อย่าสงสารเงินสำหรับการข้ามอ่าวของ YHT!
การมีความอ่อนไหวต่อสภาพแวดล้อมปัญหาทางสังคมและชุมชนเมืองและการสร้างเสียงไม่ได้พิสูจน์ว่าบุคคลนั้นมีพฤติกรรมเช่นนี้เพราะเขาไม่ได้ต้องการงานบางอย่าง ยิ่งกว่านั้นผู้ที่มีความอ่อนไหวอย่างยิ่งต่อปัญหาโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อวิจารณ์ข้อผิดพลาดในแง่สามัญเพื่อเสนอแนวทางแก้ไขจะไม่มีอันตรายใด ๆ ต่อผู้สมัครงานเช่นนายกเทศมนตรี ยิ่งกว่านั้นแม้ว่าเขาจะเป็นผู้สมัครสิทธิในการเลือกหรือไม่เลือกมันไม่จำเป็นสำหรับประชาธิปไตยหรือไม่?
Necati Şahinประธานหอการค้าพลเรือน Bursa Branch en
Şahinในฐานะประธานสภาวิชาชีพด้านวิชาการรายงานผลการสอบสวนที่เขาได้ทำร่วมกับสมาชิกของคณะกรรมการและเพื่อนร่วมงานในคณะกรรมการที่เกี่ยวข้องและประกาศให้สาธารณชนทราบผ่านสื่อ
จนถึงตอนนี้โดยเฉพาะอย่างยิ่งในแผนการแบ่งเขตโครงสร้างใน Bursa ความปลอดภัยจากแผ่นดินไหวเส้นทางทางหลวงและโครงการขนส่งในเมืองได้วิจารณ์สิ่งที่พวกเขาเห็นว่าผิดสไตล์ที่ค่อนข้างสงบและชี้นำ
Sahin หนึ่งวันก่อนสื่อใน Bursa อีกครั้ง เมื่อรวมกับคณะกรรมการการขนส่งที่จัดตั้งขึ้นในร่างกายของสาขา IMO Bursa พวกเขาเพิ่งตรวจสอบโครงการรถไฟความเร็วสูง (YHT) ซึ่งวางโดยสถานีหลักของรัฐมนตรี Bursa โดยรัฐมนตรีสามคน พวกเขามีการค้นพบที่สำคัญมาก
Necati Şahinย้ำว่า:
ควรพิจารณารถไฟความเร็วสูงของHızlıเมื่อสร้างสะพานที่จะให้เส้นทางของอิสตันบูล - อิสมีร์มอเตอร์เวย์ไปยังอ่าว!”
คำเตือนอย่างมีเหตุผล .. การข้ามอ่าวซาฮินโอกาสของศตวรรษจะไม่พลาด .. หากรถไฟความเร็วสูงแล่นข้ามสะพานไปยังอ่าวอิชมีร์ 30 Bursa-Istanbul จะลงจอดในไม่กี่นาที!
ว้าว!
ก่อนหน้านี้ 5-6 ริมถนนจากนั้นTopçular-Eskihisar ต้องขอบคุณเรือข้ามฟาก 2-3 ชั่วโมงเราไปอิสตันบูล, Güzelyalı Fast Ferry Port หลังจากทะเล 75-80 นาทีเราไม่ได้เล่นแหวน!
ดูเทคโนโลยีหรือไม่ Bursa-Istanbul 30 นาทีโดยรถไฟความเร็วสูง!
นี่คือไม่น่าเชื่อ!
แน่นอนว่าการกลับมาของรถไฟความเร็วสูงนั้นค่อนข้างสูงเนื่องจากระยะทางในการขนส่งระหว่างเมืองลดลงชีวิตทางเศรษฐกิจจึงได้รับการฟื้นฟูและมีการพัฒนาอย่างรวดเร็ว
Necati Şahinพูดว่า;
Hızlıค่าใช้จ่ายของระบบรถไฟและรถไฟความเร็วสูงที่อยู่เหนืออ่าวนั้นไม่สำคัญในการเผชิญกับผลประโยชน์สาธารณะที่คาดหวัง”
ดังนั้นมันจึงคุ้มค่าเงิน
Kayunak: ihsanboluk.com.t คือ
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น