เมื่อการถอนตัวของŞentürkler บริษัท อิตาเลียน Leitner ซึ่งจะดำเนินการโครงการ Ropeway ด้วยตัวเองจะดาวน์โหลดสายกระเช้าไปยังสถานีGökdereของ Bursaray
Şentürklerผู้ชนะการประกวดราคาสำหรับโครงการที่จะขยายเคเบิลคาร์ไปยังภูมิภาคของโรงแรมไม่สามารถทำงานได้เนื่องจากปัญหาและโอนส่วนแบ่งให้แก่ Leitner หุ้นส่วนชาวอิตาลี บริษัท เดียวที่ช่วยเร่งการ บริษัท ธุรกิจ Leitner เข้ามาให้บริการใน Bursa, ตุรกีเมื่อวานนี้สำนักงาน Leitner กลุ่มซีอีโอมาร์ติน Leitner กับตุรกีและกรรมการตะวันออกใกล้ Ilker Cumbul ระบุว่าพวกเขาจะแนะนำคนที่ออนตาริกับระบบรถสายที่ทันสมัยในปี 1 ภายหลังยังอยู่ในขนส่งสายเมื่อเร็ว ๆ นี้ในเมืองกล่าวว่าพวกเขาต้องการที่จะดำเนินการ Pergamon, Ordu, Gaziantep, Ilgaz พวกเขาทำใน Kayseri และ Erzincan และ Ankara พวกเขาขีดเส้นใต้ว่าพวกเขาจะทำใน Erzincan และ Ankara งานจะเริ่มในเดือน Bursa และ 1 กล่าวว่าพวกเขามีเป้าหมายที่จะเปิดใช้ฤดูร้อนถัดไป
จะไม่เป็นอันตรายต่อธรรมชาติ
ขีดเส้นใต้ว่าพวกเขาจะใช้เฮลิคอปเตอร์ในหลาย ๆ สถานที่เพื่อไม่ให้เกิดความเสียหายต่อธรรมชาติในขณะที่ทำการศึกษา Cumbul กล่าวว่า“ โครงการใหม่; Teferrüç-Kadıyayla-Wrapped และ Hotels Zone จะประกอบด้วยสาย 3 และสถานี 4 Uludag จะเป็นทางออกที่สะดวกสบายมาก หากเราได้รับอนุญาตเรามุ่งหวังที่จะดาวน์โหลดลิฟท์ไปยังสถานี Bursaray ในGökdere จากGökdereถึงTeferrüçสามารถเข้าถึง 6 ได้ในไม่กี่นาทีและจากTeferrüçไปยัง Hotels Zone คุณสามารถเข้าถึง 24 ได้ในไม่กี่นาที แต่สิ่งที่สำคัญที่สุดของเราคือการจบเส้น จากนั้นเราจะมุ่งเน้นไปที่โครงการอื่น ๆ ค่าใช้จ่ายของโครงการจะสูงถึง 120 ถึง 150 ล้าน TL”
กำลังการผลิตจะไปที่ 1800
Cumbul กล่าวว่ากระเช้าปัจจุบันเสร็จสิ้นชีวิตทางเศรษฐกิจ "ระบบปัจจุบันมีสองห้องโดยสารที่มีความจุ 120 ต่อชั่วโมง เคบินเหล่านี้มีไว้สำหรับคน 20 ในระบบใหม่เราจะเพิ่มความจุจาก 15 เป็น 17 และตู้จะเป็น 8 จะมีห้องโดยสารจำนวนมากในระบบใหม่ 12-15 ทุกคนจะมีหนึ่งห้องโดยสารต่อวินาที เราวางแผนกำลังการผลิตเป็น 800 ต่อชั่วโมง แต่ตัวเลขนี้สามารถสูงถึง 4 หลักพันและ 5 หลักพัน เมื่อเสร็จสิ้น 9 จะเป็นสายกระเช้าที่ยาวที่สุดในโลกด้วยกิโลเมตร ถ้าเราทำGökdere, 11 จะไปที่กิโลเมตร ธรรมชาติจะไม่ถูกทำลายและจะทำผ่านสายเดียวกันเพื่อไม่ให้ถอดต้นไม้ หลังจากโครงการเราต้องการสร้างพิพิธภัณฑ์เคเบิลคาร์ร่วมกับเทศบาล”
ที่จะใช้ในเมือง
Cumbul การขนส่งเชือกเป็นการขนส่งแห่งอนาคตโดยสังเกตว่าการใช้ระบบนี้ในเมืองมีโครงการที่เกี่ยวข้องเขากล่าว Cumbul กล่าวว่า“ สายโรงพยาบาล Merinos-State, สายSırameşelerและสาย Sculpture-Çekirgeหรือ Muradiye เชื่อมต่อกับหลายจุด พวกเขาได้เตรียมไว้ในแผนแม่บทการขนส่ง การไม่ทำโครงการเหล่านี้จะเป็นความผิดพลาดครั้งใหญ่ เคเบิลคาร์จะถูกรวมเข้ากับระบบรางในอนาคตอันใกล้นี้”
ที่มา: หนังสือพิมพ์เคนท์
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น