ระยะเวลาเดินรถเริ่มต้นในการขนส่งระหว่างเมืองหลังจากรถไฟในเยอรมนี

กฎระเบียบในกฎหมายการขนส่งของเยอรมนีตั้งแต่ปี 1935 ป้องกันไม่ให้ บริษัท รถบัสดำเนินการขนส่งระหว่างเมือง อย่างไรก็ตามรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมของรัฐบาลกลาง Peter Ramsauer กำลังวางแผนที่จะดำเนินการตามกฎข้อบังคับทางกฎหมายที่คาดว่าจะมีการแปรรูปสายรถเมล์ภายในปี 2013 การวิจัยแสดงให้เห็นว่า บริษัท รถบัสจะสร้างทางเลือกที่จริงจังให้กับ บริษัท รถไฟยักษ์ใหญ่อย่าง Deutsche Bahn โดยให้บริการผู้โดยสารด้วยการเดินทางราคาประหยัดและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
ปรากฎว่านาย Peter Ramsauer รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมของเยอรมันต้องการที่จะดำเนินการตามกฎระเบียบที่อนุญาตให้มีการแปรรูปเครือข่ายรถโดยสารระหว่างเมืองภายในสิ้นปีนี้ Ramsauer พูดกับ Bild Online ว่าการเดินทางระหว่างเมืองในเยอรมนีอาจ "ราคาถูก" และ "ครอบคลุมระยะทางไกล" เช่นเดียวกับเครือข่ายการขนส่งโดยใช้รถโดยสารสีเทาเมทัลลิกที่เรียกว่า "Greyhounds" ในสหรัฐอเมริกา รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมของรัฐบาลกลางกล่าวว่าเขาชอบการแปรรูปรถโดยสารทางไกลจนถึงปี 2013 ซึ่งรวมอยู่ในข้อตกลงของรัฐบาล
ควบคู่ไปกับสิ่งนี้ในรายงานที่จัดทำโดยสถาบันวิจัยเศรษฐกิจเยอรมัน (DIW) ระบุว่าการขนส่งด้วยรถโดยสารเป็นวิธีการขนส่งที่ถูกที่สุดและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมที่สุดเมื่อมีการใช้งานเต็มรูปแบบ ในการศึกษาเดียวกันนี้มีการคำนวณว่า บริษัท รถบัสสามารถหารายได้สามเท่าของค่าใช้จ่ายบนทางหลวงและอย่างน้อยสองเท่าของค่าใช้จ่ายบนถนนของรัฐ ในทางกลับกันพบว่ามีการสูญเสียเฉลี่ย 44 เปอร์เซ็นต์ต่อการเดินทางในการขนส่งทางรถไฟ ในทางกลับกันการขนส่งทางรถไฟมีความโดดเด่นเนื่องจากทำให้เกิดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์น้อยลง “ รถโดยสารระหว่างเมืองให้โอกาสในการเดินทางที่ถูกกว่าและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับคนหนุ่มสาว” รัฐมนตรีแรมเซาเออร์จากพรรคสหภาพสังคมคริสเตียนกล่าว กล่าวว่า.
รถประจำทางระหว่างเมืองยังให้บริการควบคู่ไปกับเครือข่ายรถไฟที่พัฒนาแล้วในประเทศยุโรปโดยเฉพาะในอังกฤษสวีเดนสาธารณรัฐเช็กและสเปน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในอังกฤษและสเปนการเดินทางโดยรถบัสเป็นที่ต้องการเนื่องจากมีราคาถูกกว่าสำหรับระยะทางไกล ในเยอรมนีในทางกลับกันการใช้รถประจำทางระหว่างเมืองถูกขัดขวางโดยกฎข้อบังคับในกฎหมายการขนส่งที่กำหนดให้มีการคุ้มครองการขนส่งทางรถไฟตั้งแต่ปีพ. ศ. 1935
พรรคร่วมรัฐบาลร่างพระราชบัญญัติเพื่อเปลี่ยนแปลงแนวปฏิบัติที่ล้าสมัยนี้ แต่สภาผู้แทนราษฎรแห่งสหพันธรัฐได้ขอให้มีการเปลี่ยนแปลงร่างกฎหมายบางประการ บริษัท รถบัสจำนวน จำกัด ในเยอรมนีสามารถให้บริการได้เฉพาะในเส้นทางที่ บริษัท รถไฟเยอรมัน Deutsche Bahn ให้บริการไม่เพียงพอ อย่างไรก็ตามเส้นทางเหล่านี้ซึ่งทำให้ต้องเปลี่ยนเครื่องหลายครั้งหมายถึงเวลาเดินทางที่เพิ่มขึ้นของผู้โดยสารและค่าเดินทางที่เพิ่มขึ้น

แหล่งที่มา:  http://www.e-haberajansi.com

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ทิ้งคำตอบไว้

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่


*