Kadir Topbas นายกเทศมนตรีเมืองอิสตันบูลเมโทรโพลิแทนระบุว่างบประมาณของ IMM ถูกจัดสรรให้กับ 55

นายกเทศมนตรีเทศบาลนครอิสตันบูลคาดิร์ท็อปบาสเป็นเจ้าภาพงานกงสุลใหญ่ในอิสตันบูลเพื่อรับประทานอาหารเช้าที่ศาลาเอมิเรตส์ นายกเทศมนตรี Kadir Topbaşได้ฟังความคิดเห็นของ Sefir เกี่ยวกับอิสตันบูลและตอบคำถามเกี่ยวกับอิสตันบูล

ตอบคำถามเกี่ยวกับค่ามัธยฐานของการทำงานในเมืองนายกเทศมนตรีคาดิร์โทปาเอสกล่าวว่าพวกเขาวางแผนเมืองที่อิสตันบูลผังเมืองและการวางผังเมือง (IMP) ที่พวกเขาจัดตั้งขึ้นเมื่อพวกเขาเข้ารับตำแหน่งในสำนักงานและพวกเขาทำงานทั้งหมดในทิศทางนี้ Kadir Topbaşระบุว่าพวกเขาอุทิศ 55 ให้กับการขนส่งและแม้แต่การลงทุนรถไฟใต้ดินจากทรัพยากรของเทศบาลเอง

“ เราเพิ่งลงทุน 6,5 พันล้านดอลลาร์ในรถไฟใต้ดิน เพื่อที่จะไขปมทั้งหมดของอิสตันบูลเราได้สร้างทางแยก 259 ไปยังอิสตันบูลในช่วงเวลา 57 คือผลรวมของสิ่งที่ทำต่อหน้าเรา เราทำการสอบสวนที่จริงจังมากสำหรับการปรับโครงสร้างของจัตุรัส Taksim Taksim ใช้เป็นจุดผ่านแดน มันไม่ใช่วิถีชีวิตของผู้คน ในแง่นี้เราจะลบป้ายรถเมล์ภายใต้ข้อตกลงใหม่ที่นั่น เราเห็นว่าเราควรใช้การจราจรบนถนนที่การจราจรที่กลับจากTarlabaşıไปยัง Osmanbey นั้นรุนแรงที่สุด ดังนั้นเราจะสามารถรวมโรงแรมย่าน Talimhane และจัตุรัส Taksim ในแง่ของการจราจรบนทางเท้า ขั้นตอนแรกนี้ได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการอนุรักษ์และเราทำการประกวดราคา ผู้รับเหมาสามารถเริ่มต้นได้ทันที เราต้องทำให้งานนี้เสร็จสิ้นก่อน 1 ปีและรบกวนผู้คน เราจะเสร็จโดยเร็วที่สุดโดยไม่ต้องพูดทั้งวันทั้งคืน”

Itiraz มีการคัดค้านไปยังทางลอดในรูปแบบของการถูกนำตัวใต้ดินจากGümüşsuyuและผ่านใต้ AKM ไปยังTaşkışla เรามีข้อสงสัยและเรายังคงทำงานต่อไป หากมีการสร้างทางลอดจะมีรอยแยกขนาดใหญ่Başkan Mayor Topbaşกล่าวว่าükเราคิดว่าถ้าเราสามารถเดินเท้าSıraselviler Street ได้ ไม่สะดวกที่จะใช้การจราจรใต้ดินที่นั่น เราจะรวมถนนสายนี้เข้ากับการเดินเท้า Taksim Barracks ใน Gezi Park จะเป็นศูนย์กลางของวัฒนธรรมและศิลปะ จะมีจัตุรัสที่มีร้านกาแฟอยู่รอบ ๆ ด้วยจตุรัสใหม่ Gezi Park จะได้รับการตกแต่งใหม่ภายในขอบเขตของโครงการ เราไม่ต้องการความท้าทายแบบแห้ง”

ที่มา: IMM

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ทิ้งคำตอบไว้

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่


*