นายกเทศมนตรีเมือง Yusuf Ziya Yilmaz นายกเทศมนตรีเทศบาลเมืองซัมซันตอบคำถามจากสมาชิกของสื่อมวลชน นายกเทศมนตรี Yilmaz กล่าวว่าระบบรางเบาได้ถึงระดับเป้าหมายของ 2 ในช่วงหลายปีที่ผ่านมาและกล่าวว่าเราได้วางแผนไว้ว่าผู้โดยสารที่เหมาะสมที่สุดคือ 50 สามารถขนส่งไปยังผู้โดยสารนับพันคน เมื่อวานระบบ 67 พันระบบรางเบา 69 พันผู้โดยสารย้ายไปเมื่อวาน แน่นอนว่าสิ่งเหล่านี้เป็นตั๋วที่เรามีผู้โดยสารจำนวน 70 พันคนที่มีตั๋ว รถไฟขบวนนี้ แต่มีผู้โดยสารไม่มาก การวางแผนของเราไม่ได้ทำให้เราเข้าใจผิดจุดดีมาก เมืองของเราได้รับระบบการขนส่งที่ทันสมัย ตอนนี้เราต้องทำให้คนของเราสะดวกสบายมากขึ้น จะสะดวกกว่าในการบรรทุกผู้โดยสารด้วยรถไฟยาวในตอนเช้าด้วยการขยายความยาวของรถไฟเพิ่มเติมหรือรถไฟและเพื่อเดินทางต่อด้วยรถไฟระยะสั้นหลังจาก 10.00 เราไม่สามารถจัดหาอุปกรณ์นี้เมื่อเราต้องการจัดการ เพราะรถไฟเหล่านี้ไม่ได้ถูกผลิตในตุรกี "เขากล่าว
ทำงานเพื่อรูทใหม่
ระบุว่ามีผู้ผลิตรถไฟ 5-6 ในโลกและพวกเขาได้ตกลงกันเพื่อไม่ให้ลดราคาลงYılmazกล่าวว่า“ เราต้องซื้อรถไฟในราคาที่สูงมาก ค่าใช้จ่ายของรถไฟเหล่านี้ต่ำกว่าราคาที่ระบุ เราได้รับหนึ่งในรถไฟเหล่านี้ 2 ล้าน 250 พันปอนด์ เราคิดว่ารถไฟคล้ายกับ 1 ล้าน 750 พันปอนด์สามารถซื้อได้และเราก็ทำการประกวดราคาตามนั้น น่าเสียดายที่มันสูงกว่าราคาที่เราต้องการ เรามีความพยายามที่จะเพิ่มจำนวนรถไฟ เรากำหนดเส้นทางโครงการของเราไปในทิศทางTekkeköyคือ Belediyeevleri และKirazlıkตามเส้นทาง ถ้าเราผ่านรางรถไฟที่Kılıçdede Junction มันจะซับซ้อนมาก เรามีข้อผูกมัดที่จะไปตามหรือบนทางหลวง เนื่องจากรถไฟที่บรรทุกไม่อาจหยุดได้อาจมีความเสี่ยงที่จะเกิดการชนกับรถไฟขบวนอื่น เพื่อกำจัดความเสี่ยงนี้พวกเขาบอกเราว่าส่วนขยายที่เราต้องทำต้องผ่านจากด้านบนหรือด้านล่าง”
ที่มา: SamsunAnalysis
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น