıoğluขอบคุณผู้ร่วมอภิปรายทุกคนสำหรับข้อมูลสำคัญของพวกเขาและนำเสนอของขวัญ

ได้รับใบรับรองการมีส่วนร่วมเมื่อสิ้นสุดกิจกรรม