อั๊คโดระบุว่าพนักงานทุกคนได้เข้ารับการตรวจและฝึกอบรมต่าง ๆ และกล่าวว่าพนักงานของเราพร้อมสำหรับปัญหาใด ๆ ได้ตลอดเวลา ที่นี่การเคลื่อนไหวไม่สิ้นสุด "
นายทุนหลายร้อยหลายพันคนในอังการาทุกวันและพนักงานหลายแสนคนในรถไฟใต้ดินและ Ankaray ซึ่งเป็นวิธีการขนส่งสาธารณะที่ขาดไม่ได้ให้การเดินทางรวดเร็วและปลอดภัยบนรางในระหว่างวันในขณะที่บำรุงรักษาซ่อมแซมและทำความสะอาดรถไฟและราง
อังการาเมโทรและอังการาเรย์ได้รับการจัดการจากศูนย์ต่าง ๆ ถัดจากสถานีMacunköyการจัดเก็บการบำรุงรักษาและการซ่อมแซมการทำความสะอาดและความปลอดภัยนั้นมีอยู่ในฐานเทคโนโลยีการเคลื่อนไหวของรถไฟการควบคุมกล้องการประสานงานของเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยการประกาศการบำรุงรักษาและการทำความสะอาด ระบุว่าจำนวนรถไฟ 6 ทั้งหมดจากซีรีส์ 18 ให้บริการแก่นายทุนและทุกการเคลื่อนไหวของรถไฟเหล่านี้ได้รับการตรวจสอบ Rahmi Akdoğanหัวหน้าของอังการาเมโทรกล่าวว่าımเรากำลังทำงานเพื่อขยายคลังสินค้าของเราด้วยการบำรุงรักษาแปดแห่ง คลังสินค้ายังมีศูนย์ควบคุมการบำรุงรักษาการทำความสะอาดและการบำรุงรักษาสิ่งอำนวยความสะดวกทั่วไปและอาคารศูนย์ปฏิบัติการและบำรุงรักษาซึ่งรวมถึงสำนักงานบริหารของเมโทรอังการา
อัคโดอธิบายว่าศูนย์รักษาความปลอดภัยและกล้องมีภารกิจหลักของ 3 และอันแรกคือขบวนการรถไฟ“ ขบวนการรถไฟมีระบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบ การเคลื่อนไหวของรถไฟระหว่างสถานีและการเคลื่อนไหวในพื้นที่คลังสินค้าถูกควบคุมที่นี่ ในคลังสินค้าการทำความสะอาดภายในภายนอกและการบำรุงรักษารถไฟและความผิดปกติที่เกิดขึ้นระหว่างการเดินทางจะถูกกำจัด”
Akdoğanอธิบายการกระจายกำลังไฟฟ้าที่จำเป็นไปยังระบบด้วยระบบ SCADA และการแลกเปลี่ยนข้อมูลจาก 5 พันจุดและให้การควบคุมAkdoğanกล่าวว่า: เราสามารถรับข้อมูลทั้งหมดเช่นเริ่มหรือหยุดแฟนสถานีจากระบบนี้ kul นอกจากนี้ยังมีการควบคุมพื้นที่สำคัญในสถานีด้วยกล้องรักษาความปลอดภัย 259 และการประสานงานของเจ้าหน้าที่จากศูนย์นี้อีกครั้ง Akdogan "หน่วยปฏิบัติการแทรกแซงภายนอกที่เรียกว่ารถพยาบาลตำรวจตำรวจและแผนกดับเพลิงให้บริการที่นี่ในกรณีฉุกเฉิน" เขากล่าว .
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น