Yakup Güvenผู้จัดการฝ่ายจัดซื้อ TCDD กล่าวว่าgüvenด้วยการคว่ำบาตรที่ถูกต้องทางรถไฟจึงเชื่อถือได้ มีความแตกต่างของทางรถไฟในประเทศของเราไม่เพียง แต่ในการขนส่งสินค้า แต่ยังอยู่ในอุตสาหกรรมการป้องกันด้วย
ในความต่อเนื่องของแถลงการณ์Güvenเขากล่าวว่า:“ มีวัตถุประสงค์เพื่อเพิ่มส่วนแบ่งภาคเอกชนในกิจการรถไฟเป็น 50 เปอร์เซ็นต์ เพื่อให้การส่งสัญญาณของเส้นทางรถไฟไร้สัญญาณเสร็จสมบูรณ์เกือบครึ่งหนึ่งของทางรถไฟได้รับสัญญาณและงานจะดำเนินต่อไปอย่างรวดเร็วในเส้นทางที่เหลือ เป้าหมายของเราคือการควบคุมทางข้ามทุกระดับเพื่อปรับปรุงกองยานพาหนะทางรถไฟเพื่อบรรทุกสินค้าได้ 200 ล้านตัน เพื่อพัฒนาเส้นทางคมนาคมของอิสตันบูล - เบอร์ซาอิสตันบูล - คาร์ส - ทบิลิซิ - บากู - คอเคซัส - ซัมซุน, อิสตันบูล - อเลปโป - เมกกะ, อิสตันบูล - อเลปโป - แอฟริกาเหนือ เพื่อให้สายตรงไปยังเขตอุตสาหกรรมที่จัดและศูนย์การผลิตที่สำคัญทั้งหมด มีศูนย์โลจิสติกส์ TCDD 6 แห่งในประเทศของเราหนึ่งในนั้นคือหมู่บ้านโลจิสติกส์ TCDD ในเกเลเมนซัมซุนและจำนวนของพวกเขาจะเพิ่มขึ้นและมีประสิทธิภาพมากขึ้น
ที่มา: Yenişafak
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น