ในการประมูลสะพานที่สามข้อเสนอทางการเงินเปิดเมื่อวานนี้ บริษัท 28 ได้รับข้อกำหนดการประกวดราคาและ บริษัท 11 ได้รับการประกวดราคาในระหว่างกระบวนการประกวดราคาซึ่งมีการตรวจสอบไฟล์ประกวดราคา
การประกวดราคาสะพานครั้งที่สามสิ้นสุดลงในวันครบรอบ 559 ปีของการพิชิตอิสตันบูล การประกวดราคาชนะโดย IC İçtaşของตุรกีและ Astaldi ของอิตาลีด้วยข้อเสนอที่ใช้เวลาดำเนินการต่ำ 10 ปี 2 เดือน 20 วัน หุ้นส่วน Cengiz-Limak-Kolin-Makyol-Kalyon เสนอระยะเวลาการดำเนินงานที่ใกล้เคียงที่สุดกับ 14 ปี 9 เดือน 19 วัน ... แม้ว่า บริษัท จะไม่สามารถหาเงินกู้ได้ภายใน 6 เดือนพวกเขาจะเริ่มการก่อสร้าง สะพานใหม่จะเปิดให้บริการในปี 2015
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมกิจการทางทะเลและการสื่อสาร Binali Yıldırımประกาศผลการประกวดราคาเมื่อวานนี้ ตามข่าวของหนังสือพิมพ์Akşam; รัฐมนตรีว่าการกระทรวงYıldırımกล่าวว่าโครงการ Salini-Gülermakไม่ได้รับการประเมินเนื่องจากความจริงที่ว่าส่วนของสะพานอยู่ในทะเล Yıldırımระบุว่าค่าใช้จ่ายในการลงทุนของโครงการจะอยู่ที่ 2.5 พันล้านลีราสYıldırımเน้นย้ำว่าต้องการให้เท้าในโครงการอยู่บนบกเป็นพิเศษเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายจากอุบัติเหตุทางทะเล Yildirim ชี้ให้เห็นว่าวันที่ 29 พฤษภาคมเป็นวันครบรอบ 559 ปีของการพิชิตอิสตันบูลและกล่าวว่า 'นั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมเราจึงประกาศ บริษัท ที่จะสวมสร้อยคอเส้นที่ 3 ในอิสตันบูลในวันนี้'
นอกจากนี้ยังมีรถไฟข้าม
โดยระบุว่ามูลค่าการลงทุนของสะพานอยู่ที่ 2.5 พันล้านดอลลาร์นั่นคือ 4.5 พันล้านลีราสYıldırımกล่าวว่า "เราไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับราคา ราคานี้จะไม่เพิ่มขึ้นหากเราให้ บริษัท เพิ่มงาน จากนั้นระยะเวลาการดำเนินงานจะขยายออกไป 'เขากล่าว Yıldırımระบุว่าเป้าหมายของพวกเขาคือสร้างสะพานให้เสร็จภายใน 36 เดือนและเปิดให้ใช้งานได้ในปลายปี 2015 อย่างช้าที่สุดโดยระบุว่าการก่อสร้างน่าจะเริ่มในปลายปีนี้ Yıldırımยังให้ความสนใจกับข้อเท็จจริงที่ว่าจะมีรถไฟผ่านในโครงการ
6 จะเริ่มในอีกไม่กี่เดือน
Yıldırımกล่าวว่า บริษัท จะเริ่มดำเนินการจัดหาเงินทุนในมือข้างหนึ่งและหากไม่สามารถหาแหล่งเงินได้หุ้นส่วนควรเริ่มการก่อสร้างด้วยตราสารทุน Yıldırımกล่าวว่า 'เรา จำกัด บริษัท ไว้สำหรับเรื่องนี้ เขาพบเงินกู้ภายใน 6 เดือนและหากไม่เป็นเช่นนั้นเขาควรเริ่มทำงานด้วยทรัพยากรของเขาเอง ไม่มีปัญหาในการหาเงินกู้ไม่ได้อยู่แล้ว เขาทำแน่นอน เป็นโครงการที่ทุกคนจะให้เครดิต 'เขากล่าว
'ข้อเสนอสุดพิเศษ'
Mehmet Cengiz Cengiz İnşaatประธานคณะกรรมการ: เราอธิบายว่าข้อเสนอนี้เป็น 'ข้อเสนอที่บ้าคลั่ง' มันดูยากที่จะตระหนัก เราไม่เห็นความเป็นไปได้ ในสภาพเหล่านี้ยังคงเป็นเรื่องยากมากหากคุณสร้างสะพานจากต้นไม้ ทุกคนกินโยเกิร์ตไม่เหมือนกัน เราจะรอดู
SüleymanVarlıbaş Varyap ประธานคณะกรรมการ: มันเป็นความยินดีที่ผู้รับเหมาชาวตุรกีทำโครงการ แน่นอนพวกเขาได้เสนอความเป็นไปได้ตามที่เขาต้องการ ไม่ใช่สำหรับเราที่จะแสดงความคิดเห็นเชิงลบ ฉันหวังว่ามันจะเป็นประโยชน์สำหรับเศรษฐกิจตุรกีและสำหรับกลุ่มที่ชนะการประกวดราคา
Nihat Özdemir Limak Holding ประธานกรรมการ: ทุกคนมีสมุดบัญชี ขอแสดงความนับถือแสดงความยินดี ขอให้โชคดี
Ebru Özdemir Limak Holding สมาชิกคณะกรรมการ: เราทำงานหนักและพยายามอย่างมาก ด้วยการตั้งกลุ่มร่วมห้ากลุ่มเราสร้างทุกบัญชีเป้าหมายของเราคือการวางทุนอย่างจริงจังและดำเนินธุรกิจอย่างรวดเร็ว แน่นอนพวกเขาได้ทำบัญชีของตัวเอง ขอแสดงความยินดี
Emin Sazak Yükselİnşaatรองประธานคณะกรรมการ บริษัท : 40 แตกต่างกันระหว่างข้อเสนอแรกและข้อเสนอที่สอง ฉันคิดว่ากลุ่มที่ชนะจะสามารถทำมันได้
หาก 135 ไม่ผ่านพันคันต่อวันรัฐจะจ่ายส่วนต่าง
แม้ว่าจะไม่มี บริษัท ใดยื่นประมูลในการประกวดราคาครั้งแรกเมื่อวันที่ 10 มกราคม แต่มีการเปลี่ยนแปลงบางอย่างในโครงการ
ทางหลวง 414 กิโลเมตรถูกถอดออกจากโครงการมอเตอร์เวย์นอร์ทเทิร์นมาร์มาราซึ่งรวมถึงสะพานด้วยเหลือเพียงถนน 100 กิโลเมตร
การรับประกันปริมาณการใช้งานรายวันของสะพานก็เพิ่มขึ้นจาก 100 พันคันเป็น 135 พันคัน
ภาระการเวนคืนถูกพรากไปจาก บริษัท
หาก 135 ไม่ผ่านพันคันต่อวันค่าผ่านทางจะถูกจ่ายโดยรัฐ
หากยานพาหนะผ่านเหนือสิ่งนี้ IC İçtaş-Astaldi จะได้รับ
ธุรกรรมในขั้นตอนการสร้างสะพานจะได้รับการยกเว้นภาษีมูลค่าเพิ่ม
การยกเว้นนี้คาดว่าจะสร้างรายได้ $ 500 ล้านดอลลาร์
ที่มา: T24
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น