Yıldırımกล่าวว่าด้วยการลงนามในสัญญาการซื้อและการว่าจ้างยานพาหนะของอังการาเมโทรวิธีการสำหรับยานพาหนะรถไฟใต้ดินและรถลากจูงที่จะสร้างขึ้นในตุรกีจะถูกปู
ในการกล่าวสุนทรพจน์ในพิธีลงนามที่จัดขึ้นที่หอประชุมกระทรวง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กิจการการเดินเรือและการสื่อสาร Binali Yıldırım กล่าวว่า ดูเหมือนว่ามีความจำเป็นต้องปรับโครงสร้างใหม่เมื่อเทียบกับเดือนพฤศจิกายน 2014 เผื่อว่าการเลือกตั้งในช่วงต้นปี โปรแกรมที่ทำขึ้นตามมีนาคม 2013 จะถูกยกไปข้างหน้า
Yıldırım ระบุว่าการซื้อชุดรถไฟใต้ดินสำหรับรถยนต์จำนวน 324 คัน ซึ่งจะลงนามในสัญญา ไม่ใช่แค่การจัดหาสินค้า แต่เป็นงานนอกเหนือจากนั้น Yıldırım กล่าวว่า "เราได้ปูทางสำหรับรถลากจูงที่จะผลิตในตุรกี ร่วมกับรถเมโทร อังการาเมโทรได้นำประโยชน์ดังกล่าวมาให้เรา ด้วยสัญญานี้ จีนและตุรกี ซึ่งเป็นสองประเทศที่เติบโตเร็วที่สุดในโลก กำลังจะกลายเป็นหุ้นส่วนทางยุทธศาสตร์ที่สำคัญ มันเป็นการผลิตร่วมกันของยานพาหนะรถไฟใต้ดินเหล่านี้ในตุรกี ในทางกลับกัน การจัดหาชุดรถไฟเหล่านี้ ซึ่งรถไฟใต้ดินในอังการาต้องการ” เขากล่าว
ในตุรกีเป้าหมายของโครงการจะให้เงินทุนและฟ้าผ่าของจีนคือโดดเด่นให้กับ บริษัท ในเครือของการก่อสร้างโรงงานที่จะเกิดขึ้นพร้อม 1 ปีถัดไปเชิงกลยุทธ์เพื่อความร่วมมือทวิภาคีเพิ่มความพยายามที่จะดำเนินการขั้นตอนแรกของ 3 พันล้านดอลลาร์ในตุรกีเครดิตรัฐจีนที่จะนำมาใช้ในโครงการนี้ เขาระบุด้วยว่าเขาได้รับมอบให้กับคลังของสาธารณรัฐ แต่โครงการดังกล่าวเป็นโครงการที่อยู่เหนือระดับนี้
Yıldırım กล่าวว่า เป้าหมายคือการเปลี่ยนประสบการณ์การรถไฟของจีนและตุรกีให้เป็นผลร่วมกัน และใช้ความร่วมมือระหว่างจีนกับตุรกีในเชิงกลยุทธ์ต่อไป Yıldırım กล่าวว่า "โครงการนี้ไม่ได้มีไว้สำหรับดินแดนอนาโตเลีย แต่สำหรับจีนตะวันออกไกลจาก คอเคซัสและเอเชียกลางเป็นโครงการที่พัฒนาขึ้นระหว่างสองประเทศเพื่อดำเนินการตามเส้นทางสายไหมประวัติศาสตร์ซึ่งทอดยาวไปทางตะวันตกของจีน” เขากล่าว
Yildirim ระบุว่าพวกเขาได้เสร็จสิ้นสองในสามของงานโครงสร้างพื้นฐานของโครงการ ณ วันนี้เขาบอกว่าไม่มีปัญหาและการพัฒนาที่ไม่พึงประสงค์บางอย่างอาจเกิดขึ้นแม้จะมีมาตรการที่ใช้เป็นครั้งคราวและเป็นลักษณะของโครงการดังกล่าว
หลังจากการกล่าวสุนทรพจน์รัฐมนตรีว่าการกระทรวง CSR โฮลดิ้งเจิ้งฉางหงผู้จัดการทั่วไปของ CSR Zhuzhou Xu Zongxiang รองผู้จัดการทั่วไปของการลงทุนโครงสร้างพื้นฐาน Metin Tahan ลงนามในสัญญาในเกียรติของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงYıldırım
34 อิสตันบูล
จะไม่มีย่านที่ไม่มีรถไฟใต้ดินในBaıcılar
ในการพูดในการประชุมสมัชชาสาธารณะเทศบาลBağcılar นายกเทศมนตรี Lokman çağrıcı กล่าวว่าขณะนี้มีสถานีรถไฟใต้ดิน 26 แห่งในBağcılar และจะไม่มีพื้นที่ใกล้เคียงเหลืออยู่หากไม่มีรถไฟใต้ดินในเวลาอันสั้น [อ่านต่อ ... ]
35 อิซเมียร์
ESHOT การปฏิวัติพลังงานแสงอาทิตย์
การปฏิวัติพลังงานแสงอาทิตย์ใน ESHOT: ESHOT ซึ่งเป็นรากฐานสำคัญตลอด 74 ปีของการคมนาคมในเมือง ได้เพิ่มสิ่งใหม่ให้กับความเคลื่อนไหวด้านเทคโนโลยีและสิ่งแวดล้อม รถบัสไฟฟ้าเต็มรูปแบบที่ใหญ่ที่สุดของตุรกี [อ่านต่อ ... ]
06 อังการา
Başkentraความล่าช้าของเดือนรอมฎอน
ความล่าช้าของเดือนรอมฎอนสำหรับBaşkentray: โครงการBaşkentray ซึ่งมีแผนที่จะเริ่มในเดือนมิถุนายนและจะนำเส้นทางรถไฟชานเมืองระหว่าง Sincan-Kayaş ไปสู่มาตรฐานรถไฟใต้ดิน จะถูกเลื่อนออกไปหลังวัน Eid เพื่อป้องกันไม่ให้ประชาชนประสบปัญหาการขนส่งในช่วงรอมฎอน [อ่านต่อ ... ]
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น