การประชุม Mersin Karaman Mersin Logistics จัดขึ้นที่ Mersin (Photo Gallery)

การประชุม Mersin Karaman Mersin Logistics จัดขึ้นที่ Mersin (Photo Gallery)
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงเศรษฐกิจ Zafer Caglayan ถ้าตุรกีทำลายสถิติโลกในประวัติศาสตร์ของ 2012 การส่งออกของสาธารณรัฐได้ถึงปริมาณการค้าต่างประเทศทั้งหมดของ 450 พันล้านเหรียญสหรัฐระบุว่าจะดำเนินการกับโครงสร้างพื้นฐานโลจิสติก "โครงสร้างพื้นฐานโลจิสติก 2002 เราดำเนินการเช่นการบันทึกการส่งออกเป็นไปไม่ได้" เขากล่าว .
Ahmet Davutoğluรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการต่างประเทศและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงเศรษฐกิจ Zafer Çağlayanเข้าร่วมการประชุม 'Konya-Karaman-Mersin Losistik' ซึ่งจัดขึ้นที่เมือง Mersin ผู้ว่าการ Mersin, Konya, Karaman, ผู้แทนพรรค AK ของ 3 จังหวัดนี้, นายกเทศมนตรีและนักธุรกิจหลายคนเข้าร่วมการประชุมซึ่งจัดขึ้นที่ Radisson Blue Hotel
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงเศรษฐกิจÇağlayanเตือนว่าพวกเขาทำลายสถิติในประวัติศาสตร์ของสาธารณรัฐในปี 2012 ในด้านการส่งออก การทำลายสถิติครั้งนี้ใน Caglayan ชี้ให้เห็นว่าโครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์มีส่วนแบ่งมากที่สุด "ถ้าตุรกีทำลายสถิติประวัติศาสตร์ของพรรครีพับลิกันในการส่งออกไปจนถึงปี 2012 ไม่สามารถทำสิ่งนี้ได้ด้วยโครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์ เป็นไปไม่ได้ที่เราจะตระหนักถึงการค้ากับโครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์ในปี 2002”
Ça 75layan กล่าวเน้นว่า 3 พันล้านดอลลาร์ถูกใช้ไปสำหรับโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง "มีการรับรู้โครงการลงทุน 668 พัน 2023 โครงการ ในปี 36 เราจะเพิ่มเครือข่ายถนนที่แบ่งเป็น 500 กิโลเมตร ความยาวของทางหลวงจะเพิ่มขึ้นเป็น 7 พัน 850 กิโลเมตร ในขณะที่จำนวนการเดินทางที่ส่งออกทางถนนอยู่ที่ 2003 เที่ยวในปี 400 แต่จำนวนนี้สูงถึง 2013 ล้านครั้งในปี 1,5 ตุรกีมียานพาหนะที่ใหญ่ที่สุดในยุโรป ในปี 2023 เครือข่ายรถไฟจะเพิ่มขึ้นเป็น 26 กิโลเมตร 10 กิโลเมตรจะเป็นเส้นทางรถไฟความเร็วสูง แม้ว่าเราจะครอบคลุมระยะทางที่สำคัญในการขนส่งทางรถไฟ แต่จำเป็นต้องมีการลงทุนที่เข้มข้นสำหรับระดับที่ต้องการ เราส่งออกเป็นประวัติการณ์ในปี 2012 ในขณะที่การส่งออกเหล่านี้ 78 ล้านดอลลาร์เป็นการส่งออกทางทะเล 50 พันล้านดอลลาร์ทางบก 22 พันล้านดอลลาร์โดยทางอากาศการส่งออกทางรถไฟยังคงอยู่เพียง 1 พันล้านดอลลาร์ จำนวนนี้ไม่สามารถเข้าถึง 1 เปอร์เซ็นต์ของการส่งออกทั้งหมดของเรา นั่นเป็นเหตุผลที่เราแปรรูปการขนส่งทางรถไฟเช่นเดียวกับสายการบิน”
"TURKEY CENTER PLACE จุดตัดถนน STANDSTILL"
