Siemens Signature ในอิสตันบูลเมโทร

ซีเมนส์
ซีเมนส์

ตุรกีในการดำเนินกิจกรรมในต่างจังหวัดห่างไกล Siemens, อิสตันบูลเป็นหนึ่งในพื้นที่ที่คึกคักที่สุดHacıosman - สัญญาณไฟของรถไฟใต้ดินสายระหว่างŞişhaneและโครงการดำเนินการสำหรับการทำงานของกระแสไฟฟ้าจะถูกนำมาใช้ในบูธที่ยูเรเซียราว 2012 ด้วยความยาวรวม 16.5 กม. สายนี้จึงตอบสนองความต้องการที่สำคัญในระบบขนส่งสาธารณะของอิสตันบูลด้วยความจุ 300 ต่อพันผู้โดยสารต่อวัน ซีเมนส์ติดตั้ง VICOS RSC ระบบพลังงานและการควบคุมสิ่งแวดล้อม SCADA เพื่ออำนวยความสะดวกในการจัดการสถานี Seyrantepe และ Taksim มันช่วยให้การทำงานของการระบายอากาศไม่มีปัญหาการตรวจจับความล้มเหลวของอุปกรณ์ระบบเครื่องกลไฟฟ้าการตรวจสอบสัญญาณเตือนการตรวจจับอัคคีภัยการอพยพควันหรือสถานการณ์เส้นทางหลบหนี

การใช้โซลูชัน Trainguard MT ซึ่งใช้ในมหานครใหญ่หลายแห่งโดยเป็นส่วนหนึ่งของงานส่งสัญญาณของรถไฟใต้ดินอิสตันบูล มีการอนุมัติด้านความปลอดภัยที่จำเป็นทั้งหมดตามมาตรฐานสากลและได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเชื่อถือได้ ซีเมนส์ให้บริการขนส่งในอิสตันบูลด้วยทั้งบล็อกเคลื่อนที่และแบบตายตัว บล๊อกการควบคุมรถไฟอย่างปลอดภัย วิธีที่จัดให้ ระบบนี้ได้รับการออกแบบโดยมีช่วงเวลาการเรียงลำดับ 90 วินาที สามารถรองรับจำนวนผู้โดยสารและสายเพิ่มเติมที่เพิ่มขึ้นได้ โครงการส่งสัญญาณอิสตันบูลเมโทรเป็นโครงการแรกในตุรกีในแง่ของการเปลี่ยนและปรับปรุงระบบปัจจุบันโดยไม่กระทบต่อการทำงานประจำวันที่มีอยู่ Trainguard MT ซึ่งเป็นระบบที่นิยมใช้ในเมืองชั้นนำของยุโรป เช่น เบอร์ลินและปารีส ยังทำให้สามารถใช้รถไฟแบบอัตโนมัติและไร้คนขับได้อย่างเต็มที่

ซีเมนส์กำลังถูกนำมาใช้อย่างแข็งขันในระบบรถไฟในเมืองต่าง ๆ เช่น Bursa, Gaziantep, Kayseri และ Konya

ซีเมนส์กำลังขยายโซลูชั่นแบบครบวงจรในด้านการขนส่งด้วยการประยุกต์ใช้ไฟฟ้า การแก้ปัญหาเหล่านี้ซึ่งเป็นหนึ่งในบริการของกลุ่มการไฟฟ้าระบบรางสมาร์ทกริดแบ่งออกเป็นสองประเภทหลัก ได้แก่ ระบบโซ่และศูนย์หม้อแปลง ด้วยโซลูชั่นเหล่านี้มีให้เลือกหลากหลายตั้งแต่ระบบรถไฟความเร็วสูงไปจนถึงระบบรถรางกระบวนการผลิตกระแสไฟฟ้าทั้งหมดที่สายการผลิตต้องการ

รถไฟเร็วแข่งกับเครื่องบิน

ซีเมนส์กำลังเตรียมที่จะแนะนำรถไฟความเร็วสูงซึ่งใช้ในภูมิภาคต่างๆ ตั้งแต่เยอรมนีถึงสเปน จากรัสเซียถึงจีน ภายในขอบเขตของงาน ซีเมนส์ซึ่งผลิตรถไฟที่สามารถเข้าถึงความเร็วสูงสุดในโลกด้วยความเร็วมากกว่า 400 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ยังคงผลิตรถไฟความเร็วสูงต่อไป ซึ่งเริ่มดำเนินการในปี 1981 โดยมีรถไฟซีรีส์ Velaro ในปัจจุบัน ผู้เข้าชมงานยังจะได้มีโอกาสทำความรู้จักกับรถไฟ Velaro ซึ่งแข่งขันกับเครื่องบินทั้งในด้านความเร็วและความสะดวกสบาย – การขนส่งออนไลน์

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ทิ้งคำตอบไว้

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่


*