เครื่องบินสำหรับบรรทุกคนและขนส่งสินค้าบนลวดยืดระหว่างจุดสองจุด Ropeways มีการติดตั้งระหว่างจุดการขนส่งทางอุตสาหกรรมและการขนส่งของมนุษย์ซึ่งการจัดตั้งถนนและทางรถไฟนั้นยากและมีค่าใช้จ่ายสูง ทราย, ถ่านหิน, แร่, ตะกรันสามารถขนส่งโดยรถเคเบิลเช่นเดียวกับผู้คนในพื้นที่ภูเขา สายเคเบิลที่บรรทุก ropeway cab เป็นแบบเดี่ยวหรือคู่ สายเดี่ยวทำทั้งการขนส่งและการลากจูง ในรถเคเบิลสองเส้นใช้สายเคเบิลหนึ่งเส้นสำหรับบรรทุกและอีกสายหนึ่งใช้สำหรับลากจูง ถังแขวนอยู่ในแกลเลอรี่ลูกฟูกที่ด้านบนของห้องโดยสารเคเบิลคาร์ทำหน้าที่เป็นวิธีกลิ้ง สายเคเบิลแขวนอยู่บนเสาที่จัดเป็นช่วงเวลาปกติ โดยปกติจะมีสองสถานีสถานีหนึ่งที่ด้านล่างและอีกสถานีที่ด้านบน สำหรับระยะทางไกลสถานีจะเปลี่ยนโดยการเปลี่ยนเคเบิ้ลคาร์ การลากจูงมีให้โดยเครื่องยนต์ไฟฟ้าหรือดีเซล 40-70 ที่นั่งในห้องโดยสารติดตั้ง 10 m สามารถขึ้นไปได้อย่างรวดเร็ว
ropeway เป็นชื่อทั่วไปที่มอบให้กับยานพาหนะที่ถูกระงับซึ่งเดินทางระหว่างสถานที่ห่างไกลสองแห่งบนเชือกเหล็กหนึ่งอันหรือมากกว่าที่ทอดตัวอยู่ในอากาศ Ropeways ทำงานบนหลักการของลิฟต์ แต่พวกเขาสามารถปีนขึ้นจากพื้นดินไปยังจุดที่สูงมากเช่นเดียวกับเฮลิคอปเตอร์โดยเฉพาะอย่างยิ่งในทางเดินในหุบเขา
กระเช้าลอยฟ้าสร้างขึ้นระหว่างความสูงที่เข้าถึงได้ยาก นอกจากนี้ยังมีสิ่งที่มีอยู่ในทะเลหรือลำคอ Ropeways ตั้งอยู่ในพื้นที่ที่ยากหรือแพงมากในการเข้าถึงทางถนนรถไฟและทะเล ในภูมิภาคดังกล่าวมีการใช้กระเช้าลอยฟ้าที่ติดตั้งระหว่างจุดสองจุดเฉพาะสำหรับการส่งบุคคลหรือวัสดุ Ropeways ที่คนถูกขนส่งประกอบด้วยห้องโดยสารที่แขวนอยู่บนเชือกเหล็ก
ระบบ Ropeway ซึ่งโดยทั่วไปอยู่ในทิศทางเดียวและมีการไหลเวียนของเชือกเดี่ยวได้รับการออกแบบด้วยเชือกสองและมากกว่า ที่นี่ตัวดึงเชือกหนึ่งอันและอีกเชือกหนึ่งทำหน้าที่เหมือนเชือกพาหะ
ระบบเชือกแยกออกจากกันโดยใช้แคลมป์ (Grip) ซึ่งเป็นอุปกรณ์ยึดเชือก
Babylift (เริ่มต้นยก)
ความเร็วสูงสุด 2,4 m / วินาที
Chairlift (พร้อมที่นั่ง 2 / 4 / 6) ความเร็วของสายสูงสุดต่อวินาที 3,0 m / วินาที
Chairlift อัตโนมัติ Clamplift Chairlift ถอดได้สายความเร็วสูงสุด 5 m / วินาที
กอนโดลาที่ถอดออกได้ด้วยความเร็วสูงสุดอัตโนมัติ 6 m / วินาที
กลุ่มกอนโดลา (Pulsed Movement Aerial Ropeways) ความเร็วของสายสูงสุด 7 m / s มักจะถูกตั้งค่าในระยะทางสั้น ๆ ดังนั้นความเร็วของสายจะถูกตั้งค่าเป็น 3,0 m / s
Varew Gel Type Ropeways (แบบกลับด้านได้) ระบบเหล่านี้มักจะใช้ในสภาพพื้นดินและหุบเขากว้างที่การติดตั้งโดยตรงเป็นเรื่องยาก ความเร็วของสายสูงสุดคือ 12,0 m / วินาที
Combined Systems พื้นฐานของระบบเหล่านี้คือแคลมป์อัตโนมัติ โครงสร้างทั่วไปออกแบบตามเก้าอี้และกอนโดลา
ระบบ Multi-Rope โดยทั่วไปจะเป็นประเภท ropeways ของ Var-Gel ระบบซึ่งทำงานร่วมกับค้อนและเชือกสำหรับการขนส่งใช้สำหรับระบบกระเช้าลอยฟ้าในพื้นที่ที่มีลมแรง
เหมืองบางแห่งยังใช้ระบบกระเช้าเพื่อการขนส่งวัสดุ
เคเบิลคาร์ที่ยาวที่สุดในโลกNorsjö Cable Car ดำเนินงานระหว่างการตั้งถิ่นฐานของÖrträskและMensträskในNorsjöประเทศสวีเดนความยาวของสายนี้ซึ่งก่อตั้งขึ้นใน 1942 คือ 13,2 km เวลาในการเดินทางคือ 1,5 ชั่วโมง
ตุรกีเคเบิลเรือแจวรถยกที่ยาวที่สุด Uludag กับอำเภอTeferrüçในbursa'dadır.yıldırım' ก่อตั้งขึ้นระหว่าง xnumx't Sarıalanyaylaใน Uludag เมื่อมีการถ่ายโอนที่สถานี Kadiyayla ความยาวทั้งหมดคือ 1963 เมตร การเดินทางเริ่มต้นที่ระดับความสูง 4766 m และสิ้นสุดที่ระดับความสูง 374 m หลังจากนั้นประมาณ นอกจากนี้ยังตุรกีรถสายแรกที่ลิฟท์
ที่มา: msxlabs
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น