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการต่างประเทศDavutoğluขีดเส้นใต้ว่าการประชุมครั้งนี้เป็นการประชุมครั้งประวัติศาสตร์และกล่าวว่า“ เราได้ปรึกษาปัญหานี้กับรัฐมนตรีว่าการกระทรวงเศรษฐกิจของเราเมื่อนานมาแล้ว มันล่าช้า แต่ก็ไม่เป็นไร เราต้องเห็นด้วยกับวิสัยทัศน์เชิงกลยุทธ์โดยรวม หากเราไม่มีความเข้าใจที่ชัดเจนว่าโครงการเหล่านี้เหมาะสมกับที่ใดเราจะประสบปัญหาในการบรรลุเป้าหมายปี 2023 ตุรกีมีวิสัยทัศน์ปี 2023 ที่จะทำให้ประเทศติดอันดับ 10 ใน 3 ของโลก รวมถึงการทำงานในการวางแผนปลายน้ำเพื่อให้สิ่งนี้เกิดขึ้น มีสองประเด็น ประการแรกอะไรคือแหล่งที่สำคัญที่สุดของตุรกีในมือของเราในการบรรลุเป้าหมายเหล่านี้? จุดอ่อนของเราคืออะไร? เราจะระดมทรัพยากรที่สำคัญเพื่อปิดจุดอ่อนได้อย่างไร? โดยพื้นฐานแล้วเรามีทรัพยากร 10 อย่าง เรามีประวัติศาสตร์ในการพัฒนากลยุทธ์ที่ยิ่งใหญ่ เรามีความสามารถที่จะทำหน้าที่ในความสามัคคีของคนในชาติ หากประเทศฟื้นตัวอย่างรวดเร็วในช่วง XNUMX ปีที่ผ่านมาก็จะดำเนินการร่วมกันด้วยพลังที่มีมาหลายศตวรรษ ประการที่สองคือการขนส่ง นี่คือภูมิศาสตร์ที่มีประสิทธิภาพโดยตรงของเรา เป็นภูมิศาสตร์ที่เราอยู่ในจุดศูนย์กลางไม่ว่าใครจะมองไปที่ใด หากคุณได้รับแผนที่ที่ตุรกีตั้งอยู่ในจุดศูนย์กลางที่ทางแยกที่แข็งแกร่ง "เขากล่าว
"เราสนใจและภูมิศาสตร์ของสัดส่วนศักยภาพของมนุษย์ตุรกีในทวีป"
เน้นว่าพวกเขาควรวางผลลัพธ์นี้ในศูนย์กลางของการขนส่งด้วยการวางแผนเชิงกลยุทธ์โดยดูที่แผนที่Davutoğluกล่าวต่อ:
“ ทรัพยากรที่สามของเราคืออะไร? ทรัพยากรบุคคลของเรา หากทรัพยากรมนุษย์ได้รับการศึกษาอย่างดีและมุ่งสู่การปฏิบัติสายการผลิตและการถ่ายโอนจะปรากฏขึ้นเมื่อภูมิศาสตร์และทรัพยากรมนุษย์รวมกัน เราขาดพลังงานเมื่อดูการขาดดุลของเรา จากนั้นเราจะปฏิบัติตามนโยบายที่จะทำให้เรามีฐานพลังงานในการกำจัดร่างกฎหมายนี้ เราจะเปิดภูมิศาสตร์ของเราสู่โลกเพื่อบรรลุเป้าหมายใหญ่ ในทางคณิตศาสตร์เมื่อมีการกล่าวถึง 10 อันดับแรกประเทศอื่น ๆ อีก 9 ประเทศกำลังแข่งขันกันเมื่อคุณดูทางกายภาพ สิ่งที่เราต้องการเพื่อลบภูมิศาสตร์ของศักยภาพมนุษย์ของตุรกีและขนาดของทวีป ด้วยเหตุนี้เราจึงลบวีซ่ากับประเทศต่างๆ การเดินทางโดยไม่ต้องขอวีซ่าไปยัง 64 ประเทศในขณะนี้ เราจัดตั้งกลไกความร่วมมือชายแดนกับ 13 ประเทศ เราเคยกลัวการเปิดโลกทัศน์ เราได้ลงนามข้อตกลงการค้าเสรีกับ 19 ประเทศ
"เราต้องทำให้เมอร์ซินเป็นพอร์ตแรก"
โดยระบุว่าพวกเขามองเห็นการท่องเที่ยวพลังงานและการค้าเสรีร่วมกันเมื่อมองไปที่แอ่งเมดิเตอร์เรเนียนDavutoğluกล่าวว่า“ เพื่อให้บรรลุเป้าหมายเราจะรวมการผลิตในประเทศเข้ากับท่าเรือ เราจะรวมท่าเรือเข้ากับท่าเรือของประเทศอื่น ๆ เมื่อเกิดปัญหาในซีเรียเที่ยวบิน Ro-Ro เริ่มต้นจาก Iskendereye ไปยัง Mersin เรามีชายหาดที่ยาวที่สุดในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ต่อจากนี้เราจะได้ทราบความเคลื่อนไหวใด ๆ เกี่ยวกับการขนส่งและพลังงานในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ไม่ว่าจะเริ่มต้นที่ใดก็ตามจะเป็นการสนับสนุนของเรา เราต้องทำให้เมอร์ซินเป็นพอร์ตแรก เป็นท่าเรือที่ใหญ่ที่สุดในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนตะวันออก แต่เป้าหมายคือทำให้เมืองเมอร์ซินเป็นท่าเรือที่ใหญ่ที่สุดในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนทั้งหมด "เราต้องเปิดท่าเรือนี้จากสุเอซและทะเลแดงไปยังมหาสมุทรอินเดีย"