โครงสร้างพื้นฐานİZBANทำงานด้วยบุคลากรประมาณ 150 คนยังคงดำเนินต่อไปด้วยความเร็วสูงสุด บรรทัดที่สองงานใน Pancar Mahallesi ที่คาดว่าจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปีนี้
งานที่เริ่มในวันที่ 10 พฤศจิกายน 2011 ภายใต้ขอบเขตของการขยายเส้นทางรถไฟฟ้ารางเบาALIAĞA-Menderes ไปยังTorbalıยังคงดำเนินต่อไปด้วยความเร็วสูงสุด 50 เปอร์เซ็นต์ของงานโครงสร้างพื้นฐานของสายที่สองซึ่งดำเนินการโดย บริษัท Gürsesliİnelsanเสร็จเรียบร้อยแล้ว บริษัท ผู้รับเหมาซึ่งชนะการประกวดราคาก่อสร้างทางยาว 30 กิโลเมตรดำเนินงานขุดและถมดินในภูมิภาค Pancar ทีมที่ดำเนินการถมดินในพื้นที่ 25 กิโลเมตรจะเริ่มวางรางหลังจากเติมเต็มพื้นที่ 5 กิโลเมตร คาดว่างานโครงสร้างพื้นฐานซึ่งจ้างบุคลากรประมาณ 150 คนจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปีนี้ ตลอดแนว 30 กิโลเมตรราวเหล็ก 2,5 เมตรจะถูกวางไว้ทางด้านขวาและซ้ายของทางรถไฟ
RAYLAR ตกลงในเดือนสิงหาคม
ด้วยการรวม TORBALI ไว้ในโครงการเส้นİZBANจะเพิ่มขึ้นเป็น 110 กิโลเมตร หลังจากงานโครงสร้างพื้นฐานและการวางรางของสายที่สอง บริษัท Gürsesliจะส่งมอบสายการผลิตในเดือนสิงหาคม บริษัท อื่นจะดำเนินการผลิตไฟฟ้าในบรรทัดที่สอง สายที่ต้องเตรียมจะใช้งานได้กับระบบไฟฟ้า อย่างไรก็ตามรถไฟสายนี้ยังสามารถใช้กับรถไฟที่ไม่ใช้ไฟฟ้าได้เมื่อจำเป็น ภายในขอบเขตของสายเพิ่มเติมที่จะสร้างไปยังระบบชานเมืองAliağa-Menderes จะมีการสร้างสถานีเพิ่มอีกหนึ่งแห่งใน Tekeli, Pancar, หมู่บ้าน Develi, TorbalıและTepeköyหลังจากสถานีCumaovası ผู้โดยสารที่เดินทางจากAliağaและใจกลางเมืองจะมีโอกาสเดินทางไปยังTorbalıได้อย่างปลอดภัยรวดเร็วไม่สะดุดและสะดวกสบาย ผู้โดยสารSelçuk, Bayındır, Tyre และÖdemişจะสามารถเดินทางโดยรถไฟจากTorbalıไปยังİzmir center แล้วไปยังAliağaได้ ด้วยการเริ่มต้นเส้นทางดังกล่าวจะสามารถครอบคลุมระยะทาง 30 กิโลเมตรจากTorbalıTepeköyถึงCumaovasıใน 25-26 นาที หลังจากสายTorbalıเข้าประจำการแล้วสายนี้มีแผนจะขยายไปยัง Selcuk
แหล่งที่มา: http://www.egehaberi.com.tr
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น