การทำงานที่มีไข้ยังคงดำเนินต่อไปสำหรับรถไฟความเร็วสูง

งานไข้ยังคงดำเนินต่อไปสำหรับรถไฟความเร็วสูง ระหว่างทางจากอังการาไปยังอิสตันบูลงานที่หนักหน่วงยังคงดำเนินต่อไปในส่วนลึกของภูเขากลางหุบเขาเหนือแม่น้ำเหนือกว่าEskişehir

การศึกษาโครงการรถไฟความเร็วสูงที่จะทำให้ครอบคลุมถนน 523 กิโลเมตรได้ใน 3 ชั่วโมง ...

การรถไฟแห่งรัฐสาธารณรัฐตุรกี (TCDD) ซึ่งจะจัดขึ้นแม้จะต้องดิ้นรนเพื่อให้ความรู้เกี่ยวกับรถไฟความเร็วภายในสิ้นปี 2013 คน 2 พัน 62 คนทำงานในสามกะเป็นเวลา 24 ชั่วโมงเพื่อให้สายงานได้รับการบริการตามวันที่สัญญา ภูมิศาสตร์ส่วนใหญ่ที่เส้นจะผ่านไม่เหมาะกับการจัดตั้งระบบที่อนุญาตให้รถไฟความเร็วสูงเดินทางได้ ตลอดเส้นทางที่รถไฟความเร็วสูงจะวิ่งตามทางโค้งต้องยาวถึง 5 กิโลเมตร ดังนั้นรถไฟจึงต้องผ่านอุโมงค์และสะพานลอยมากมาย

วันที่มาถึงของรถไฟความเร็วสูงซึ่งจะทำการเดินทางครั้งแรกหลังจากเสร็จสิ้นโครงการซึ่งมีแผนจะเปิดให้บริการในปี 2013 มีแผนจะเปิดให้บริการในวันที่ 29 ตุลาคม 2013 ในวันเดียวกันนี้ทางข้ามรถไฟในทะเล Marmara จะเปิดให้บริการใน Marmaray ดังนั้นการขนส่งผู้โดยสารระหว่างทวีปจะเกิดขึ้นได้เป็นครั้งแรกในโลก

หลังจากที่โครงการดำเนินการอย่างสมบูรณ์คาดว่าจะมีผู้คน 50 คนเดินทางระหว่างอิสตันบูลและอังการาทุกวัน สุลต่าน II. รถไฟสายเก่าซึ่งบรรทุกผู้โดยสารจากHaydarpaşaไปยัง Hicaz โดยAbdülhamitและยังคงใช้งานอยู่ในปัจจุบันจะยังคงเปิดให้บริการรถไฟบรรทุกสินค้าเพื่อบินต่อไป