3 เส้นทางที่เหมาะสมที่สุดถูกเลือกสำหรับสะพาน

นายกเทศมนตรีเทศบาลนครอิสตันบูลคาดิร์ท็อปบาสเป็นเจ้าภาพงานกงสุลใหญ่ในอิสตันบูลเพื่อรับประทานอาหารเช้าที่ศาลาเอมิเรตส์ นายกเทศมนตรี Kadir Topbaşได้ฟังความคิดเห็นของ Sefir เกี่ยวกับอิสตันบูลและตอบคำถามเกี่ยวกับอิสตันบูล

Kadir Topbaş, 3 ในการศึกษาสะพานคำถามเกี่ยวกับการรับมุมมองขององค์กรพัฒนาเอกชนและประชาชนได้รับคำตอบดังนี้ “ เราต้องการระบบเชื่อมต่อสองทวีปบนแกนตะวันออก - ตะวันตกที่การจราจรหนาแน่นที่สุดในอิสตันบูล Marmaray และยางล้อวีลข้ามทาง 3 สะพานก็เป็นสิ่งจำเป็น คุณรู้ว่ามีกี่สะพานในนิวยอร์กและฌอนและไทม์ส เราต้องสร้างสะพานนี้เพื่อให้ชีวิตประจำวันง่ายขึ้น ฟาติห์สุลต่านเมห์เม็ตสะพาน 35-40 พันรถบรรทุกและยานพาหนะหนักผ่าน ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุสามารถปิดกั้นการจราจรเป็นเวลาหลายชั่วโมง 3 สะพานพูดมาหลายปีแล้ว มีการตัดสินใจว่าจะสร้างขึ้นระหว่างPoyrazköy-Garipçeซึ่งไม่ได้ปราบปรามป่าข้ามห้าเส้นทางไม่มีปัญหาการเวนคืนและจะไม่ทำลายสภาพแวดล้อมมากนัก เราวางแผนที่จะสร้างสะพานสีเขียวที่นี่ ยิ่งกว่านั้นเราได้ปลูกต้นไม้หลายล้านต้นในอิสตันบูลตั้งแต่สมัยนายกเทศมนตรีของนายกรัฐมนตรี

อิสตันบูลเป็นเมืองสีเขียว เราอ่อนไหวเกี่ยวกับเรื่องนี้ อย่างไรก็ตามในขณะที่รักษาโบราณสถานสีเขียวและประวัติศาสตร์เราต้องปรับสมดุลการใช้การป้องกันอย่างดีและทำให้ชีวิตประจำวันสะดวกสบาย ไม่มีชีวิตในเมืองหากไม่ได้สัมผัสทุกที่ ประเทศของเราเป็นประเทศประชาธิปไตย ในโครงการดังกล่าวเราคำนึงถึงมุมมองของสภาเทศบาลเมืององค์กรพัฒนาเอกชนและโดยเฉพาะอย่างยิ่งสมาชิกสภาเทศบาลเมืองซึ่งเป็นตัวแทนของประชาชน เราคำนึงถึงสิทธิในระบอบประชาธิปไตย แต่เราไม่สามารถคัดค้านการเมือง ที่ IMP เราได้ทำแผนของอิสตันบูลให้กับทุกคน นอกจากนี้เรายังคำนึงถึงการคัดค้านทั้งหมดที่เกิดขึ้นกับสื่อมวลชนและสำหรับเราด้วย เรากำลังทบทวนหรือต่ออายุการตัดสินใจของเราตามนั้น”

ที่มา: IMM

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ทิ้งคำตอบไว้

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่


*