ปัจจุบันรถไฟความเร็วสูงถูกใช้ในประเทศแถบยุโรปเช่นฝรั่งเศสเยอรมนีสเปนอิตาลีญี่ปุ่นจีนและเกาหลีใต้ ญี่ปุ่นเป็นประเทศที่มีความหนาแน่นของผู้โดยสารมากที่สุด รถไฟมากกว่า 120 มีผู้โดยสาร 305 ล้านคนต่อปี ญี่ปุ่นเป็นประเทศแรกที่ใช้รถไฟด่วน นับเป็นครั้งแรกที่การก่อสร้างเส้นทางรถไฟความเร็วสูงของ Tokaido Shinkansen เริ่มขึ้นที่ 1959 โตเกียว - โอซาก้า
การเปิดตัวรถไฟสาย Shinkansen ใน 1964 เป็นเส้นทางรถไฟความเร็วสูงที่คึกคักที่สุดในโลก การเดินทาง 210 กม. ที่ความเร็ว 4 กม. / ชม. ที่ 553 ชั่วโมงเมื่อเปิดสายแรกใช้เวลา 270 ชั่วโมงด้วยความเร็ว 2,5 km / h รถไฟ 30 30 ขนส่งผู้โดยสาร 44 ล้านคนต่อปีในเส้นทางรถไฟความเร็วสูงนี้
ชินคันเซ็นรวมถึงสายอื่น ๆ ทั้งหมดในญี่ปุ่น
ผู้โดยสารมากขึ้น ญี่ปุ่นยังคงเป็นรถไฟความเร็วสูงตัวแรก ใน 2003 เหนือรางเพียงไม่กี่มิลลิเมตร” Maglev” รางรถไฟแบบไม่ต้องสัมผัสโดยตรงกับรางความเร็วสูงถึง 581 ต่อชั่วโมงสร้างสถิติโลกใหม่ในสาขานี้
France France ติดตาม France แนวคิดรถไฟเร็วในฝรั่งเศส (TGV, très grande vitesse-
รถไฟความเร็วสูงปรากฏตัวพร้อมกับการก่อสร้างรถไฟสายชินคันเซ็นของญี่ปุ่น การรถไฟของรัฐฝรั่งเศสซึ่งต่อเติมเส้นทางรถไฟที่มีอยู่เดิมและผลิตเกวียนส่วนตัวที่เบากว่ามีค่าเฉลี่ย 1967 กิโลเมตรต่อชั่วโมงใน 253 และ 1972 ใน 318 TGV, 1981 เปิดในเดือนกันยายนระหว่างปารีสและลียง
TGV นั้นเร็วมากเมื่อเทียบกับรถไฟและรถยนต์ทั่วไป รถไฟได้รับความนิยมอย่างรวดเร็ว ต่อมารถไฟความเร็วสูงสายใหม่ถูกเปิดในหลายส่วนของฝรั่งเศส บริการยูโรสตาร์ซึ่งเริ่มต้นที่ 1994 เชื่อมโยงกับทวีปยุโรปไปยังลอนดอนผ่านอุโมงค์ช่องแคบ สายนี้ได้รับการผลิตตามอุโมงค์ TGV รถไฟด่วนจากลอนดอนไปปารีสใช้เวลา 2 ชั่วโมงถึง 15 ชั่วโมง
ระหว่างลอนดอนและบรัสเซลส์สามารถรับได้เฉพาะ 1 ชั่วโมงใน 51 นาที
ประเทศอื่น ๆ
หลังจากชินคันเซ็นของญี่ปุ่น TGV ลงไปในประวัติศาสตร์ในฐานะสายรถไฟความเร็วสูงเชิงพาณิชย์สายที่สองของโลก ปัจจุบันมีการใช้รถไฟความเร็วสูงในฝรั่งเศสเยอรมนีเบลเยียมสเปนอังกฤษและอิตาลีรวมถึงญี่ปุ่นจีนและเกาหลีใต้ ประเทศจีนซึ่งอยู่ในอันดับสุดท้ายของการจัดอันดับทั่วไปจนถึง 2007 มีเป้าหมายที่จะเป็นสายการบินรถไฟความเร็วสูงที่ใหญ่ที่สุดในโลกหลังจากเสร็จสิ้นเส้นทาง 832 กม. ซึ่งอยู่ระหว่างการก่อสร้างด้วยเส้น 3404 กม. ที่เปิดระหว่างเมืองต่างๆ นอกจากนี้ยังมีการวางแผนเส้นทางรถไฟความเร็วสูงในเนเธอร์แลนด์และสวิตเซอร์แลนด์ในขณะที่ในบางประเทศมีการวางแผนเส้นทางรถไฟความเร็วสูงใหม่
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น