Nurettin Atamtürk: วาทกรรมของการผลิตยานพาหนะระบบรางในตุรกี

การแสดงออกของการผลิตรถรางในประเทศซึ่งมีการโต้แย้งกันในประเทศของเรานั้นเป็นที่ชื่นชอบระบบรางซึ่งเป็นที่นิยมในปัจจุบันและในความเป็นจริงเป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่งสำหรับการขนส่งในเมืองทั้งหมดเป็นที่น่าพอใจและเป็นบวก มีให้เห็น

ไม่สามารถปฏิเสธได้ว่าแถลงการณ์เหล่านี้จะมีส่วนสำคัญในการส่องสว่างอนาคตของภาคระบบรางและในการส่งเสริมอุตสาหกรรมซัพพลายเออร์ อย่างไรก็ตามเพื่อให้วาทกรรมเหล่านี้เป็นจริงสิ่งสำคัญคือต้องแสดงความเอาใจใส่และความเอาใจใส่ที่จำเป็นเช่นเดียวกับการเติบโตที่แข็งแรงของทารก กล่าวอีกนัยหนึ่งวาทกรรมควรได้รับการสนับสนุนและกรอกเป็นกฎหมายทางเทคนิคเศรษฐกิจและกฎหมายเนื่องจากผู้ประกอบการต้องการความไว้วางใจและความกล้าหาญในการลงทุน ปัจจุบันการริเริ่มการผลิตในประเทศและความพยายามโดยการสนับสนุนของนักลงทุนหนึ่งหรือสองคนหรือเทศบาลเป็นจุดเริ่มต้นการลงทุนเหล่านี้ไม่ควรเสียสละเพื่อค่าเช่าทางการเมือง

การวางแผนและเตรียมการระยะสั้นและระยะยาวสำหรับการผลิตในประเทศควรได้รับการแก้ไขในทุกระดับ คำที่ทำให้รถรางรับน้ำหนักทั้งสิบควรมีความน่าเชื่อถือ

เป็นเวลาหลายปีต่อไปนี้ที่จะต้องมีส่วนร่วมในการพัฒนาสาขาและระบบต่าง ๆ ของอุตสาหกรรมนี้ในช่วงเริ่มต้นและขั้นตอนการพัฒนาระบบรางและรถไฟในสี่ประเทศ:

  1. 1.    แน่นอนเราต้องลงทุนในบุคลากรที่ผ่านการฝึกอบรมหรือผ่านการฝึกอบรมมาแล้ว
  2. 2.    เราจะต้องเริ่มการผลิตเครื่องจักรเครื่องมือเครื่องมือและเครื่องจักรทันที
  3. 3.    เราควรจัดสรรทรัพยากรให้เพียงพอสำหรับการลงทุนวิจัยและพัฒนา
  4. 4.     เราไม่ควรลังเลที่จะรู้

เป็นไปได้ที่นักอุตสาหกรรมขนาดใหญ่และขนาดเล็กจะผลิตในระยะยาว แต่เป็นความจริงที่ยอมรับกันโดยทั่วไปว่าในระยะเวลาอันสั้นมันขึ้นอยู่กับการลงทุนเพื่อการผลิตการริเริ่มและการได้รับการรับประกัน

เมื่อเราดูประวัติของ บริษัท ที่ผลิตยานยนต์ระบบรางจนถึงวันนี้และสร้างชื่อในตลาดโลกพวกเขาเริ่มต้นด้วยการเลียนแบบก็อปปี้ อย่างไรก็ตามเพื่อที่จะเปลี่ยนจากประสบการณ์ที่ได้รับมาเป็นการผลิตในประเทศหลังจากนั้นไม่นาน

  1. 1.    เราจะต้องนำส่วนประกอบทั้งหมดจากด้านนอกและยกเลิกการติดตั้งผิด
  2. 2.    เราต้องหยิบยกการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ของเราเอง
  3. 3.    เราควรสนับสนุนอุตสาหกรรมการผลิตรถยนต์ระบบรางภายในประเทศด้วยสินเชื่อที่น่าดึงดูดใจไม่ใช่คำพูด
  4. 4.    เราต้องบรรลุเป้าหมายคุณภาพและมาตรฐานระดับชาติและระดับสากล.

สุดท้ายสรุปด้วยคำสั่งเดียว ความอยู่รอดและความยั่งยืนของยานพาหนะ Rail System ที่เราผลิตไม่เพียง แต่ในตลาดในประเทศเท่านั้น แต่ยังรวมถึงตลาดต่างประเทศด้วยการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง ,

ในแง่นี้คำพูดที่ให้คำสัญญาฟังดูดี แต่เราต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดของการบรรลุผลโดยให้ความสำคัญและลำดับความสำคัญกับสิ่งที่พูด

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ทิ้งคำตอบไว้

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่


*