รายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมของโครงการรถไฟ Trabzon-Gumushane-Erzincan และโครงการรถไฟ Tirebolu-Gumushane-Erzincan ซึ่งเป็นโครงการที่สำคัญที่สุดที่จะส่งผลกระทบต่ออนาคตของ TRABZON และภูมิภาคถูกระงับ การคัดค้าน 4 ทั้งหมดมาจาก Trabzon และ Bayburt ผู้อำนวยการจังหวัดของการคัดค้านส่งไปยังกระทรวงโดยการเพิ่มไฟล์
Bayburt TSO: ปล่อยให้มันผ่านไป!
หอการค้าและอุตสาหกรรมเบย์เบิร์ตในบริเวณที่ทางรถไฟสามารถผ่านที่ราบ Bayburt ได้ง่ายขึ้นหอการค้าวิศวกรธรณีฟิสิกส์ต้องการที่จะพิจารณาโครงสร้างทางธรณีวิทยาและประวัติศาสตร์ตามเส้นทาง บริษัท KARÇEVระบุว่าเหมืองของตนเองเกิดขึ้นพร้อมกับเส้นทาง
การคัดค้านที่สำคัญที่สุดจากÇelik ...
ข้อคัดค้านที่มีความหมายมากที่สุดต่อรายงาน EIA คือKTÜİnş หัวหน้าภาควิชาวิศวกรรมการขนส่ง ดร. มาจาก Fazil Celik Celik เรียกร้องให้มีการประเมินทางเลือกที่ดีกว่าสาย Erzincan-Gumushane โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีของAkçaabat'tanที่สร้างผลกำไรและเศรษฐกิจมากขึ้นเขากล่าว
รายงานการวิเคราะห์ผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) ของโครงการรถไฟ Trabzon-Tirebolu-Gümüşhane-Erzincan ซึ่งเป็นหนึ่งในโครงการที่สำคัญที่สุดที่จะส่งผลกระทบต่ออนาคตของ TRABZON ถูกระงับ มีการคัดค้าน 4 ทั้งหมดในรายงาน EIA บนรถไฟจาก Trabzon และ Bayburt หลังจากพูดคุยถึงข้อคัดค้านของกระทรวงคมนาคมแล้วกระบวนการในการประกวดราคาโครงการจะเริ่มขึ้น โครงการรถไฟ Itiraz Trabzon, Gümüşhane, Giresun และ Erzincan Railway ช่วงเวลาคัดค้าน itiraz สำหรับรายงาน EIA ที่ถูกระงับเมื่อเร็ว ๆ นี้หมดอายุแล้วและรายงานได้ลงไป มีการคัดค้าน 3 ทั้งหมดในรายงาน EIA รวมถึง 1 จาก Trabzon และ 4 จาก Bayburt คณะกรรมการสิ่งแวดล้อมและความเป็นเมืองของจังหวัดแทรบซอนคัดค้านกระทรวงคมนาคมโดยแนบไฟล์เกี่ยวกับรายงาน EIA ที่ส่งมา
อุปกรณ์ป้องกันการทำงาน
1- KTU หัวหน้าภาควิชาวิศวกรรมโยธากรมการขนส่ง ดร. Fazıl Celik; เขาต้องการการประเมินทางเลือกที่ดีกว่าเกี่ยวกับโครงการรถไฟ Trabzon-Erzincan และแนะนำว่าอุโมงค์ที่จะลงจอดจากAkçaabatจะทำกำไรและประหยัดมากขึ้น
2- หอวิศวกรธรณีฟิสิกส์สาขาแทรบซอน; เขาเรียกร้องให้ประเมินโครงสร้างทางธรณีวิทยาและประวัติศาสตร์ที่มีอยู่ตามเส้นทาง
3- หอการค้า Bayburt และอุตสาหกรรม; เขาขอความเป็นไปได้ของเส้นทาง Erzincan-Bayburt-Trabzon เพื่อให้โครงการรถไฟ Trabzon-Erzincan สามารถผ่านได้ง่ายขึ้นผ่านที่ราบ Bayburt
4- KARÇEV Consulting Co.Ltd.; ภายในขอบเขตของMaçkaเหมืองที่เป็นของ บริษัท ซึ่งก่อนหน้านี้ได้รับอนุญาตจาก EIA ใกล้เคียงกับเส้นทางรถไฟเรียกร้องให้พิจารณาเส้นทางใหม่
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น