ขั้นตอนที่เป็นรูปธรรมถูกนำไปใช้ในการวางแผนของสำนักงานพัฒนาทะเลเมดิเตอร์เรเนียนตะวันตกสำหรับการจัดตั้งศูนย์โลจิสติกส์ในภูมิภาคที่Süleyman Demirel OIZ และสนามบินตั้งอยู่ การเจรจากับกระทรวงเศรษฐกิจคณะกรรมการทั่วไปของเขตปลอดการลงทุนในต่างประเทศและการบริการให้ผลลัพธ์ในเชิงบวก อิสปาร์ตาซึ่งต้องการจัดตั้งเขตปลอดอากรที่จุดตัดของสายการบินทางหลวงและทางรถไฟจะมีขึ้นในวันที่ 13 มีนาคม หัวหน้าแผนก 2 คนและผู้เชี่ยวชาญด้านการสำรวจโครงการ 1 คนจาก Free Zones Overseas Investment and Services General Directorate จะมาที่ Isparta และทำการสอบสวนในภูมิภาค
ผู้เชี่ยวชาญจาก Free Zones Overseas Investment and Services General Directorate จะเข้าร่วมการประชุมร่วมกันซึ่งจะมีการหารือเกี่ยวกับปัญหานี้ในวันเดียวกัน เป้าหมายเขตปลอดอากรของอิสปาร์ตาจะมีการหารือในที่ประชุมซึ่งTÜMSİADสาขาอิสปาร์ตาเป็นเจ้าภาพ
โครงการนี้ซึ่งวาดภาพการจัดตั้งศูนย์โลจิสติกส์ที่จุดตัดของสายการบินทางหลวงและทางรถไฟได้เสนอต่อSüreyya Sadi Bilgiçรองประธานคณะกรรมาธิการแผนและงบประมาณของ TMBB ผู้ประสานงานสำนักงานสนับสนุนการลงทุน BAKA Isparta Ali Galip Bilgili ขอการสนับสนุนจากรองBilgiçเกี่ยวกับระเบียบกฎหมายที่จำเป็นสำหรับโครงการศูนย์โลจิสติกส์ สำเนาของไฟล์ถูกมอบให้กับBilgiç
ISPARTA มีภารกิจล้มเหลว
ขั้นตอนแรกในการจัดตั้งเขตปลอดอากรควรดำเนินการจากอิสปาร์ตา จะมีการหารือประเด็นนี้ในการประชุมที่จะมีขึ้นในวันที่ 13 มีนาคม หากผู้เชี่ยวชาญของกระทรวงเศรษฐกิจให้ความเห็นในเชิงบวกว่าสามารถประกาศเขตปลอดอากรได้ควรจัดตั้ง บริษัท ปฏิบัติการทันที หลังจากจัดตั้ง บริษัท ผู้ดำเนินการเขตปลอดอากรโดยการมีส่วนร่วมของประชาชนองค์กรเอกชนองค์กรวิชาชีพและภาคเอกชนแล้วปัญหาจะถูกโอนไปยังคณะรัฐมนตรี หลังจากการอนุมัติของคณะรัฐมนตรีเขตปลอดอากรจะถูกจัดตั้งขึ้นอย่างเป็นทางการ
ISPARTA จะได้อะไร?
รากฐานของโครงการของ BAKA ในการจัดตั้งเขตปลอดอากรในอิสปาร์ตาอยู่ที่ชีวิตของ บริษัท ซึ่งมีปัญหาในการลงทุนโรงเก็บเครื่องบินที่สนามบินSüleyman Demirel และได้รับใบอนุญาตใน 4 ปี หากมีการจัดตั้งเขตปลอดอากรการลงทุนด้านโลจิสติกส์จะทำได้ง่ายขึ้นในวันนี้ อุปสรรคของนักลงทุนต่างชาติจะหมดไป ภายในขอบเขตของเขตปลอดอากรที่จะจัดตั้งขึ้นที่จุดตัดทางเดินหายใจทางรถไฟและทางหลวง - โรงเก็บสินค้าทางอากาศ - โรงเก็บเครื่องบิน - โรงเรียนเทคนิคทางอากาศ - ศูนย์ฝึกอบรมนักบิน - การขนส่งทางรถไฟ - การจัดเก็บความเย็นสำหรับการส่งออกผลไม้สดและผัก - สามารถลงทุนเพื่อการส่งออกหินอ่อนแปรรูปเฟอร์นิเจอร์ผลิตภัณฑ์นมเครื่องสำอางเครื่องจักรกลการเกษตรได้ นั่นหมายความว่า Isparta เป็นศูนย์โลจิสติกส์
ตัวอย่างดูไบ
มีรายงานว่า บริษัท ราว 1996 แห่งดำเนินธุรกิจในภาคการบินเภสัชกรรมเครื่องประดับโลจิสติกส์เทคโนโลยีสารสนเทศและโทรศัพท์มือถือในเขตปลอดอากรซึ่งก่อตั้งขึ้นในปี 1300 ที่สนามบินดูไบ มีการระบุว่า Isparta สามารถตระหนักถึงตัวอย่างของดูไบซึ่งบินขนส่งสินค้า 1,5 ล้านตันต่อปีโดยเครื่องบิน
ที่มา: ข่าว 32
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น